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163 il manuale del kart natoli parte ipdf

E E E F ème EDITION PAGES ILLUSTRATIONS Le manuel d'aKrt de MARCO OTANLI FONCTIONNEMENT RÉGLAGES MAINTENANCE ROO ARCHIMÈDE ÉDITEUR C E E E F O? COMMENT ET QUAND LES FONDAMENTAUX DU MOTEUR TEMPS LE FONCTIONNEMENT DE LA PÉDALIER LE CHOIX DU KART LA CARBURATION DÉMONTAGE ET RÉVISION CADRE ET RÉGLAGE LE SYSTÈME DE FREINAGE LA TRANSMISSION LES PNEUS LE SYSTEME D'ECHAPPEMENT LE SYSTEME D'ALLUMAGE LA BOUGIE QUATRIÈME ÉDITION Le manuel du kart de MARCO OTANLI C E E E F Poker sur la carte Et nous sommes quatre Nous sommes arrivés à la quatrième édition du Kart Manual écrit par moi publié avec prévoyance par Archimede Editore fait avec sacri ?ce par la rédaction A tous mes sincères remerciements Quinze ans se sont écoulés depuis la première édition une longue période si on la compare à l'histoire du karting qui vient de boucler un demi-siècle de vie ce manuel a été et continue d'être un point d'observation de la technique du karting et de ses évolutions L'évolution technique et réglementaire naturelle a essentiellement marqué les di ?érentes éditions qui comme le karting lui-même n'ont pas subi de bouleversements mais des perfectionnements et des mises à jour continus Celui que vous avez entre les mains mérite cependant une note particulière Le plus grand nombre de pages est en partie due au chapitre consacré à la révision du moteur qui traite également du nouveau KF un type de moteur équipé de nombreux accessoires mécaniques tels que papillon d'échappement arbre d'équilibrage etc avec lequel les autorités font du sport les soignants ont voulu redonner de l'énergie à l'environnement et au marché du karting Evaluer s'ils ont réussi ou non dépasse le cadre de ce livre il n'en demeure pas moins que leur maintenance est devenue d'autant plus complexe que le nombre de pages qui lui sont consacrées est important L'ossature du manuel de kart ne change pas Oui il commence par un chapitre enrichi consacré à l'histoire il se poursuit par quelques autres plus théoriques consacrés au fonctionnement des temps et au mécanisme à manivelle d'un seul cylindre la somme de qui regroupe la grande majorité des moteurs de karting la carburation prend également en compte les modèles les plus récents La refonte moteur concerne également les nouveaux KF Le chapitre dédié au ch? ssis a été rallongé tandis qu'une nouvelle section pour la bo? te de vitesses mécanique explique le fonctionnement de l'engagement des vitesses rare à trouver dans des oeuvres similaires Le chapitre allumage comprend également ceux à avance variable Marco Natoli C E E E F Préface On m'a demandé de présenter la quatrième édition de The Kart Manual par l'ingénieur très clair Marco Natoli du point de vue d'un concepteur de moteur de kart ? gé et plus J'ai accepté la demande après ré exion et j'ai considéré à quel point il aurait été utile d'avoir à disposition un tel manuel vieux de ans Je veux proposer l'excellent travail d'? ng Natoli avec conviction aux jeunes étudiants des