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Génie civil Professionnel www.geniecivilpro.blogspot.com UNIVERSITÈ DE MOSTAGANEM  Forum: http://gcma.forumalgerie.net/  Groupe: https://www.facebook.com/groups/486197191430610/  Page : http://facebook.com/geniecivilpro 1-Définitions Génie civil Professionnel www.geniecivilpro.blogspot.com Partie A. Altitudes : L’altitude, dans le langage commun, exprime l’éloignement d’un objet par Rapport au niveau moyen de la mer. Elle exprime également une réalité Physique, l’eau s’écoule du point d’altitude le plus élevé vers le point d’altitude Le plus faible. SCH. 1 : ALTITUDES Cette notion fait appel aux forces qui s’exercent sur les particules d’eau : Forces de gravité Forces centrifuges A la modélisation de la surface de référence : Géoïde A la méthode de calcul du trajet entre le point considéré et la surface d’altitude nulle. Altitudes orthométriques Altitudes normales Génie civil Professionnel www.geniecivilpro.blogspot.com Altitudes dynamiques Partie B. Nivellement 1. Principes Le nivellement est l’ensemble des opérations qui permettent de déterminer des Altitudes et des dénivelées (différences d’altitudes). Si deux points A et B sont peu éloignés l’un de l’autre, on peut définir deux plans Horizontaux parallèles passant par A et B qui sont perpendiculaires aux verticales et elles-mêmes parallèles entre elles. SCH. 2 : PRINCIPE DU NIVELLEMENT Une notion intuitive consiste à adopter comme différence d'altitudes entre A et B. Génie civil Professionnel www.geniecivilpro.blogspot.com 2. Nivellement direct ou géométrique SCH. 3 : NIVELLEMENT DIRECT Le nivellement direct, ou nivellement géométrique consiste à mesurer la différence D’altitudes à partir de visées horizontales. Cette opération s’effectue à l’aide d’un Niveau permettant de matérialiser une ligne de visée horizontale et d’une règle graduée Verticale appelée mire. Génie civil Professionnel www.geniecivilpro.blogspot.com Supposons l’altitude du point A connue, en notant LAR et LAV les lectures sur les 2 Mires, l’altitude du point B s’obtient comme suit : 3-définition de nivellement direct cheminement fermé : Il consiste à faire plusieurs lectures en commençant par la premier point choisis A et en formant un circuit fermer pour former notre boucle et finir au point de départ. c'est-à-dire en commence par le point A puis B,C jusqu'à ….n points pour finir à point de départ A A——→A 2-mode opératoire : 1-Matériels utilisés en Nivellement A. Niveaux 1-Eléments constitutifs d'un niveau Génie civil Professionnel www.geniecivilpro.blogspot.com Le niveau consiste à associer une lunette, un système de mise en horizontalité et un Dispositif de lecture. Le système de visée rendu horizontal permet d’effectuer des Lectures métriques sur des mires graduées. La lunette tourne autour d’un axe vertical Appelé axe principal qui lui est perpendiculaire et décrit ainsi un plan horizontal. Un niveau comporte entre autre : Une embase à 3 vis scalantes Une lunette de visée Un oculaire Une vis de fin pointé Une vis de mise au point de l’objectif Une nivelle sphérique Un système d’horizontalité de la ligne de visée Un dispositif de lecture sur la mire La précision est fonction du grossissement de la lunette et de la sensibilité du système D’horizontalité. Génie civil Professionnel www.geniecivilpro.blogspot.com IMG : NIVEAU 2. Niveaux à bulles Dans un niveau à bulle, le système d’horizontalité est obtenu par l’association d’une Nivelle torique à la lunette de visée. La nivelle torique est constituée d’un tube de verre qui contient de l’alcool, éther ou Autre liquide ne pouvant se congeler aux températures courantes On a rempli le tube en Y laissant une bulle d’air qui occupe la partie élevée du tore. Des graduations permettent de définir l’horizontalité. Le calage de la bulle consiste à faire pivoter la lunette dans un plan vertical pour Amener la bulle entre ces repères de réglage. La bulle étant calée, l’axe de visée est théoriquement une ligne horizontale.[ceci sous entend que le niveau a été réglé Au-préalable (voir Partie A. Réglage des matériels). La précision d’une nivelle torique est définie par sa sensibilité qui est l’angle au Centre défini pour 2 mm de graduation ou par son rayon de courbure. Plus le rayon de Courbure est important plus le dispositif d’horizontalité est précis. 