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Cas bmw CAS BMW CAnalyse BCG Taux de croissance Du marché Vedette Dilemme C Vache à lait Poids mort A B A DAS voitures B DAS motos C DAS services ?nanciers Part de marché relative Ca- Analyse BCG Le DAS A représente la part la plus importante du CA - Le c

CAS BMW CAnalyse BCG Taux de croissance Du marché Vedette Dilemme C Vache à lait Poids mort A B A DAS voitures B DAS motos C DAS services ?nanciers Part de marché relative Ca- Analyse BCG Le DAS A représente la part la plus importante du CA - Le cas ne donne pas une idée sur le CA des autres DAS on considérera qu ? ils sont équivalents même si le DAS services ?nanciers est plus rentable millions - Les marchés de l ? automobile et de la moto connaissent à l ? échelle mondiale des taux de croissance inférieurs à Sur ces domaines BMW est loin d ? être en position de leader - Les produits ?nanciers sont dans la position dilemme car le taux de croissance est supérieur à mais BMW n ? est pas leader L ? analyse BCG laisse penser que BMW est une entreprise dans une situation assez di ?cile Situation d ? impasse à moyen terme Les poids morts sont amenés à disparaitre Or ce sont ces DAS qui assurent la part importante du CA Ca- Analyse BCG BMW ne pourra ??t-elle pas renouveler son portefeuille dans l ? état actuel Ces conclusions de l ? analyse BCG ne correspondent pas à la réalité BMW est l ? une des entreprises les plus pro ?tables du secteur Malgré un CA plus faible que celui des concurrents BMW fonde sa stratégie sur la di ?érenciation et non sur les gros volumes de production et les économies d ? échelle Conclusion Le modèle BCG n ? est pas adapté pour cette analyse En e ?et Le DAS automobile loin d ? être un poids mort fournit des ressources importantes pour le développement des autres DAS ? ? ? Indicateurs de performance CA dividendes ? Les activités historiques de BMW ne vont pas disparaitre et il serait ridicule de réduire l ? investissement ou de se désengager de l ? automobile Cb- Analyse McKinsey L ? analyse sa fait sur dimensions - La position concurrentielle L ? attrait du secteur celui-ci peut être déterminé par le modèle des forces DAS voitures Pouvoir des Clients ?? Clients directs concessionnaires ?? Clients ?naux individus entreprises Faible pouvoir de négociation ??Certains prestataires LLG proposant la gestion de otte pour les entreprises obtiennent des remises allant jusqu ? à auprès des constructeurs Pouvoir important Note CDAS voitures Pouvoir des fournisseurs Intensité concurrence Nouveaux entrants b- Analyse McKinsey ?? De plus en plus important car les équipementiers jouent un rôle croissant dans la construction automobile et leur taille augmente pouvoir de négociation moyen Note ??Elle est très forte plusieurs marques de grande envergure se partagent le marché Forte concurrence Note ??Barrières importantes entrants peu nombreux Mais des marques chinoises coréennes et indiennes émergent Note CDAS voitures Produits de substitution ? b- Analyse McKinsey ?? l ? augmentation des prix du pétrole impliquera un recours aux transports en commun ou au vélo Note Produits peu nombreux Etat ??La réglementation est très stricte en