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05/01/13 Histoire des bourses de valeurs - Wikipédia 1/32 fr.wikipedia.org/wiki

05/01/13 Histoire des bourses de valeurs - Wikipédia 1/32 fr.wikipedia.org/wiki/Histoire_des_bourses_de_valeurs Histoire des bourses de valeurs L'histoire des bourses de valeurs s'est faite progressivement par la réunion de plusieurs conditions nécessaires, comme l'existence de sociétés par actions, l'ouverture à l'international et la centralisation des échanges sur un seul marché. L'augmentation du nombre de sociétés cotées n'a vraiment eu lieu qu'au XVIIIe siècle avec les banques par action et le chemin de fer lors de la révolution industrielle en Angleterre. Plusieurs grandes spéculation et krachs ont jalonné cette histoire, avec de fortes amplitudes de cours, comme le montre le palmarès des cinq meilleures et des cinq pires années pour le Dow Jones. Les cinq meilleures années 1933 1954 1935 1975 1958 Hausse du Dow Jones 63,7 % 43,9 % 38,5 % 38,3 % 33,9 % Les cinq pires années 1931 2008 1930 1937 1974 Recul du Dow Jones 52,7 % 33,8 % 33,8 % 32,8 % 27,6 % 1 1 05/01/13 Histoire des bourses de valeurs - Wikipédia 2/32 fr.wikipedia.org/wiki/Histoire_des_bourses_de_valeurs Sommaire 1 XIIIe et XIVe siècles 1.1 Les moulins du Bazacle, première société par actions 1.2 Venise, première place pour l'échange de parts dans des navires 1.3 Bruges, première place européenne, relie Baltique et Méditerranée 2 XVe et XVIe siècles 2.1 Anvers, première place mondiale, relie l'Inde à l'Amérique 2.2 Lyon, première place des emprunts publics à long terme 2.3 La première nationalisation de dette, par Thomas Gresham 3 XVIIe siècle 3.1 A Amsterdam, première cotation d'une multinationale 3.2 Rentes constituées et Louis d'or, premiers placements refuge 3.3 Révolution britannique, six fois plus d’entreprises cotées en une décennie 4 XVIIIe siècle 4.1 John Law dissout la dette de Louis XIV dans le Mississippi 4.2 Ancien régime: 1ères obligations à haut rendement 4.3 Révolution française et Empire: 1ères règlementations 4.4 La canalmania des années 1790, première spéculation répartie 4.5 Première union de courtiers, sous un arbre de la rue du mur à New York 5 XIXe siècle 5.1 La "canalmania" française, premier grand retard sur Londres 5.2 A la City de Londres, des actions pour des billets de banque 5.3 Le charbon, grand succès mondial de l'indépendance belge de 1830 5.4 Le rail en 1847, un jeu capital où la dette tue 5.5 Pony Express, pigeons, et télégraphe, les premiers liens inter-Bourses 5.6 Les presses économiques belge et anglaise, très tôt libres et actives 5.7 1870 : Bismarck affole la "Petite Bourse" et multiplie les rentiers 5.8 Hausses météorites et premiers ouvriers millionnaires à San Francisco 5.9 Le grand krach de Vienne en 1873, première crise bancaire boursière 5.10 Suez, Panama, Russie, Mexique, Chili et coton US : le rayonnement mondial de Paris 5.11 Le Krach de l'Union Générale et l'Affaire du Tonkin 5.12 Charles Dow et Eddie Jones, première idylle entre industrie et Bourse 5.13 Paris et Londres se disputent les profondeurs aurifères d'Afrique du Sud 6 XXe siècle 6.1 Le rayonnement de la Place de Paris à la Belle Époque 6.2 Années 1900 : l'hydroélectricité suisse dope les valeurs technologiques 6.3 La "Mégawatt Mania" boursière des années 1920 6.4 La très forte croissance des "années folles" 6.5 Krach de 1929 et première séparation légale entre banque et Bourse 6.6 Les trente glorieuses, grand écart entre Wall Street et Tokyo 6.7 Choc pétrolier, eurodollars, dette des PVD: 1ères déréglementations 6.8 Années 1980: écarts de performance et vogue des privatisations 6.9 Le krach d'octobre 1987 et la folie des junk bonds 6.10 Nasdaq, SEAQ, Easdaq, les premières bourses délocalisées 6.11 Les deux bulles financières géantes : Nikkeï en 1990, Nasdaq en 2000 6.12 1997: la miraculeuse "paix boursière" entre Apple et Microsoft 7 XXIe siècle 7.1 Une corrélation accrue entre les grandes bourses depuis 1996 7.2 Krach de 2001 et 2002 : premières sanctions contre les analystes financiers 7.3 Google en 2004, la première introduction en Bourse « consumériste » 7.4 La résurrection d'Eurotunnel 7.5 GM, nationalisé en 2009 après sa "décennie perdue", revient en Bourse en 2010 7.6 Mital, Rusal, Gazprom, Pétrobras et Petrochina : les nouveaux géants 7.7 Les crises des années 2007 à 2011, un goût de 1873 7.8 Krach boursier de l'été 2011 et performance record des obligations 8 Références 9 Annexes 9.1 Articles connexes 05/01/13 Histoire des bourses de valeurs - Wikipédia 3/32 fr.wikipedia.org/wiki/Histoire_des_bourses_de_valeurs XIIIe et XIVe siècles Les moulins du Bazacle, première société par actions C'est en 1250 que Toulouse a vu naître la première société dont les titres pouvaient s'échanger, leur