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F 26 Centre de recherches routières F www crr be Essai de chargement à la plaque pour le contrôle du compactage en technique routière But Ce mode opératoire décrit un essai de chargement à la plaque destiné au contrôle de la qualité des matériaux routiers

Centre de recherches routières F www crr be Essai de chargement à la plaque pour le contrôle du compactage en technique routière But Ce mode opératoire décrit un essai de chargement à la plaque destiné au contrôle de la qualité des matériaux routiers mis en ?uvre contrôles de compactage ou de la qualité résiduelle d'une assise de route fatiguée Bien que la méthode de mesure soit simple il est parfois di ?cile d'analyser les résultats qui se présentent sous forme d'une relation basée sur la théorie de l'élasticité entre Ie tassement vertical du matériau et la pression appliquée sur la plaque Figure Dans la plupart des cas pratiques la relation pression-tassement n'est pas linéaire un tassement permanent se produit au cours de la mise en charge et une charge maximum existe au-dessus de laquelle Ie matériau se rompt par cisaillement Cette évolution est d'autant plus lente que Ie matériau est mieux compacté et proche d'une teneur en eau optimale Dans Ie cas d'un massif strati ?é l'épaisseur des couches faisant partie du système joue un rôle non négligeable ce qui in uence Ie choix du diamètre de la plaque de chargement Le mode opératoire et l'exploitation des résultats des essais de chargement àa la plaque doivent tenir compte de tous ces phénomènes Principe de l ? essai L'essai est réalisé par chargement d'une plaque circulaire rigide de cm ou cm suivant la granularité du matériau testé Les charges sont appliquées par paliers le passage à la charge supérieure n'étant admis que lorsque la vitesse de déformation verticale du massif mesurée par comparateurs symétriquement disposés par rapport au centre de la plaque est inférieure à une limite ?xée Tassement réversible au er cycle au e cycle zéro relatif ? Précharge Charge P MN m Chargement Pm er cycle Déchargement e cycle Tassement réversible au er cycle Tassement h mm RUPTURE Figure Diagramme de chargement à la plaque La courbe pression déformation ? permet de calculer un coe ?cient de compressibilité ME caractérisant la couche intéressée ME D ?p ?h D diamètre de la plaque ?p accroissement de la pression sur la plaque ?h accroissement du tassement de la plaque correspondant à ?p Après un déchargement jusqu'au niveau de la précharge il est recommandé d'e ?ectuer un second cycle et de déterminer la teneur en eau du matériau Figure CVue en plan Camion de lestage D D D Appuis du b? ti de référence B? ti de référence Plaque de cm cm D D Surface libre de toute surcharge Zone des prélèvements D cm cm D cm cm Plaque de chargement de diamètre D D D cm cm cm cm Figure Situation d'un essai de chargement à la plaque Mode opératoire Le mode opératoire recommandé par Ie CRR est détaillé dans la Méthode de Mesure CRR MF réf Sans innover l'essai il attire l'attention des utilisateurs sur les détails d'exécution qui rendent les résultats ?ables et donne un sens aux interprétations C'est ainsi qu'on passe en revue les caractéristiques de l'équipement Figure