Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

Numéro d’ordre : 41777 Université de Lille - Sciences et Technologies École Doc

Numéro d’ordre : 41777 Université de Lille - Sciences et Technologies École Doctorale des Sciences Pour l’Ingénieur Thèse pour obtenir le grade de Docteur de l’Université de Lille1 Spécialité: Génie Électrique Présentée et soutenue publiquement par Ludovic HORREIN le 18 septembre 2015 GESTION D’ENERGIE DECOMPOSEE D’UN VEHICULE HYBRIDE INTEGRANT LES ASPECTS THERMIQUES VIA LA REPRESENTATION ENERGETIQUE MACROSCOPIQUE Membres du jury : Pr. Alain BOUSCAYROL Université de Lille1, France Directeur de la thèse Pr. Yann CHAMAILLARD Université d’Orléans, France Examinateur Dr. Yuan CHENG PSA Peugeot Citroën, France Examinateur Pr. Betty LEMAIRE-SEMAIL Université de Lille1, France Examinateur Pr. Pascal MAUSSION Université de Toulouse, France Président du jury Pr. Marie-Cécile PERA Université de Franche-Comté, France Rapporteur Dr. HDR Rochdi TRIGUI IFSTTAR Bron, France Rapporteur Thèse de Ludovic Horrein, Lille 1, 2015 © 2015 Tous droits réservés. doc.univ-lille1.fr Thèse de Ludovic Horrein, Lille 1, 2015 © 2015 Tous droits réservés. doc.univ-lille1.fr Thèse de Ludovic Horrein, Lille 1, 2015 © 2015 Tous droits réservés. doc.univ-lille1.fr Thèse de Ludovic Horrein, Lille 1, 2015 © 2015 Tous droits réservés. doc.univ-lille1.fr CODE MORAL DU JUDO La politesse La politesse La politesse La politesse C’est le respect d’autrui Le coura Le coura Le coura Le courage ge ge ge C’est de faire ce qui est juste La sincérité La sincérité La sincérité La sincérité C’est de s’exprimer sans déguiser sa pensée L’honneur L’honneur L’honneur L’honneur C’est d’être fidèle à la parole donnée La modestie La modestie La modestie La modestie C’est de parler de soi même sans orgueil Le respect Le respect Le respect Le respect Sans respect, aucune confiance ne peut naître Le co Le co Le co Le contrôle de soi ntrôle de soi ntrôle de soi ntrôle de soi C’est de savoir se taire lorsque monte la colère L’amitié L’amitié L’amitié L’amitié C’est le plus pur des sentiments humains Bien plus qu’un code pour le judo, c’est un code de savoir-vivre… Thèse de Ludovic Horrein, Lille 1, 2015 © 2015 Tous droits réservés. doc.univ-lille1.fr Remerciements Si le mémoire de thèse a pour vocation de faire un condensé des recherches menées durant la période de thèse, alors les remerciements ont pour vocation de faire un condensé de la dimension humaine ressentie par le jeune docteur. Ainsi, dans la mesure où la thèse est avant tout un travail scientifique, ces remerciements constitueront le seul compte rendu de cette épreuve humaine. Ainsi, je ne pourrais pas me limiter à une seule page de remerciement, tant ces trois années ont été, à mes yeux, riches en interactions humaines. Mes premiers remerciements vont à mon directeur de thèse le professeur Alain Bouscayrol Alain Bouscayrol Alain Bouscayrol Alain Bouscayrol (professeur de l’université de Lille1) et à mon encadrant le docteur Yuan Cheng Yuan Cheng Yuan Cheng Yuan Cheng (ingénieur de recherche de PSA Peugeot Citroën). Alain, je te remercie de m’avoir proposé de réaliser une thèse alors que je n’envisageais pas cette voie. Tu avais remarqué que je pourrais me plaire dans le domaine de la recherche et, au final, je ne regrette en rien d’avoir accepté. Je te remercie aussi pour ton encadrement et pour avoir toujours su m’accorder du temps malgré ton planning chargé. Tu as toujours su avoir le recul nécessaire pour réaiguiller les travaux lorsque ceux-ci commençaient à diverger. Yuan, je te remercie d’avoir pris le relais lors du départ de Mehdi. Bien que nous ayons intégré les effectifs de PSA à quelques semaines d’écart, tu as su immédiatement prendre ton rôle d’encadrant afin que ma thèse puisse se dérouler sans interruption ou ralentissement et je t’en remercie. Egalement, ton obstination à reposer la même question jusqu’à ce que tu obtiennes une réponse complète a été bénéfique, car elle m’a permis de remettre mes résultats en question et de m’obliger à adopter un recul suffisant. Merci à tous les deux. Egalement je remercie monsieur Mehdi El Fassi Mehdi El Fassi Mehdi El Fassi Mehdi El Fassi (ingénieur de PSA Peugeot Citroën) de m’avoir permis d’effectuer mon stage de fin de master en collaboration avec PSA, puis d’avoir œuvré pour me permettre de débuter ma thèse au sein de PSA. Durant mon stage de master, correspondant aux avant-travaux de ma thèse, tu as su me donner les clefs pour me familiariser avec le domaine de la thermique du véhicule. Ta grande expertise quant au moteur à combustion interne m’a permis de réaliser mes premiers travaux de manière sereine, car je savais très bien que tu pourrais répondre à toutes les questions que je pouvais avoir sur le sujet. Je remercie aussi le docteur Clément Clément Clément Clément Dumand Dumand