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pnda pw dw 2v e Bureau de la sécurité des transports du Canada BST ou Transportation Safety Board of Canada TSB est une agence du gouvernement du Canada chargée de promouvoir la sécurité des transports au Canada L'organisation qui est indépendante des aut

e Bureau de la sécurité des transports du Canada BST ou Transportation Safety Board of Canada TSB est une agence du gouvernement du Canada chargée de promouvoir la sécurité des transports au Canada L'organisation qui est indépendante des autres organismes du gouvernement qui jouent un rôle dans le domaine des transports enquête sur des accidents et émet des recommandations quant au transport aéronautique ferroviaire maritime et par pipeline Le Bureau n'est pas habilité à attribuer ni à déterminer les responsabilités civiles ou pénales Le siège social du BST est situé au Place du Centre à Gatineau Québec Sommaire Histoire Les membres du Bureau Mandat Liste des présidents Références Annexes o Liens externes Histoire modi ?er modi ?er le code Le BST a été établi en vertu de la Loi sur le Bureau canadien d'enquête sur les accidents de transport et de la sécurité des transports adoptée au Parlement du Canada le mars Le BST a été créé en réponse à quelques accidents très médiatisés après quoi le gouvernement du Canada a souligné la nécessité de créer une organisation d'enquête multimodale et indépendante Les dispositions de la Loi sur le Bureau canadien d'enquête sur les accidents des transports et de la sécurité des transports visent à établir une relation indépendante entre le BST et le gouvernement fédéral Cette nouvelle organisation a été mise à l'épreuve lors de l'écrasement du vol Swissair qui a eu lieu le septembre et a été la plus grande catastrophe sur le territoire canadien depuis l'écrasement du vol Arrow Air Le BST a publié son rapport le mars ans et demi après l'accident L'enquête a coûté millions de dollars canadiens ce qui en fait la plus complexe et coûteuse enquête sur un accident de l'histoire canadienne Les statistiques du BST indiquent le nombre les accidents terrestres aériens et maritimes ont été relativement stables au cours des cinq dernières années - Les accidents de transports de pipeline ne sont pas assez commun pour que les statistiques soient pertinentes La circulation sur les trois modes principaux de transport a augmenté de dans l'intervalle Au cours de - il y avait plus de événements de transports observés au Canada La plupart de ces incidents étaient mineurs impliquant seulement des dommages à la propriété mais des accidents mortels sont également inclus dans ce total Dans la même année accidents et incidents ont requis une enquête par le BST Au cours des dernières années le BST a entrepris bon nombre d ? enquêtes très médiatisés notamment celles portant sur Air France A H la rivière Cheakamus R V la Queen of the North M W Picton Castle M F la rupture de canalisation survenue à Burnaby P H Cougar Helicopters A A et le yacht-école à voile Concordia M F A ?n d ? encourager l ? adoption de ses recommandations et de répondre à des tendances en matière d ? accidents le BST a créé sa Liste de surveillance en qui énumère neuf problèmes critiques touchant la sécurité du réseau de