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TOUJOURS ALLER DE L’AVANT Rapport annuel exercice CLOS le 31 décembre 2011 FAIT

TOUJOURS ALLER DE L’AVANT Rapport annuel exercice CLOS le 31 décembre 2011 FAITS SAILLANTS FINANCIERS (en millions de dollars américains, sauf les montants par action et le carnet de commandes) Pour les exercices clos les 31 décembre 20111 31 janvier 2011 Revenus 18 347 $ 17 892 $ RAII 1 202 $ 1 205 $ Impôts sur le résultat 203 $ 222 $ Résultat net 837 $ 775 $ RPA (en dollars) De base 0,47 $ 0,43 $ Dilué 0,47 $ 0,42 $ Dividende par action ordinaire — tel que déclaré (en dollars canadiens ) Classe A 0,10 $ 0,10 $ Classe B 0,10 $ 0,10 $ Aux 31 décembre 20111 31 janvier 2011 Actif total 23 864 $ 24 092 $ Capitaux propres 671 $ 1 521 $ Additions nettes aux immobilisations corporelles et incorporelles 1 475 $ 1 125 $ Carnet de commandes (en milliards de dollars ) 53,9 $ 52,7 $ Nombre d’actions ordinaires Classe A 314 537 237 316 109 537 Classe B 1 409 355 577 1 409 538 220 Variation du cours de l’action (en dollars canadiens) Pour les exercices clos les 31 déc. 20112 31 janv. 2011 Classe A Haut 7,29 $ 6,24 $ Bas 3,41 $ 4,28 $ Fermeture 4,06 $ 5,72 $ Classe B Haut 7,29 $ 6,24 $ Bas 3,30 $ 4,25 $ Fermeture 4,06 $ 5,70 $ ÉVOLUTION DU COURS DE L’ACTION DE BOMBARDIER Du 31 décembre 2006 au 31 décembre 2011 Décembre 2006 Décembre 2008 Décembre 2007 Décembre 2009 Décembre 2010 Décembre 2011 0 *100 200 150 50 250 CAPITALISATION BOURSIÈRE 6 999 millionS $ CAn (au 31 décembre 2011) BBD SPTSX S&P 500 *Indice : Prix de clôture au 31 décembre 2006 = 100 Tous les montants dans ce rapport annuel sont exprimés en dollars américains, à moins d’indication contraire. TABLE DES MATIÈRES 10 Message aux actionnaires 22 Profil, stratégie et marché 211 Conseil d’administration, Comités du conseil d’administration et Direction de la Société 18 Conseil d’administration 53 Rapport de gestion 20 La Fondation J. Armand Bombardier 138 États financiers consolidés 210 Principales places d’affaires 212 Renseignements à l’intention des investisseurs 1 Notre exercice clos le 31 décembre 2011 comprend 11 mois de résultats de Bombardier Aéronautique et 12 mois de résultats de Bombardier Transport. 2 Pour la période de 11 mois close le 31 décembre 2011. Le monde est toujours en mouvement tout comme Bombardier. En s’assurant d’être constamment à l’avant-garde pour définir comment les gens se déplacent, de façon intelligente, sécuritaire et confortable. Entre les villes, les pays, les continents, par la voie des airs ou sur terre. En se propulsant vers un futur plus respectueux de l’environnement, grâce aux trains à grande vitesse ZEFIRO et à des systèmes de transport en commun plus ingénieux que jamais. En dépassant les attentes avec les tout nouveaux biréacteurs d’affaires des gammes Global et Learjet, et les révolutionnaires avions commerciaux CSeries : des appareils plus efficaces, plus fiables, plus évolués technologiquement, en phase avec les besoins et les tendances actuelles. L’Évolution de la mobilité. C’est toujours aller de l’avant. L'ÉVOLUTION de la mobilité 2 BOMBARDIER INC. Rapport annuel • Pour l’exercice clos le 31 décembre 2011 Notre secteur est celui de la mobilité, et les tendances mondiales indiquent une demande et une croissance à long terme. Les populations urbaines en expansion alimentent l’évolution de la mobilité. D’ici 2025, les 600 principales villes de la planète, de moyenne ou grande taille, abriteront deux milliards d’habitants et généreront près de 60 % du produit intérieur brut mondial1. Investir dans la mobilité durable est une condition essentielle pour assurer la qualité de vie, la productivité et la compétitivité à long terme de ces centres urbains. Créer de meilleurs moyens de transporter les gens est un impératif, à la fois sur la terre et dans le ciel. C’est la réponse à la congestion et à l’étalement urbains, à la flambée des prix du pétrole et de l’énergie, aux défis environnementaux, aux flottes vieillissantes et au besoin de relier entre eux les habitants des villes, des pays et des continents du monde entier. Notre double perspective sur la mobilité Dans ce secteur en croissance, Bombardier est la seule entreprise au monde à détenir une position de chef de file à la fois dans le secteur aéronautique et dans celui du transport sur rail. Cette double perspective, qui nous démarque, multiplie nos occasions de façonner l’évolution de la mobilité dans des créneaux soigneusement sélectionnés. aéronautique Au cours des dix prochaines années, les prévisions de l’industrie indiquent une croissance soutenue dans nos deux marchés, celui des avions d’affaires et celui des avions commerciaux, soit une croissance annuelle de 5 % à 8 % des livraisons d’avions d’affaires et de 5 % à 6 % des