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Moteur angles Alain JACQMIN www jacqmin net In Fine Il existe plusieurs types de moteurs des puissants des gros ou des petits Mais ils ont tous un point commun qu ? ils soient continus alternatifs ou thermique ils consomment de l ? énergie pour la transfo

Alain JACQMIN www jacqmin net In Fine Il existe plusieurs types de moteurs des puissants des gros ou des petits Mais ils ont tous un point commun qu ? ils soient continus alternatifs ou thermique ils consomment de l ? énergie pour la transformer en une force motrice Mais le moteur que je vous décris dans ce document est spécial Vous vous en rendrez compte par vous-même ? Je tiens à vous préciser que j ? en ai fait la recherche et que son concept est une démarche intellectuelle et de calculs de ma part Que je n ? ai déposé aucun brevet et qu ? en le publiant je le mets ainsi dans le domaine public pour le bien être de l ? humanité et non pour l ? enrichissement d ? un seul Je remercie Monsieur Jean-Claude Vanmeulebroucke qui s ? est proposé pour construire le prototype du moteur à champ magnétique coercitif dont je suis l ? auteur dans sa conception théorique Il y a dépensé de son temps et de son argent Gr? ce à son insistance me demandant de trouver un système plus économique moins gourmant en énergie j ? ai eu un déclic devant des documents sur les champs et moteurs à aimants permanents qu ? il m ? a fait parvenir Donc pour cela je l ? en remercie L ? énergie libre un concept surtout mathématique suivant les équations de Gibbs o? dans un système l ? énergie recueillie est supérieure à celle dépensée ce qui est une aberration physique Mais voilà qu ? en est t ? il d ? un système qui ne consomme rien et qui fourni une énergie motrice Il n ? est plus possible de parler d ? énergie libre mais bel et bien d ? un point de vu philosophique d ? énergie du point zéro Une énergie venant de nulle part sauf de l ? ingéniosité humaine Accrochez vous voici comment fabriquer le Moteur d ? angles à aimants permanents Alain Jacqmin CCe moteur se compose comme toute machine tournante d ? un stator et d ? un rotor I Le Stator Du plus simple aimants permanents pouvant être de type bouton cylindrique ou parallélépipédique disposés en une couronne tout les l ? un de l ? autre donnant un cercle de important pour les calculs qui suivent II - Le Rotor Voilà la pièce ma? tresse du moteur sans un e ?et remarquable dans le positionnement des aimants permanents nous n ? aurions aucune possibilité de créer un déséquilibre permanent pour faire tourner le moteur sans aucune énergie extérieure Quel est c est e ?et remarquable la somme de tous les vecteurs dans une vue globale du montage est toujours égale à zéro et quelle que soit la position du rotor de à Pour comprendre étudions en premier le comportement d un seul aimant du rotateur face à deux ensembles aimant amortisseur bobine de la couronne CPosition de départ théorique non obligatoire dans un