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ppa partiel previsions et controle de gestion 2 corrige 2009 2010

Prévisions et contrôle de gestion ?? PPA Intervenant S Lagorce PREVISIONS ET CONTRÔLE DE GESTION PPA ICC IGRH ?? Semestre CORRIGE DE L ? EPREUVE DOSSIER SOCIETE TOUSSAINT PARTIE A Fiche de coût de production d ? un véhicule repeint au cours du ème trimestre N Eléments Charges directes Peinture Main-d' ?uvre Produits divers Charges indirectes Atelier de peinture Coût de production Quantités Coût unitaire Montant Charges indirectes imputées aux véhicules totalement repeints Charges indirectes par véhicule Quel serait le prix de facturation si la SA T appliquait un taux de marge de du coût Prix de vente Coût de production Marge Coût de production Coût de production PARTIE B Calcul des écarts entre coût constaté de la production et coût préétabli de la production réelle pour la peinture la main-d ? ?uvre et les charges d ? atelier Eléments Charges directes Peinture Main-d' ?uvre Produits divers Charges indirectes Atelier de peinture Coût de production Réalisations QR PR QR PR - Montant QP Prévisions PP QP PP Ecarts - Déf Fav - Déf Déf CPrévisions et contrôle de gestion ?? PPA Intervenant S Lagorce Présentez l ? analyse de l ? écart sur peinture et de l ? écart sur charges d ? atelier Ecart sur peinture Eléments Ecart sur quantités Ecart sur prix Ecart sur matières Formules QR ?? QP PP PR ?? PP QR Calcul ?? ?? Montant Quali ?cation Défavorable Défavorable Ecart sur charges indirectes Il faut calculer la charge variable préétablie par unité d ? ?uvre CVUP Coût de l ? unité d ? ?uvre Coût total réel QR CUR Coût budgété pour l'activité réelle QR CVUP CFP Coût préétabli pour l'activité réelle QR CUP Coût préétabli de la production réelle QP CUP Ecart de budget défavorable Ecart d'activité défavorable Ecart de rendement favorable Ecart total sur centre d'analyse du tableau de comparaison - défavorable Commentaire des résultats à l ? attention du chef comptable L ? analyse présentée ci-dessus a pour objectif d ? évaluer la performance de l ? activité peinture complète des véhicules en référence au ème trimestre de l ? année précédente son activité étant considérée comme normale Cette analyse révèle pour ce er trimestre un écart global défavorable de euros qui s ? explique pour l ? essentiel par l ? écart sur charges indirectes de euros En e ?et la sous-activité de ce er trimestre liée à une baisse des commandes véhicules repeints au lieu de pèse lourdement sur la performance de l ? activité écart défavorable de euros et compense l ? écart de rendement favorable de euros lié à la performance des équipes et des équipements On constate aussi un e ?et de hausse des prix tant au niveau des charges indirectes que pour les matières et la main-d ? ?uvre Face à ces résultats il faut s ? interroger sur la baisse de la production A-t-on constaté une saisonnalité dans cette activité Il faudra sinon en rechercher la cause CPrévisions et contrôle de gestion ?? PPA Intervenant