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Mas diaporama machine asynchrone CHistoire machine asynchrone Nicolas Tesla - premier moteur à induction Nicolas Tesla conçoit son premier moteur à induction biphasé W à Strasbourg CHistoire machine asynchrone XXe développement des actionneurs électriques

machine asynchrone CHistoire machine asynchrone Nicolas Tesla - premier moteur à induction Nicolas Tesla conçoit son premier moteur à induction biphasé W à Strasbourg CHistoire machine asynchrone XXe développement des actionneurs électriques Par sa simplicité de construction la machine asynchrone s ? impose dans des applications industrielles dans toutes les gammes de puissance CHistoire machine asynchrone Traction ferroviaire La machine asynchrone conquiert le domaine de la traction électrique L ? Eurostar est lancé à partir des années Ces trains sont équipés de machines asynchrones d ? une puissance unitaire de MW Chaque train Eurostar ? possède moteurs soit une puissance maximum de MW Cmachine asynchrone Applications Cmachine asynchrone Entra? nement de convoyeurs les applications Cmachine asynchrone Levage les applications Cmachine asynchrone Enrouleur dérouleur les applications Cmachine asynchrone Usinage et Robotique les applications Cmachine asynchrone Ventilation et pompage les applications Cmachine asynchrone Générateurs les applications Cmachine asynchrone Applications spéci ?ques les applications Cmachine asynchrone Automatisme et dialogue bus de terrain les applications Cmachine asynchrone Les moteurs à haut rendement les applications Cmachine asynchrone Catalogue Cmachine asynchrone Principe Machine monophasée Champ pulsant Interaction de deux champs Nécessité de créer une machine biphasée spire de Frager condensateur ? Machine triphasée Théorème de Ferraris à l ? ordre Cmachine asynchrone Construction Cmachine asynchrone Rotor à cage d ? écureuil Barreaux en Aluminium coulé Anneaux de court circuit Tôle empilées Circuit Magnétique feuilleté Construction Cmachine asynchrone Construction Stator Culasse Statorique moulée Bobinage réparti des phases Encoches du Circuit magnétique feuilleté logement des brins du bobinage Tôle statorique détail d ? une encoche Cmachine asynchrone Construction Cmachine asynchrone Hélice d ? auto ventilation Construction Palier à roulement Cmachine asynchrone encoches rotor Construction La forme des encoches et leur profondeur permet de modi ?er la caractéristique couple vitesse du moteur par e ?et pelliculaire ou Kelvin e ?et de peau skin e ?ect Cmachine asynchrone plaque Vitesse en charge nominale Savoir interpréter les indications Puissance utile mécanique Couplage Cmachine asynchrone caractéristiques Comportement mécanique Cmachine asynchrone Caractéristiques Couple-vitesse caractéristiques Très important Cmachine asynchrone Point de fonctionnement caractéristiques Cmachine asynchrone Charges type caractéristiques Cmachine asynchrone Charges type caractéristiques Cmachine asynchrone Relations fondamentales Vitesse de synchronisme nS f p ou S ? p Avec ns en tr s et s en rd s et p nombre de paires de pôles Le nombre de pôles p étant ?xé dès la construction il en résulte des vitesses de synchronisme ?gées en fonction de la fréquence ? Réseau Hz pôles Ns tr min pôles Ns tr min ? pôles Ns tr min ? ? Réseau Hz pôles Ns tr min pôles Ns tr min ? pôles Ns tr min ? Cmachine asynchrone Relations fondamentales Glissement et vitesse rotorique g NS ?? Nr S ?? r NS S nr nS ?? g Le glissement est fondamental dans le principe du moteur asynchrone mais il est analogue au patinage d ? un embrayage mécanique donc générateur de pertes élevées au rotor C ? est pourquoi un MAS doit avoir un glissement très faible lors de