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LES SERVICES DE LA LOGISTIQUE AU MAROC Réalisé Par : BAHOU Ouafae Mr. ZOUIRI Ha

LES SERVICES DE LA LOGISTIQUE AU MAROC Réalisé Par : BAHOU Ouafae Mr. ZOUIRI Hassane EL MESSADI Yahya SEMLALI Oum Kaltoum ZEAMARI Salah Eddine Les Services de la logistique au Maroc 2 Les Services de la logistique au Maroc 3 Plan AVANT PROPOS Introduction Partie1 : contexte du secteur logistique  Chapitre 1 : Evaluation du secteur logistique  Chapitre 2 : Les fondements du système logistique 2.1-Les infrastructures 2.1.1-Le Transport routier 2.1.2-Le transport ferroviaire 2.1.3- Le transport maritime 2.1.4- Les plates formes logistiques au Maroc 2.1.5-Les Zones franches 2.2-Opérateurs logistiques Partie2 : la logistique, un service Concurrentiel  Chapitre 1 : Chiffres macroéconomiques du secteur logistique 1. 1-Description du secteur des transports 1.2-Les Coûts logistiques  Chapitre 2 : Les dimensions du secteur logistique 2.1-Rétrospective des services de la logistique au Maroc 2.2-Les principaux aspects qui nuisent à l’efficacité et la Qualité des Services logistiques au Maroc  Chapitre 3 : Stratégie Nationale pour le développement de la Compétitivité Logistique 3.1-Les principaux objectifs 3.2-Les axes stratégiques 3.3-Développement et mise en œuvre d’un réseau national Intégré de Zones Logistiques Multi-Flux (ZLMF) : Conclusion Les Services de la logistique au Maroc 4 AVANT PROPOS Au milieu des années 80, le Maroc a commencé à ouvrir son économie afin de dynamiser Sa croissance. Ce choix de l’ouverture commerciale a été renforcé avec les signatures de l’accord d’association avec l’Union Européenne (1996) et plus récemment les différents accords de libre échange, notamment avec les Etats-Unis (2004). Ces accords doivent permettre un accès privilégié à ces grands marchés pour les exportateurs marocains et ainsi être synonymes de croissance et d’emploi. Ces accords et le nouvel environnement international Permettent une concurrence directe entre les entreprises de textiles marocaines et les entreprises de Textiles asiatiques sur le marché européen. En outre, résultante de la mise en œuvre de ces accords De libre-échange, Pour un pays, dont l’avantage comparatif est lié à la géographie, la logistique devient un élément important. Une logistique performante contribue à réduire les coûts des transactions et à améliorer L’efficacité des échanges internationaux. La logistique est créatrice de valeur ajoutée et est essentielle pour la création de l’emploi. Elle pourrait permettre d’intégrer au Maroc des fonctions de l’entreprise qui sont encore réalisées Elle pourrait aussi dynamiser l’économie marocaine en faisant apparaître de nouveaux Services indispensables aux multinationales comme l’émergence de prestataires logistiques, de Plates-formes logistiques qui sont créatrices de valeur ajoutée et qui permettent la montée en gamme de l’économie marocaine. Les entreprises marocaines doivent maîtriser et optimiser les maillons des chaînes d’approvisionnement avec les contraintes de temps, de fiabilité et de qualité qui sont nouvelles. Les donneurs d’ordre évoluent vers la livraison "juste à temps" qui se traduit pour le partenaire Marocain par des délais très courts : parfois moins d’une semaine entre la commande et la livraison. Le Maroc doit être en mesure de répondre à ces nouvelles exigences de performance. Les autorités marocaines ont été actives pour préparer le pays à ce nouvel environnement Concurrentiel en entreprenant un programme ambitieux de réformes des douanes et des transports routier, aérien, portuaire, et la programmation et la construction de nouvelles infrastructures. Les Services de la logistique au Maroc 5 D’importants investissements, tels que le nouveau port de Tanger- Méditerranée et le programme d’autoroutes ont été entrepris. Malgré ces efforts notables, il reste un important potentiel d’amélioration pour bénéficier pleinement de l’arrimage à l’économie mondiale. Logistique est un facteur important puis que, selon les entreprises et_ branches_ industrielles (textile, automobile, électronique), La proximité physique de l’Union Européenne est un atout unique pour le Maroc qui doit Etre mis pleinement à profit. L’avantage comparatif du Maroc sur le marché européen réside tout de même dans sa capacité à s’intégrer dans des cycles courts de production. D’un point de vue logistique, le Maroc Se reposera ainsi de plus en plus sur le transport international routier qui doit être rapide, fiable et pas trop onéreux. L’offre de services de qualité dans le transport routier de marchandises est très faible. Ce Secteur est dominé par des micro-entreprises non structurées aux plans financier et commercial. Ces entreprises n’investissent pas et ne respectent souvent pas la réglementation en vigueur : Les entreprises marocaines sont aujourd’hui confrontées à des coûts logistiques très élevés Qui grèvent leur compétitivité. Dans un environnement de plus en plus intégré dans le commerce Mondial, une évolution à la marge de ces coûts peut avoir d’importantes conséquences positives ou