Dumand Dumand (ingénieur de recherche de PSA Peugeot Citroën) pour avoir facilité mon intégration au sein de PSA. De plus, je te remercie pour ta disponibilité et pour ta grande réactivité, notamment lors de mes essais à Orléans pour trouver une solution aux problèmes de dernières minutes. Je remercie le professeur Marie Marie Marie Marie- - - -Cécile Péra Cécile Péra Cécile Péra Cécile Péra (professeur de l’université de Franche-Comté) et le docteur HDR Rochdi Trigui Rochdi Trigui Rochdi Trigui Rochdi Trigui (Directeur de recherche de l’IFSTTAR de Bron) pour avoir acceptés de rapporter sur mon mémoire de thèse. Je tiens également à vous remercier pour les interactions que nous avons pu avoir au travers de conférences ou de journées scientifiques. Thèse de Ludovic Horrein, Lille 1, 2015 © 2015 Tous droits réservés. doc.univ-lille1.fr Je remercie les professeurs Betty Lemaire Betty Lemaire Betty Lemaire Betty Lemaire- - - -Semail Semail Semail Semail (professeur de l’université de Lille1) et Yann Yann Yann Yann Chamaillard Chamaillard Chamaillard Chamaillard (professeur de l’université d’Orléans) pour avoir accepté d’être examinateurs de mes travaux. J’ai particulièrement apprécié les échanges que nous avons pu avoir lors de ma soutenance et qui m’ont permis de prendre un recul encore plus important. Egalement, je vous remercie, Yann, pour m’avoir permis d’effectuer une partie de mes travaux de validation sur votre véhicule à Orléans. Betty, je vous remercie de l’accueil que vous m’aviez fait lors de mon arrivée dans l’équipe Commande (que vous dirigiez à mon arrivée) du laboratoire L2EP. Je remercie le professeur Pascal Maussion Pascal Maussion Pascal Maussion Pascal Maussion (professeur de l’université de Toulouse) pour avoir accepté d’être examinateur de ma thèse et président de mon jury. Je vous suis reconnaissant des échanges que nous avons eus durant ma soutenqnce et pour la façon dont vous avez tenu votre rôle de président. Je remercie Tony Letrouvé Tony Letrouvé Tony Letrouvé Tony Letrouvé dont les travaux de thèse sont à l’origine des miens. Tony je te remercie pour les échanges professionnels que nous avions au début de ma thèse puis pour les discussions de toutes natures qui ont suivis au fur et à mesure ou une amitié s’est créée. Tu as été un exemple que j’ai essayé d’égaler (probablement dû au fait que nous avons un cursus similaire). Je te remercie également pour tes encouragements lors de mon PEMC. Je remercie également Guillaume Colin Guillaume Colin Guillaume Colin Guillaume Colin, Clément Clément Clément Clément D D D Dé é é épature pature pature pature et Olivier Ferla Olivier Ferla Olivier Ferla Olivier Ferla pour l’aide que vous m’avez apportée lors de la réalisation de mes essais expérimentaux sur la DS5 hybride ou sur le véhicule électrique Tazzari Zéro. Je remercie tous les doctorants du L2EP pour l’ambiance incroyable que vous avez su maintenir et en particulier Ali Ali Ali Ali, Antoine Antoine Antoine Antoine, Carlos Carlos Carlos Carlos (merci pour les livres), Clément Clément Clément Clément (alias Copain), Clément Clément Clément Clément (alias Clément Siemens), Guillaume Guillaume Guillaume Guillaume (et ses balles), Jalal Jalal Jalal Jalal (à bientôt sur l’île), Ke Ke Ke Ke (super pot), Kevin Kevin Kevin Kevin, Laure Laure Laure Laure, Laurent Laurent Laurent Laurent, Mircea Mircea Mircea Mircea (alias le jumeau), Oriol Oriol Oriol Oriol, Quang Quang Quang Quang (désolé pour la vidéo), Radu Radu Radu Radu (alias le jumeau), Roberta Roberta Roberta Roberta, Sajjad Sajjad Sajjad Sajjad, Smail Smail Smail Smail, Tony Tony Tony Tony (membre de la TL2H), Zifu Zifu Zifu Zifu, Zuqi Zuqi Zuqi Zuqi. Je remercie également tous les membres du P2 pour l’accueil que vous m’avez fait et pour les discussions que l’on a pu avoir : Abdelkader Abdelkader Abdelkader Abdelkader, Abdelmounaïm Abdelmounaïm Abdelmounaïm Abdelmounaïm, Alain Alain Alain Alain, Arnaud Arnaud Arnaud Arnaud, Claire Claire Claire Claire, Etienne Etienne Etienne Etienne, Francis Francis Francis Francis, Fréderic Fréderic Fréderic Fréderic, Geneviève Geneviève Geneviève Geneviève, Jean Jean Jean Jean François François François François, Ilyes Ilyes Ilyes Ilyes, Julien Julien Julien Julien, Loïc Loïc Loïc Loïc, Nadir Nadir Nadir Nadir, Olivier Olivier Olivier Olivier, Philippe Philippe Philippe Philippe, Thierry Thierry Thierry Thierry, Thierry Thierry Thierry Thierry, Thomas Thomas Thomas Thomas, Virginie Virginie Virginie Virginie, Walter Walter Walter Walter, Yvonnick Yvonnick Yvonnick Yvonnick. Je souhaite également remercier mon enseignant d’automatique durant ma formation de baccalauréat et de BTS : monsieur Bruno Delcroix Bruno Delcroix Bruno Delcroix Bruno Delcroix. Monsieur Delcroix, je vous remercie, car c’est vous qui m’avez, le premier, donné le gout uploads/S4/ 2015-horrein.pdf