livraisons d’avions commerciaux dans le segment de marché des appareils de 20 à 149 places. Fort de ses 28 programmes d’avion lancés depuis 1989, notre groupe Aéronautique continue d’innover, six nouveaux programmes d’avion à la fine pointe de la technologie s’apprêtant à prendre leur envol. transport sur rail Le développement de centres urbains et de banlieues à l’échelle mondiale continuera d’accroître les besoins en transport public efficace. Des investissements soutenus dans le transport-passagers sur rail soutiendront cette croissance à long terme. Chef de file de nombreux segments du marché du rail, notre groupe Transport fournit des solutions ferroviaires d’avant-garde permettant de régler les problèmes d’embouteillage, de restaurer la liberté de mouvement et d’aider les villes à mieux respirer. L ’Évolution de la mobilité, c’est notre métier et notre promesse. La mobilité, une question de demande et de croissance à long terme Monorail INNOVIA Biréacteur d’affaires Global 7000 1 Rapport McKinsey Global Institute, mars 2011, Urban world : Mapping the economic power of cities . BOMBARDIER INC. RAPPORT ANNUEL • Pour l’exercice clos le 31 décembre 2011 3 Nos stratégies de croissance Nos forces concurrentielles … créant de meilleurs moyens de faire avancer le monde Investir dans des solutions de mobilité de pointe … saisissant les occasions de croissance à l’échelle mondiale établir des racines locales dans les marchés clés … renforçant notre excellence en orientation client Réaliser une exécution sans faille à chaque étape Chez Bombardier, nous façonnons l’Évolution de la mobilité en… d’excellents talents à l’échelle mondiale une solide discipline financière une gestion active des risques un engagement en faveur de la responsabilité sociale d’entreprise L’officialisation de notre promesse, l’Évolution de la mobilité, nous a amenés à préciser notre cadre stratégique visant à honorer cet engagement. Trois stratégies interdépendantes, prenant appui sur quatre forces concurrentielles, propulseront notre croissance future. ASSURER L’Évolution DE LA MobilitÉ 4 BOMBARDIER INC. Rapport annuel • Pour l’exercice clos le 31 décembre 2011 Investir dans l’avenir différencie les chefs de file et innovateurs des suiveurs et imitateurs. Depuis 1942, nous créons avec succès de meilleurs moyens de faire avancer le monde. Nos décennies d’expérience ont renforcé notre habileté à évaluer les tendances mondiales et à anticiper les besoins sociétaux en mobilité. En appliquant idées nouvelles et technologies inédites pour construire des avions et des trains qui répondent intelligemment à une demande du marché et créent de nouvelles catégories dont ils sont les leaders. Des solutions sophistiquées ayant une longueur d’avance en matière de technologie, de fonctionnalité, de fiabilité et de conception et établissant les tendances. Investir dans des solutions de mobilité de pointe Biréacteur d’affaires Global 6000 BOMBARDIER INC. Rapport annuel • Pour l’exercice clos le 31 décembre 2011 5 CSeries Des appareils révolutionnaires triplement attrayants Notre nouvelle gamme d’avions commerciaux CSeries est triplement attrayante pour les exploitants, pour les passagers et pour les communautés. Ce sont les avions de ligne les plus écologiques et les plus économiques du monde offrant un confort d’avion à large fuselage exceptionnel. En plus d’être quatre fois plus silencieux1, les appareils CSeries offrent une économie de 20 % de carburant1, une réduction de 15 % des coûts opérationnels1 et 20 % moins d’émissions de CO21 que tout autre appareil en production dans son segment. C’est la raison pour laquelle les avions révolutionnaires CSeries attirent des clients dans le monde entier. Technologie PRIMOVE La mobilité électrique au delà des rails Notre technologie révolutionnaire PRIMOVE procure aux véhicules électriques sur rail et sur route une alimentation sécuritaire, fiable et sans contact. Fondée sur le transfert d’énergie par induction, cette solution sans caténaire et sans fil implique que tous les composants sont cachés sous le véhicule et sous les rails ou les routes. Les véhicules électriques fonctionnent sur terre ou sous terre, disposant ainsi d’une souplesse complète. Pas d’émissions, pas de bruit, pas de câble aérien. Magnifique ! TWINDEXX Express Une grande capacité, une vitesse élevée Ce train interurbain à deux niveaux à la fine pointe de la technologie a été conçu pour accroître par autant que 60 % la capacité de transport des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF). Doté de la technologie optionnelle de direction radiale et de la technologie d’avant-garde de compensation du mouvement naturel de roulis des caisses, le train TWINDEXX Express a une vitesse plus élevée dans uploads/Finance/ bombardier-ar2011-fr-pdf.pdf