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biocomposite lin automobile

MAI LES BIOCOMPOSITES THERMODURCISSABLES À BASE DE LIN DANS L ? AUTOMOBILE RAPPORT DE VEILLE TECHNOLOGIQUE ET D ? INTELLIGENCE ECONOMIQUE ANTHONY ANDRIEU - MAXIME HEDOU - AGATHE MOUREN - PHILIPPE PHAM GRENOBLE INP - PAGORA CTable des matières Introduction Les composites dans l ? automobile Historique des composites dans l ? automobile Le marché de l ? automobile et des composites Les matériaux utilisés Les contraintes des constructeurs Les attentes des clients ?naux Les polymères employés pour répondre à ces exigences Les pièces produites Les propriétés Les nouveaux matériaux les biocomposites Présentation Le marché des biocomposites Les biocomposites dans l ? automobile Les renforts ?breux Fibres de verre VS ?bres végétales Production extraction Les ?bres de verre Les ?bres de carbone Les ?bres naturelles Propriétés Les ?bres de verre Les ?bres de carbone Les ?bres naturelles Les matrices polymères Mise en forme Les thermoplastiques Les thermodurcissables Propriétés Impact environnemental Dé ?nition de l ? Analyse de Cycle de Vie ACV ACV de la production de ?bres de lin ACV d ? un composite polypropylène lin pour l ? automobile Analyse stratégique Les enjeux économiques des biocomposites dans l ? automobile Structure concurrentielle de l ? industrie des composites ?? Diagramme de PORTER Perspectives d ? évolution Diagnostic stratégique ?? Matrices SWOT Élaboration de scénarios Conclusion Bibliographie Table des ?gures Annexe ANTHONY ANDRIEU - MAXIME HEDOU - AGATHE MOUREN - PHILIPPE PHAM CIntroduction Le secteur de l ? automobile est actuellement en plein essor dans le monde En e ?et il est le symbole du développement d ? un pays de l ? accroissement de la population et d ? un besoin de mobilité grandissant En e ?et selon l ? INSEE en seulement des ménages français possédaient au moins une voiture contre en Dans les années la voiture ne contenait que de matériaux plastiques contre aujourd ? hui - Cette évolution s ? explique par un cahier des charges de plus en plus pointu avec la recherche du meilleur matériau et d ? un procédé de fabrication optimisé pour chaque pièce Ces contraintes peuvent être d ? ordre technique industriel économique coût des matériaux de la production ou bien encore socio-environnemental normes envie du client Par exemple la consommation du carburant cherche constamment à être diminuée pour des raisons économiques et environnementales Cela est directement relié à la diminution de la masse du véhicule Ainsi une partie des pièces métalliques a été remplacée par du plastique Aussi la diminution de la masse diminue les contraintes mécaniques subies par les voitures et donc allonge le temps de vie de celles-ci L ? évolution des matériaux utilisés implique une évolution des techniques en e ?et le changement de matériaux doit impacter le plus faiblement possible les propriétés mécaniques des pièces A ?n de répondre à ces di ?érentes contraintes sont apparus les matériaux composites dans l ? automobile au milieu des années A cette époque il y avait peu de diversité dans les matériaux employés et les procédés de transformation Les