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module 3 2 le yield management

Module - Le Yield Management Dans le célèbre dictionnaire Harrap ? s Yield Management ? est dé ?nit par les mots suivants rapporter produire rendement plus littéralement gestion ?ne ? Il est donc possible d ? en déduire que le yield management est en fait une méthode de gestion visant à améliorer le rendement d ? une quantité à vendre Par ailleurs a ?n de pratiquer le yield management il est important de ma? triser deux éléments fondamentaux la quantité connue ainsi que la tari ?cation possible Ainsi il s ? agit d ? un système de gestion des capacités disponibles chambres en hôtellerie sièges dans le transport aérien ? ayant pour object if l'optimisation du chi ?re d'a ?aires on l'appelle également revenue management ou encore de manière plus restrictive tari ?cation en temps réel Ou plus clairement savoir vendre la bonne prestation au bon client au bon moment et au bon prix ? Bref Historique Le yield ou revenue management a été mis en place à la ?n des années lors de la dérégulation des transports par les grandes compagnies aériennes a ?n de résister à la concurrence des petites compagnies qui proposaient des vols à prix réduit Le rôle des compagnies aériennes a donc été prépondérant Jusqu ? à la ?n des années le transport aérien faisait partie des prérogatives régaliennes de l ? Etat La convention de Chicago a ?rmait que les tarifs étaient négociés dans le cadre de l ? IATA International Air Transport Association Act qui ?xait des règles assez strictes en termes de sécurité et d ? entretien En Jimmy Carter en signant l ? Airline Deregulation Act lançait un bouleversement libéral qui allait totalement modi ?er l ? organisation Inter- Etats du tra ?c aérien en ouvrant tout le réseau intérieur à la concurrence et en remettan en cause les lignes tarifaires A son tour l ? europe CEE à l ? époque pris également des dispositions identiques C ? est ainsi qu ? est apparu le yield management gr? c e à un certain Bob Crandal considéré comme l ? initiateur de ce principe qui l ? appliqua à la compagnie American Airlines Principes fondamentaux ?? Le but premier était de limiter le nombre de siègesinvendus lors du décollage des gros porteurs a ?n d ? optimiser la rentabilité du vol La méthode mise en place était donc simple fairepayer à chaque passager le prix maximum qu ? il est prêt à investir pour son déplacement en nstituant des tarifs di ?érents allant de paire avec quelques contraintes On commence ainsi par une segmentation relativement simple puisque le potentiel de clients à l ? époque se résumait à deux segments essentiels les hommes d ? a ?aires et les touristes Les tarifs réduits pour les touristes étaient doncassociés à des contraintes de réservation e ?ectuées plus ou moins longtemps à l ? avance de pénalités de remboursement lors de l ? annulation ou des contraintes de dates de séjours prédé ?nies