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LA FILIÈRE MARITIME ET SES MÉTIERS EN RÉGION PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR PROVENC

LA FILIÈRE MARITIME ET SES MÉTIERS EN RÉGION PROVENCE-ALPES-CÔTE D'AZUR PROVENCE-ALPES-CÔTE D’AZUR FÉVRIER 2018 SOMMAIRE Une filière structurée autour de 10 familles Des effectifs salariés en progression Un niveau de recrutements en hausse en 2017 Le marché du travail de la filière mer Des demandeurs d’emploi formés aux métiers de « personnel embarqué » et de la « construction et maintenance Navale » Un taux d’accès à l’emploi de 61% en 2016 Annexe I : les chiffres clés pour la région et les départements Annexe II : la demande d’emploi détaillée par appellations métiers Méthodologie p.2 p.3 p.6 p.8 p.10 p.11 p.15 p.19 L’essentiel à retenir Avec 680 km de côtes, s’étalant de Menton aux Saintes-Maries-de-la-Mer, la filière maritime occupe une place non négligeable dans l’économie littorale de la région Paca, et se place comme première région maritime française selon l’INSEE. Les zones d’emploi de Marseille – Aubagne et Toulon représentent notamment les deux tiers des emplois et de la richesse de cette économie. Les activités maritimes recouvrent de multiples métiers et secteurs d’activité et se concentrent sur dix familles de métiers directement ou indirectement liées à l’économie de la mer. On recense ainsi dans cette étude huit familles de métiers purement maritimes, et deux familles de métiers, l’« hôtellerie restauration » et les « activités et loisirs littoraux », qui sont de véritables moteurs de l’emploi pour les territoires littoraux, la région Paca étant la 1ère région touristique de France [cf. méthodologie p.19]. Parmi les activités maritimes, les « travaux en mer », la « construction et maintenance navale » font parties des familles de métiers dominantes sur le littoral de Paca. L’activité maritime représente plus de 141 000 salariés au 31 décembre 2016, soit 11% de l’emploi salarié régional, qui se répartissent sur près de 20 000 établissements. L’activité maritime en Paca n’a été que faiblement touchée par la crise de 2008, en effet, c’est à cette période que les activités du Grand Port Maritime de Marseille se sont développées. L’« hôtellerie-restauration » et les « travaux en mer » représentent près de 80% de l’emploi salarié. Côté embauche, 357 000 recrutements ont été réalisés en 2017 (17% de la région), en hausse de +7% par rapport à 2016 et porté par l’hôtellerie restauration. Toutefois, hors tourisme, les recrutements ont chutés de -7%, notamment les « services portuaires et nautiques » (-38%) en raison de la fermeture de la raffinerie de pétrole Total La Mède qui a fait chuter le trafic annuel. Concernant la demande d’emploi, près de 36 800 demandeurs d’emploi en moyenne chaque fin de mois recherchent un métier dans la filière mer. Ils représentent 7% de la demande d’emploi de la région. Les jeunes hommes restent surreprésentés dans cette filière. Les formations sont également abordées dans cette étude. Hors tourisme, plus de 6 000 demandeurs d’emploi sont entrés en formation en 2016 (hors tourisme). Le taux d’accès à l’emploi six mois après la sortie de formation est de 61% en 2016, un taux supérieur à la moyenne régionale. 2 _ ÉCLAIRAGES ET SYNTHÈSES Une filière structurée autour de 10 familles La filière maritime est structurée autour de dix familles de métier [cf. tableau 1]. 936 appellations métiers et 54 activités connectées à la filière maritime ont été retenues [cf. Méthodologie p.19]. Tableau 1 Illustration de la composition des 10 familles de métier maritime Encadré 1 : certaines familles circonscrites aux bassins du littoral En Paca, les métiers en lien avec les activités maritimes se concentrent sur les trois départements que sont les Alpes-Maritimes, les Bouches-du-Rhône et le Var, et composés de dix bassins côtiers : la CASA, Cannes, Menton, Nice, Aubagne-La Ciotat, Etang-de-Berre, Marseille, Pays d’Arles, Est Var et Toulon. Pour éviter une intégration des ingénieurs dont l’activité est sans lien avec la mer, les secteurs et métiers des familles « travaux en mer » et « R&D et ingénierie maritime » ont été circonscrits aux 10 bassins du littoral. Les secteurs et métiers liés au « tourisme » ont une influence très forte sur l’ensemble de l’activité économique en PACA. Afin de ne pas leur accorder un poids trop important dans l’analyse des métiers et des secteurs liés à la mer, les données extraites pour les familles «hôtellerie-restauration » et «activité et loisirs littoraux » sont