prix variant en fonction de la conjoncture économique. La Société des moulins de Bazacle regroupait 60 moulins flottants, dits à « nef », sur la Garonne. Ces moulins étaient répartis entre trois lieux distincts : "La Daurade", "Le Château narbonnais" et "Le Bazacle". La chaussée du Bazacle, faite de pieux de chêne, traversait en biais la Garonne, sur une longueur d’environ 450 mètres. Toulouse, qui comptait entre 30 000 et 60 000 habitants, assurait les débouchés commerciaux de ces moulins. Chaque associé recevait un papier notarié, en contrepartie de sa participation dans la société. En fin d’année, il touchait en nature, c’est-à-dire en farine, sa part des bénéfices. Les rendements pouvaient atteindre entre 10 % et 25 % par an . Les actions étaient échangées sur un marché libre comparable à la Bourse . Chaque année, une assemblée était organisée pour élire les administrateurs, le trésorier et le receveur des grains . La Société des moulins de Bazacle est restée cotée jusqu'en 1946, sous le nom de Société toulousaine d'électricité de Bazacle. Venise, première place pour l'échange de parts dans des navires À Venise, le quartier du Rialto était proche d'une vraie bourse des valeurs, selon l’historien Fernand Braudel. Les marchands du grand commerce mondial y échangeaient des participations dans les galères vénitiennes, divisées en « carats », et mises aux enchères. Ce système de l’Incanto des galées du marché a permis à Venise d'entreprendre à partir du XIVe siècle des aventures maritimes à très grande échelle. À son apogée, au milieu du XVe siècle, la ville armait une flotte évaluée à 6 000 galères, lui permettant de prendre des risques, sous forme de convois réguliers, pour régner sur la Méditerranée, au détriment des grands rivaux comme Gênes, Bruges et Anvers. Ce système est créé dès 1283, sous régie d'État, deux ans après la difficile victoire militaire de Chioggia contre Gênes. L'État vénitien veut alors acquérir une taille suffisante pour assurer la sécurité de la lagune. Il faut ensuite attendre 1315 pour les deux premières enchères, à but clairement commercial, concernant les lignes menant à l'Angleterre et aux Flandres . L'État vénitien créé en 1347 une troisième ligne menant à Alexandrie, en 1374 une quatrième vers Beyrouth, en 1402 une cinquième vers Aigues- Mortes, dans l'embouchure du Rhône, puis en 1436 une ligne reliant les ports de la côte africaine à l'Espagne. Bruges, première place européenne, relie Baltique et Méditerranée Bruges était le grand partenaire commercial de Venise, quand la cité italienne a étendu son rayonnement, mais aussi un précieux partenaire financier. La première Bourse moderne, assurant une publicité des informations sur les sociétés cotées, aurait été créée au XIIIe siècle à Bruges , lorsque les représentants des comptoirs implantés dans la ville prirent l'habitude de se réunir devant l'hôtel de la famille Van der Buerse . Les principaux comptoirs, appelés « nations », se partageaient les maisons sur la place Ter Buerse. Une nation était une association de marchands étrangers, qui louait le plus souvent ses propres bâtiments. Les marchands y échangeaient les monnaies de toute l’Europe et fixaient les prix futurs des marchandises, ce qui nécessitait d'anticiper l'évolution de l'offre et de la demande aux quatre coins du monde connu. « Des Espagnols, des Italiens, des Anglais, des Allemands, des Orientaux s’y rendent, bref, toutes les nations ensemble », racontent les carnets de voyage d’Hieronymus Muenze, un médecin allemand de Nuremberg en 1495. Bruges a joué un rôle majeur dans la naissance du marché des valeurs . Sur fond de déclin des foires de Champagne, elle a facilité aux Italiens l'accès au Nord de l’Europe, au croisement des empires commerciaux italiens et du réseau de villes commerciales de la Hanse . XVe et XVIe siècles Anvers, première place mondiale, relie l'Inde à l'Amérique Le port de Bruges s'ensabla et Anvers prit le relais grâce à son port sur l'Escaut, alors principale artère fluviale des Flandres et du Hainaut, les deux régions de l'Europe les plus actives sur le plan économique. Anvers devient aussi la capitale de l'imprimerie Plantin, après l'invention de la presse à imprimer par Gutenberg. En 1508 , la couronne du Portugal décide d'y installer la Feitoria de Flandres, pour ses navires qui reviennent chargés d'épices des Indes. Anvers leur fournit l'argent des mines autrichiennes du Tyrol, puis celui du Mexique, car elle appartient à l'Empire espagnol. Anvers n'a pas de vraie banque , ni même de flotte de commerce, et il n'est pas question comme à Venise d'écrire les dettes dans un seul livre de comptes. La place flamande développe alors les lettres de change qui peuvent être escomptées . uploads/Finance/ histoire-des-bourses-de-valeurs 1 .pdf