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Baccalauréat professionnel MAINTENANCE DES VÉHICULES Option A Voitures Particulières Communication technique Diagnostic sur systèmes mécaniques Académie de Nantes U Communication technique Diagnostic sur systèmes mécaniques CNature des activités professionnelles de référence Compétences Activités C Communiquer en interne et avec les tiers A Diagnostic C Diagnostiquer un dysfonctionnement mécanique C E ?ectuer les contrôles les essais A Réception Restitution du véhicule Taches associées Con ?rmer constater un T dysfonctionnement une anomalie T Identi ?er les systèmes sous ensembles défectueux T Proposer des solutions correctives T Prendre en charge le véhicule Proposer une intervention T complémentaire ou obligatoire Académie de Nantes U Communication technique Diagnostic sur systèmes mécaniques CMise en situation Identi ?cation du véhicule Peugeot SW HDI ayant Km au compteur Identi ?cation du défaut Suite à un contrôle technique le client vous amène son véhicule car celui ? ci a été refusé pour un problème de déséquilibre du frein de service arrière ainsi qu ? un problème d ? e ?cacité du frein de stationnement L ? élève choisi ce véhicule parce qu ? il est présent au lycée et que ca lui permet de pouvoir faire des mesures plus facilement Académie de Nantes U Communication technique Diagnostic sur systèmes mécaniques CPrise en charge du véhicule En tout premier lieu je commence par remplir l ? Ordre de Réparation avec le client ce qui va me permettre d ? avoir l ? autorisation de travailler sur le véhicule mais également de pouvoir recueillir certains symptômes Ordre de réparation L ? élève prend en charge le véhicule et rempli avec le client l ? Ordre de Réparation Académie de Nantes U Communication technique Diagnostic sur systèmes mécaniques CVéri ?cation du dysfonctionnement A ?n de véri ?er la plainte du client on décide de passer le véhicule sur le banc rouleau de l ? atelier Condition de mesure Pression des pneumatiques correcte Resultats obtenus Lors de ce contrôle on obtient les résultats suivants Valeurs en défaut Lors de ce même contrôle on se rend compte également que la roue arrière droite est toujours légèrement freinée ce qui n ? est pas normal Académie de Nantes U Communication technique Diagnostic sur systèmes mécaniques CIdenti ?er les ensembles sous ensembles défectueux En fonction des résultats obtenus lors des test e ?ectués ??Déséquilibre du frein de service arrière ??E ?cacité du frein de stationnement au lieu de minimum ??Roue ARD toujours légèrement freinée Ces symptômes me permettent d ? émettre les hypothèses suivantes ainsi que les contrôles a e ?ectuer pour les valider Hypothèses Contrôle à e ?ectuer Plaquette grippés sur l ? étrier Contrôles visuel de présence de Apport des sciences corrosion sur la corrosion Problème au niveau des colonnettes Contrôle fonctionnel déplacement latéral Apport de l ? AFS sur les guidages C? ble de frein à main grippé d ? un Contrôle fonctionnel coté libre déplacement dans sa gaine Apport de AFS sur les liaisons Académie de Nantes U Communication technique Diagnostic sur systèmes mécaniques CIdenti ?er les ensembles sous ensembles défectueux ère