3. Dispositifs de lecture Génie civil Professionnel www.geniecivilpro.blogspot.com Lectures directes La visée est matérialisée par un réticule. Un trait horizontal, appelé fil niveleur, Permet d’interpoler une valeur sur une mire graduée en m. La précision de ce Dispositif dépend du grossissement de la lunette et de la distance entre le niveau et la mire. SCH. 6 : RÉTICULE Remarque 2 fils appelés fils stadimétriques à angle constant permettent un calcul de Distance par différence de lecture sur les deux fils. Cette possibilité permet Également un contrôle de lectures B. Mires Génie civil Professionnel www.geniecivilpro.blogspot.com Ce sont des règles graduées, tenues verticalement, sur lesquelles sont faites- les Mesures. Elles sont à manipuler avec grand soin car elles sont aussi garantes de la Précision. IMG. 11 : MIRE EN BOIS OU EN ALU Pour des travaux de chantiers, les graduations sont centimétriques, la lecture S’effectue à l’estime (mm). La qualité géométrique de ces mires évolue en fonction de L’humidité de la température (dilatation du bois), elles sont à proscrire en nivellement De précision. C. Trépieds Il faut éviter les trépieds coulissants lourds, et utiliser des trépieds spécifiques Monoblocs, rigides, légers. Pour un meilleur confort ils existent en différentes Longueurs. Il faut vérifier fréquemment le serrage des têtes Génie civil Professionnel www.geniecivilpro.blogspot.com D. Décamètre Nous utilisons le décamètre pour mesurer la distance entre les points Génie civil Professionnel www.geniecivilpro.blogspot.com 2-préparation et réglage : Partie A. Réglage des matériels : 1. Nivelle sphérique du niveau Le dérèglement de la nivelle sphérique occasionne l’erreur dite de « hauteur d’axe » Qui est faible mais systématique. Quel que soit le type d’appareil utilisé, il convient Donc de procéder au réglage de cette nivelle. L’opérateur amène la bulle entre ses Repères à l’aide des vis calantes de l’appareil. Il fait ensuite pivoter l’appareil de 200grades autour de son axe principal. La bulle est réglée si sa position reste invariante. Dans le cas contraire, la position d’équilibre de la bulle est mi-distance des 2 positions Précédentes. Pour buller le niveau, il suffit d’amener la bulle dans sa position d’équilibre à l’aide des vis calantes. Le niveau étant horizontal, l’opérateur amène la bulle au centre du repère en actionnant les vis de réglage du support de la nivelle. 2. Calage à la verticale Centrer la bulle en actionnant deux vis calantes. Tourner les vis dans des sens opposés. Corriger l'erreur de centrage résiduelle avec la troisième Génie civil Professionnel www.geniecivilpro.blogspot.com IMG. : VIS CALANTES Les sens de rotation des vis et du déplacement de la bulle sont indiqués sur les figures(A) et (B). La bulle se déplace dans le même sens que le pouce gauche ou dans le sens contraire à celui du pouce droit. Génie civil Professionnel www.geniecivilpro.blogspot.com 3. Mise au point du réticule de la lunette Diriger la lunette vers un fond bien éclairé et tourner l'oculaire jusqu'à ce que les traits du réticule apparaissent nets et bien noirs. IMG. : MISE AU POINT DU RÉTICULE 4. Mise au point de l'image vers la mire Amener l'image de la mire dans le champ de la lunette à l'aide du viseur. Mettre au point l'image de cette mire à l'aide du bouton latéral de mise au point. Affiner avec la vis de fin pointée de façon à amener le trait vertical du réticule en coïncidence avec une ligne imaginaire passant par le centre du mir Génie civil Professionnel www.geniecivilpro.blogspot.com IMG. : MISE AU POINT DE L'IMAGE 5.Nivelle sphérique de la mire La nivelle sphérique permet de positionner la mire verticalement. Si l’erreur engendrée par un léger dérèglement est faible, c’est une erreur systématique dans son signe et qui est proportionnelle à la lecture. Il est donc important de vérifier la verticalité de la mire avant chaque séance d’observations. On peut noter qu’un dérèglement important peut être mis en évidence en vérifiant que la mire est bien parallèle au trait vertical du réticule du niveau. 2-mode opératoire : a- le choix du terrain b- on choisit la station 1 (S1) entre deux point A et B c- réglage du niveau « niveau à lunette » L’ouverture du trépied et l’ouvrir jusqu'à arriver au niveau du l’abominale et bien enfoncer des trois pieds au sol, de manière à obtenir sa plateforme le plus horizontalement possible d- placer le niveau sur la plateforme du trépied et le fixer sur la station 1(S1) Génie civil Professionnel www.geniecivilpro.blogspot.com e- réglage le niveau f- on pose la mire au point B et on fait noter première lecture avant (B Lav) puis on oriente le niveau vers le point A pour faire la deuxième lecture arrière (A Lar ) g- on déplace le niveau vers la station 2 (S2)qui située entre les points B et C, on fait la même due le précédente sauf que la lecture b qui été dans la 1ére station une lecture avant devient la lecture arrière de 2éme station ,et on fait pour les autres stations jusqu'à revenir à la première point A et comme ça ou aura fermer notre boucle 3. LES DONNES Station 1 : Lecture arrière de point A Lecture de avant de point B Station 2 : Lecture de arrière de point B Lecture de uploads/Geographie/ calcul-d-x27-un-nivellement-direct-par-un-cheminement.pdf