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session n 2 entretien et gestion

MARDI JUIN H ?? H SESSION N ENTRETIEN ET GESTION DU PATRIMOINE D ? INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT CENTRETIEN ET GESTION DU PATRIMOINE D ? INFRASTRUCTURES DE TRANSPORT ?? Politique d ? entretien du patrimoine national ?? L ? Observatoire National de la Route ?? Le projet GEPUR Gestion et Entretien des Patrimoines Urbains et Routiers ?? Techniques d ? entretien et de gestion du patrimoine d ? ouvrages d ? art ? Pascal RAOUL Département du Rhône ? Pascale DUMEZ IMGC CONCRETE ? Christian Tridon STRRES CDES INFRASTRUCTURES INDISPENSABLES INNOVANTES ET ENGAGÉES POUR LA TRANSITION ÉNERGÉTIQUE CLa politique d ? entretien du réseau routier national non concédé juin Congrès de l ? IDRRIM CDe l ? évaluation des besoins à la dé ?nition de politiques d ? entretien L ? exemple des chaussées Nicolas Patin MEEM DGITM DIT juin Congrès de l ? IDRRIM CDe l ? évaluation des besoins à la dé ?nition de politiques ? L ? État est responsable de près de km de routes km d ? autoroutes concédées par le biais de contrats km d ? autoroutes et de routes nationales gérées par directions interdépartementales des routes DIR juin Congrès de l ? IDRRIM CDe l ? évaluation des besoins à la dé ?nition de politiques ? Le réseau routier national RRN o du linéaire de route en France o supporte plus du tiers du tra ?c total o le réseau routier national non concédé supporte près de du tra ?c total o la part modale de la route en France dépasse o le tra ?c sur le RRN non concédé représente un volume nettement plus important que l ? ensemble du réseau ferroviaire français o Le réseau routier national joue donc un rôle stratégique pour l ? économie du pays juin Congrès de l ? IDRRIM CDe l ? évaluation des besoins à la dé ?nition de politiques ? Ne pas entretenir le RRN non concédé ou l ? entretenir insu ?samment c ? est la certitude de diminuer sa valeur patrimoniale et sa valeur d ? usage avec des conséquences économiques majeures ? Les politiques de l ? État sur ce réseau ont deux objectifs principaux o l ? utilisation du réseau dans des conditions normales de disponibilité de sécurité pour les usagers et les personnels et des conditions su ?santes de confort o la préservation du patrimoine juin Congrès de l ? IDRRIM CDe l ? évaluation des besoins à la dé ?nition de politiques ? Les moyens budgétaires permettant d ? atteindre ces objectifs sont dé ?nis selon catégories o La préservation du patrimoine chaussées ouvrages d ? art équipements o La sécurité des usagers et le respect des réglementations o La viabilité o La réponse aux attentes des usagers o Les moyens nécessaires aux services juin Congrès de l ? IDRRIM CDe l ? évaluation des besoins à la dé ?nition de politiques ?? L ? exemple des chaussées ? La première recommandation faite à la DIT par la mission