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Resume des ateliers hybrides 3emes rencontres internationales tt3 grenoble mars 2012 masri dorra

èmes Rencontres internationales TTT rd International Symposium TTT Hybride Hybridation Hybridité Les Territoires et les organisations à l ? épreuve de l ? hybridation Territories organisations and the challenges of hybridisation ttt -grenoble sciencesconf org Résumés des ateliers Grenoble - Mars Cité des Territoires IGA IUG Maryvonne Arnaud Table des matières -Hybridation et Mobilité -Hybridation Representations et identités -Hybridation et frontières -Hybridation et Culture -Hybridation et Territorialités -Hybridation et Action aménagiste -Hybridation et construction politique et philosophique -Hybridation Urbanisme et architecture -Hybridation et Lieux Hybrides Hybridation complexité et émergences le dispositif Train Express Régional ? De Lavergne Catherine LERASS-CERIC EA ITIC Université Montpellier catherine delavergne univ-montp fr Mots-clés Dispositif de transport en commun principe dialogique principe de variété usages prescrits modalités d ? engagement D n ns l n c n dr n d ? une recherche menée dans des dispositifs de transport urbains et interurbains nous proposons d ? étudi n r la forme hybride du dispositif de transport régional des TER dans le contexte de sa rénovation et de son redéploiement L ? hybrid n tion p n ut davantage être considérée comme un processus dialogique Morin d n conjonction d ? élém n nts hétérogèn n s voir n antagonistes que de croisement de genres différents Le dispositif modernisé p n ut d ? n bord êtr n n ppréh n ndé comm n un r n nouv n ll n m n nt d n l ? n g n nc n m n nt spatio-t n mpor n l proposé n s n s utilis n t n urs n Il s ? inscrit d n ns un n sp n c n -temps intermédiaire mais aussi comme un espace-moment dans un transport intermodal f n cilit n nt l ? articulation n v n c d ? n utr n s formes de mobilité tout en s ? n n distinguant Il matérialise l n conjonction du circul n r n t d n l ? h n bit n r les nouveaux trains TER se différenciant des trains grandes lignes ou TGV mais aussi des tramways en empruntant aux caractéristiques de ces deux dispositifs C ? n st un n sp n c n d ? ouv n rtur n n t d n fermeture associé à une échelle temporelle intermédiaire entre le trajet urbain et le temps long du voyage Un espace qui met en co-prés n nc n un n v n riété d ? utilis n t n urs navetteurs et occasionnels Enfin il incarne une identité territoriale matérialisée par une identité visuelle Les nouveaux aménagements spatiaux amènent ainsi à définir autrement le service off n rt qui n ? n st plus l ? n ction de tr n nsport n r l ? utilis n t n ur d ? un point n un n utr n m n is le temps disponible le temps de liberté contrainte qui vient compenser la dévolution de la motilité Dant Le