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Expose route fini Procédés Généraux de Construction - ROUTES ET PONTS Routes et ponts CProcédés Généraux de Construction - INTRODUCTION Dans la production des objets matériels indispensables à leur existence les hommes se trouvent contraints d ? entrer en

Procédés Généraux de Construction - ROUTES ET PONTS Routes et ponts CProcédés Généraux de Construction - INTRODUCTION Dans la production des objets matériels indispensables à leur existence les hommes se trouvent contraints d ? entrer en rapport avec eux-mêmes des rapports fortement favorisés par la construction des voies de communication C ? est pourquoi en notre siècle ou les échanges entre les hommes se sont densi ?és en s ? intensi ?ant d ? un bout du monde à l ? autre les routes et ponts ont connu de prodigieuses évolutions et sont aujourd ? hui objet d ? étude profonde et avancée en génie civil Il s ? avère donc nécessaire pour un élève ingénieur de savoir comment réalise-t-on de pareils ouvrages d ? art C ? est dans ce cadre que s ? inscrit le cours de procédés généraux de construction en nous proposant le présent exposé qui s ? articulera autour des points énoncés dans le plan Routes et ponts CProcédés Généraux de Construction - Première partie ROUTES Routes et ponts CProcédés Généraux de Construction - I- GENERALITES SUR LES ROUTES Globalement la construction routière a évolué au rythme du développement technique et technologique des sociétés ainsi que de l ? essor économique des nations Au début les routes n ? étaient que de simples pistes piétonnes puis on a commencé par construire des routes avec de gros blocs de pierres alignées sur le terrain naturel puis on a utilisé des pierres brisées pour remplir les vides entre les gros blocs ensuite on a construit les routes en terre De nos jours les routes ont des structures dé ?nitives elles sont construites avec des matériaux de qualité de plus en plus croissante sélectionnés ou améliorés leur couche de surface est réalisée avec de plus en plus de conforts En fait on a toujours cherché à construire des chaussées résistantes et demandant peu d ? entretien Jusqu ? au ième siècle on se préoccupait de trouver le plus court chemin contournant les obstacles et limitant les rampes à la traction animale Par suite du Développement de l ? automobile on a introduit dans la conception des routes les notions de vitesse de confort de sécurité et de débit Dé ?nition Une route est au sens littéral une voie terrestre au niveau du sol ou sur viaduc aménagée pour permettre la libre circulation des personnes et des biens Classi ?cation des routes Dans la plupart des pays les routes sont classées suivant leur importance en trois catégories routes principales routes secondaires et routes de dessertes locales ou tertiaires Routes et ponts CProcédés Généraux de Construction - Les routes principales intéressent de larges régions relient les centres les plus actifs entre eux et supportent des tra ?cs généralement élevés Ces routes doivent être conçues pour permettre une circulation rapide et aisée Les routes secondaires assurent les liaisons entre les routes principales et le reste du pays ou relient entre eux les centres d ? activité d ? importance moyenne Les