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Plaquettes de freins 1 PLAQUETTES DE FREINS CTABLE DE MATIERES DEFINITION DE LA PROFESSION DES ELEMENTS POUR UNE ETUDE DE MARCHE LES MOYENS NECESSAIRES POUR DEMARRER L ? ACTIVITE LES ELEMENTS FINANCIERS LES REGLES DE LA PROFESSION CONTACTS ET SOURCES D ?

PLAQUETTES DE FREINS CTABLE DE MATIERES DEFINITION DE LA PROFESSION DES ELEMENTS POUR UNE ETUDE DE MARCHE LES MOYENS NECESSAIRES POUR DEMARRER L ? ACTIVITE LES ELEMENTS FINANCIERS LES REGLES DE LA PROFESSION CONTACTS ET SOURCES D ? INFORMATION BIBLIOGRAPHIE CListe des abréviations ? API FOPRODI Coe ?cient de frottement Agence de Promotion de l ? Industrie Fonds de Promotion et de Décentralisation Industrielle FOPROLOS INS IS mEURO MP MO M TND mTND NTE R-D R SICAR TE TCAM Fonds de Promotion des Logements Sociaux Institut National de Statistiques Impôts sur les Sociétés Mille Euros Matière Première Main d ? ?uvre Million de Dinars Mille dinars Non Totalement Exportatrice Recherche ?? Développement Norme européenne de sécurité des plaquettes Société à Capital Risque Totalement Exportatrice Taux de Croissance Annuel Moyen C DEFINITION DE LA PROFESSION PRODUITS Les plaquettes de freins équipent tous les véhicules munis d ? un frein à disques Elles ont pour rôle de serrer frottement les disques lors du freinage a ?n de ralentir sa vitesse ou d ? immobiliser le véhicule Ce travail use la plaquette sur la garniture qui est en contact avec le disque La garniture s ? amincit à chaque freinage sous l ? e ?et du frottement et de la chaleur engendrée L ? échau ?ement est plus rapide quand la garniture n ? est pas assez épaisse ceci entra? ne un freinage ine ?cace associé à une réaction lente de la pédale La plaquette de frein doit assurer un freinage constant par tous les temps et sur une grande plage de températures Elle doit aussi répondre à des exigences strictes de confort de longévité ou de progressivité de freinage Ce sont là des contraintes dont il faut tenir compte pour les performances de freinage d ? un coté et pour le coût de production de l ? autre Les plaquettes classées pièces d ? usure sont des éléments importants pour la sécurité du conducteur L ? usage montre qu ? elles doivent être remplacées tous les à km Les clients constructeurs et équipementiers imposent un cahier de charges ?xant des conditions sévères pour ce qui intéresse le confort et la sécurité exprimée par le coe ?cient de frottement ? à l ? adhésion de la plaquette et la résistance à la compression La fabrication de la plaquette nécessite l ? application de plusieurs techniques - support métallique obtenu par découpage découpage ?n pour la première monte il subit des opérations de nettoyage et de grenaillage - matériau de friction pesage mélange et remélange - l ? ensemble cuisson cautérisation pour la première monte recti ?cation et peinture - personnalisation plaque antibruit marquage CPour les matériaux de friction il existe une grande variété de compositions di ?érentes qui peuvent être classées en deux grandes familles les matériaux organiques et les matériaux frittés appelés également sintérisés APTITUDES Chacune des spécialités citées plus haut exige des quali ?cations et des équipements performants L ? entreprise peut cependant opter pour la sous-traitance qui si elle présente