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Cours route Dimensionnement des structures Année universitaire de chaussées Mounia FARAH Farah mounia gmail com CMéthodes de dimensionnement des chaussées Dimensionnement des chaussées Dr Farah ?? GC GC EHTP CMéthodes de dimensionnement des chaussées Il e

Dimensionnement des structures Année universitaire de chaussées Mounia FARAH Farah mounia gmail com CMéthodes de dimensionnement des chaussées Dimensionnement des chaussées Dr Farah ?? GC GC EHTP CMéthodes de dimensionnement des chaussées Il existe deux grandes familles de méthodes de dimensionnement des chaussées Les méthodes empiriques ou probabiliste Les méthodes déterministes ou théoriques A-Méthodes empiriques Les méthodes empiriques les plus connues sont CBR California Bearing Ratio AASHTO American Association of State Highway and Transportation O ?cials Méthode de Shook et Finn Ces méthodes sont basées sur l ? observation du comportement sous tra ?c des chaussées réelles ou expérimentales On établit alors par des méthodes statistiques de régression multiple les relations entre les caractéristiques des chaussées structures de chaussée sol de fondation et leurs durée de vie Dimensionnement des chaussées Dr Farah ?? GC GC EHTP CMéthodes de dimensionnement des chaussées -Méthode du CBR La méthode CBR suppose que la chaussée périt par excès de pression sur le sol support la résistance du sol support étant quali ?ée par l ? essai de poinçonnement dit essai CBR Elle détermine donc les dimensionnements des structures de chaussées acceptables vis-à-vis de ce risque La formule CBR permet de calculer l ? épaisseur H ? de chaussée pour laquelle est admissible la contrainte verticale produite par une charge P appliquée N ? fois avec une pression q P S uniformément répartie sur l ? aire d ? un cercle de rayon a Cette formule fournit une épaisseur réelle pour un massif homogène constitué d ? une GNT concassée et bien graduée ayant un module de déformation de Mpa reposant sur un support dé ?ni par son CBR Dimensionnement des chaussées Dr Farah ?? GC GC EHTP CMéthodes de dimensionnement des chaussées -Méthode du CBR Méthode CBR H cm p CBR PELTIER p charge par roue p t essieu de t CBR indice CBR du sol support Avec les résultats des recherches cette formule a été améliorée en pour donner Méthode CBR améliorée H cm F EE F EFF F p ? log N F F F FAF FB CBR N Nombre moyen de poids lourd passant par jour p charge par roue p t essieu de t CBR indice CBR du sol support Dimensionnement des chaussées Dr Farah ?? GC GC EHTP CMéthodes de dimensionnement des chaussées -Méthode du CBR L ? épaisseur de chacune des couches est donnée par la relation suivante Htotal ? HiCi i Hi et Ci représentent respectivement la hauteur et le coe ?cient d ? équivalence de la couche i On note qu ? il n ? y a pas une réponse unique au dimensionnement plusieurs couples Hi ci pouvant remplir les conditions L ? épaisseur des di ?érentes couches doit bien évidemment tenir compte des limitations constructives En ?n le choix du type de matériaux est bien sûr fonction des contraintes locales Dimensionnement des chaussées Dr Farah ?? GC GC EHTP CMéthodes de dimensionnement des chaussées -Méthode du CBR Coe ?cients d ? équivalence Ci utilisés pour