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dossier ressources AP -MV ST BACCALAURÉAT PROFESSIONNEL MAINTENANCE DES VÉHICULES AUTOMOBILES Options Voitures particulières - Véhicules industriels - Motocycles SESSION ÉPREUVE E ANALYSE D ? UN SYSTÈME TECHNIQUE Durée heures Coe ?cient DOSSIER RESSOURCES

AP -MV ST BACCALAURÉAT PROFESSIONNEL MAINTENANCE DES VÉHICULES AUTOMOBILES Options Voitures particulières - Véhicules industriels - Motocycles SESSION ÉPREUVE E ANALYSE D ? UN SYSTÈME TECHNIQUE Durée heures Coe ?cient DOSSIER RESSOURCES Le dossier ressources comporte pages numérotées de à Assurez-vous que le dossier qui vous est remis est complet Baccalauréat professionnel MAINTENANCE DES VEHICULES AUTOMOBILES E - Analyse d ? un système technique AP -MV ST Durée heures Coe ?cient Options VP - VI - Moto DR Session Page sur CPRÉSENTATION AP -MV ST Les constructeurs Peugeot Citro? n et Toyota se sont associés pour construire une voiture de type citadine ? à un prix accessible Chacun des groupes vend ce véhicule sous sa propre marque avec quelques variantes qui lui sont propres Toyota propose pour sa part sa Aygo ? avec motorisations di ?érentes et deux types de bo? tes de vitesses Les moteurs proposés sont Un quatre cylindres diesel de kW à tr min et de couple maxi N m à tr min Un trois cylindre essence de kW à tr min et de couple maxi N m à tr min Les bo? tes de vitesses proposées sont Une bo? te mécanique à vitesses TYPE C Une bo? te mécanique à vitesses multi-mode dite bo? te pilotée ou robotisée TYPE C A Une bo? te de vitesse robotisée est une bo? te de vitesses mécanique ordinaire synchronisée sur laquelle a été installé un système qui automatise la commande d ? embrayage ainsi que les changements de vitesses La similitude de ces bo? tes avec les bo? tes séquentielles utilisées en compétition est la commande par levier impulsionnel qui commande les actionneurs de changement de vitesse Le système MMT Multi-mode Manuel Transmission utilisé sur la Toyota Aygo est composé d ? un ensemble d ? actionneurs électriques qui automatise les commandes d ? embrayage et de passage des vitesses Il est capable de fonctionner selon deux modes Mode manuel M-mode dans lequel le conducteur contrôle manuellement le levier de changement de vitesses sans avoir à utiliser de pédale d ? embrayage qui n ? existe plus Mode automatique E-mode qui privilégie une consommation de carburant et une maniabilité optimale Ce système est géré par une unité de contrôle électronique ECU informée en permanence par des capteurs voir schéma ci-après Baccalauréat professionnel MAINTENANCE DES VEHICULES AUTOMOBILES E - Analyse d ? un système technique AP -MV ST Durée heures Coe ?cient Options VP - VI - Moto DR Session Page sur CIMPLANTATION AP -MV ST Baccalauréat professionnel MAINTENANCE DES VEHICULES AUTOMOBILES E - Analyse d ? un système technique AP -MV ST Durée heures Coe ?cient Options VP - VI - Moto DR Session Page sur CZone d ? étude Boite de vitesse Actionneur d ? embrayage Actionneur de bo? te de vitesses Moteur électrique d ? engagement des vitesses Actionneur d ? embrayage Fourchette d ? embrayage AP -MV ST Moteur électrique d ? actionneur d ? embrayage Fourchette d ? embrayage Moteur électrique de sélection des vitesses