négatives. Aujourd’hui, la concurrence est si grande qu’un retard de quelques heures dans l’arrivée des produits peut conduire à la perte d’un marché. Les entreprises mondiales de logistique réalisent des profits en s’engageant prioritairement sur le respect des délais, la préservation de la qualité du produit tout au long de la chaîne avec un prix compétitif. Les Services de la logistique au Maroc 6 En simplifiant, pour le Maroc, les principaux maillons de la logistique sont: - En amont l’achat de matières premières, le transport international, le passage de frontière, la Gestion documentaire, le dédouanement, le transport local, la gestion des stocks ; - En aval le traitement des commandes par l’entreprise européenne, les expéditions, le transport International (y compris le transit au Maroc) et la gestion des stocks de produits finis. Les Services de la logistique au Maroc 7 Par sa position stratégique, le Maroc bénéficie aujourd’hui d’extraordinaires potentialités en termes de développement des réseaux logistiques de transports et d’acheminement des marchandises. Il offre des points d’entrée en Afrique comme en Europe, par des voies efficaces et performantes, quelque soit le mode de transport. En juin 2006, le Ministère de l'équipement et du Transport du Maroc et la Banque mondiale ont publié les résultats d’une étude effectuée sur la performance de la logistique du commerce au Maroc. Cette étude insiste sur le rôle majeur et déterminant de la logistique dans la compétitivité de l’économie marocaine, identifie les domaines de la logistique au Maroc qu’il est important d’améliorer et propose un plan d’action pour la réussite de la transition du Maroc vers une logistique moderne. Dans le domaine de la logistique, les acteurs de la qualité de service ont régulièrement besoin de disposer d’informations objectives et fiables pour évaluer la performance de leur politique de transport et assurer la satisfaction des clients par rapport aux services offerts sur leurs réseaux. Les Services de la logistique au Maroc 8 Partie I Le contexte du secteur logistique Les Services de la logistique au Maroc 9  Chapitre 1 : Evaluation du secteur logistique Le secteur de la logistique est étroitement lié aux différents secteurs qui alimentent l'économie d'un pays. La proximité du Maroc avec le marché européen a encouragé les autorités marocaines à promouvoir le secteur au moyen du développement des industries manufacturières faisant partie de la chaîne de production. Les industries automobile et électronique en ont été les principales bénéficiaires. Par ailleurs, cette proximité constitue un véritable atout pour les secteurs soumis aux changements importants et rapides de la demande, qui exigent une grande réactivité que le Maroc peut assurer. Afin de développer le secteur, les autorités ont été sensibles aux réformes logistiques nécessaires et ont investi dans les ports et les douanes. Pour les professionnels du secteur logistique, le Maroc présente certains avantages par rapport aux autres pays de la région dotés d’une économie similaire. Ces avantages sont : la facilité et l'accessibilité dans l'organisation des transports internationaux, la qualité des infrastructures fixes du transport et la qualité des infrastructures servant à gérer les opérations logistiques. Toutefois, malgré ses efforts, le Maroc n'a pas encore récolté le fruit des mesures mises en œuvre pour développer le secteur de la logistique. Selon les professionnels du secteur, les principales raisons de ce retard seraient liées aux aspects suivants : les coûts de la logistique interne (transport routier et stockage), la capacité de suivi et de localisation des expéditions et la concurrence des opérateurs locaux de services de logistique (capacité à générer de la valeur ajoutée). Ainsi, la logistique au Maroc est chère, ce qui constitue un point négatif pour un pays qui entre peu à peu dans la concurrence internationale. Le Maroc est confronté à des continents tels que l’Asie, qui fournit de meilleures prestations en termes de coûts de production sur des segments de marché similaires et peut donc lui prendre des parts de marché. Le potentiel des marchés liés aux produits manufacturés n’a pas été pleinement exploité en raison, entre autres, de l'absence de prestations directes d’expédition de conteneurs vers des destinations plus lointaines que l’Europe. Alors que les importateurs et les exportateurs Les Services de la logistique au Maroc 10 marocains dépendent presque entièrement du transport maritime pour accéder à leurs fournisseurs et aux marchés d’exploitation, l'existence de liaisons logistiques maritimes efficaces et économiques vers les marchés d'exportation et les sources d'approvisionnement (la plupart des matières premières utilisées pour la fabrication sont importées) est un élément essentiel pour préserver la compétitivité globale des exportations marocaines.  Chapitre 2 : Les fondements du système logistique 2.1-Les infrastructures : 2.1.1-Le Transport routier : Le moyen routier au Maroc uploads/Finance/ les-services-de-la-logistique-au-maroc-v-f-1 1 .pdf