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Ds de synthese 1er semestre exercice 1 centrifugeuse

DS de synthèse er semestre Exercice - Centrifugeuse Adapté et extrait de CCP Corrigé page A Présentation A Introduction Les avions modernes sont capables de fournir de fortes accélérations et des variations très brusques d ? accélération qui provoquent la diminution de la pression sanguine dans le cerveau ce qui peut entra? ner des troubles de vision parfois accompagnés de perte de connaissance momentanée du pilote De même les astronautes en phases de décollage et de retour sur terre subissent des accélérations parfois très importantes Pour prévenir ces pertes de connaissance qui peuvent devenir catastrophique il est nécessaire d ? entra? ner les pilotes dans des centrifugeuses modernes qui recréent arti ?ciellement ces accélérations élevées avec des mouvements appropriés de rotation FIGURE ?? La patrouille de France en vol regroupement et évitement deux phases éprouvantes pour le pilote Les laboratoires de médecine aérospatiale utilisent les centrifugeuses humaines ? comme moyen d ? essai pour rechercher les e ?ets physiologiques des fortes accélérations sur l ? équipage pour développer des moyens de protection contre ces e ?ets combinaison anti-G par exemple et pour mettre au point de nouvelles méthodes permettant d ? augmenter la tolérance humaine aux accélérations réglage de l ? inclinaison des sièges pilote exercices de contraction musculaire et de respiration A Recherche médicale sur les e ?ets des fortes accélérations Les accélérations les plus fortes subies par les pilotes apparaissent pendant les phases de ressource descente en piqué suivie d ? une montée rapide l ? accélération est alors dans l ? axe du corps humain dirigée vers le bas et peut atteindre o? fois l ? accélération de pesanteur on parle de ou g On constate une déformation du squelette ainsi qu ? une descente du c ?ur dans la poitrine de l ? ordre de cm Il y a aussi transfert du sang vers la partie inférieure du corps et diminution de la pression sanguine dans le cerveau Les pantalons anti-G traditionnels couvrent le bas du corps en maintenant une pression sur les membres inférieurs pour limiter ce transfert sanguin Des recherches récentes ont porté sur un système de respiration assistée en forçant de l ? air sous pression dans les poumons tout en appliquant une contre-pression sur la partie supérieure du corps gr? ce à une combinaison anti-G La mise sous pression de la combinaison est déclenchée par un régulateur de débit dont le temps de réaction est actuellement de une à quatre secondes après l ? apparition des accélérations La commande par microprocesseur des nouveaux régulateurs permettra de déclencher la mise sous pression en synchronisme avec l ? apparition des accélérations CLa courbe ?gure représente en fonction du temps le niveau d ? accélération exprimé en nombre de G toléré par un homme Cette courbe résume les di ?érents phénomènes physiologiques apparaissant au cours de la montée en accélération Accélération g PERTE DE CONNAISSANCE Zone critique Voile gris voile noir LUCIDITÉ Courbe de réponse cardio-vasculaire Réserve d'oxygène dans le cerveau Temps s FIGURE ??