également circonscrites aux seuls bassins du littoral de PACA. Ainsi, certains résultats sont présentés en excluant les activités touristiques afin d’avoir une vision plus proche des activités non saisonnières liées à la mer. Pour éviter une intégration des ingénieurs dont l’activité est sans lien avec la mer, les secteurs et métiers des familles « travaux en mer » et « R&D et ingénierie maritime » ont été circonscrits aux 10 bassins du littoral. Les secteurs et métiers liés au « tourisme » ont une influence très forte sur l’ensemble de l’activité économique en PACA. Afin de ne pas leur accorder un poids trop important dans l’analyse des métiers et des secteurs liés à la mer, les données extraites pour les familles « hôtellerie-restauration » et « activité et loisirs littoraux » sont également circonscrites aux seuls bassins du littoral de PACA. Ainsi, certains résultats sont présentés en excluant les activités touristiques afin d’avoir une vision plus proche des activités non saisonnières liées à la mer. 3 _ ÉCLAIRAGES ET SYNTHÈSES Des effectifs salariés en progression Le transport maritime : un source d’emploi en expansion La région Paca est dotée de deux centres névralgiques en termes d’ouverture maritime : le Grand Port Maritime de Marseille (GPMM), premier port français en tonnage et second port méditerranéen, ainsi que du port de Toulon hébergeant la base navale, moteur économique du département du Var et de la région. Le port de Marseille-Fos, étant desservi par le réseau européen d’oléoduc, dispose d’une place privilégiée dans le transport d’hydrocarbure et développe l’ambition d’accroître le trafic de produit raffiné ce qui a eu pour vocation une progression constante depuis 2012 des métiers issus des « travaux en mer » et de la « R&D et ingénierie maritime ». La base navale de Toulon, très important pourvoyeur d’emploi en Paca, compte 26 000 emplois militaires et civils et est à 29 000 depuis la mise en rénovation en 2017 du porte-avion français Charles de Gaulle. Les activités de grande (6 000 emplois directs et indirects) et moyenne plaisance ainsi que l’aquaculture (développement de la conchyliculture qui a valu une médaille d’argent au salon de l’agriculture à Paris en 2017) ont une place de plus en plus importante dans la région. Les ports de Toulon et de la Seyne Brégaillon sont également dans cette dynamique d’impulser les activités portuaires et maritimes (1 250 emplois qui génèrent un chiffre d’affaires de plus de 500 millions d’euros). Concernant la « construction et la maintenance navale », les effectifs salariés ont progressivement augmenté depuis 2010-2011 dû à l’important trafic maritime dans la région (+13% entre 2008 et 2016). Tableau 2 Répartition des établissements et des effectifs salariés par famille de métiers en 2016 Source : ACOSS Les emplois de la défense et des administrations maritimes ne sont pas disponibles * le tourisme représente ici les familles de « l’hôtellerie-restauration » et des « activités et loisirs littoraux » « L’hôtellerie-restauration » et les « travaux en mer » pourvoyeurs de prés de 80% des emplois en Paca En région Paca, près de 141 000 salariés travaillent dans la filière maritime , soit 11% de l’emploi salarié de la région qui se répartissent dans environ 20 000 établissements. Près de 80% des emplois se concentrent sur l’« hôtellerie- restauration » (58%) et les « travaux en mer » (20%) [cf. tableau 2]. Même si « l’hôtellerie-restauration » reste à considérer avec précaution, car induite par l’attractivité du littoral et non directement une activité maritime, elle génère une importante source d’emplois (près de 82 000 salariés en 2016). Les « travaux en mer » sont le deuxième plus important pourvoyeur d’emplois en Paca avec plus de 2 000 établissements embauchant plus de 28 000 salariés en 2016, notamment grâce au développement du Grand Port Maritime de Marseille dés 2008. Hors tourisme, les « travaux en mer », portés par l’industrie pétrochimique, regroupent la plus importante masse salariale de la région avec plus de la moitié des emplois en Paca. Il s’en suit, malgré des volumes nettement plus faibles, le « personnel embarqué », en baisse de -9% sur un an. La hausse globale des effectifs salariés de la filière mer (+2%) est notamment portée par « l’hôtellerie restauration » (+2%) et « les travaux en mer » (+3%) compte tenu de leur volumes prépondérants. Famille de métiers Etablissements Effectif 2016 Part hors tourisme en 2016 Ecart 2016/2015 Hôtellerie-Restauration 14 864 81 852 - + 2% Travaux en Mer 2 465 28 293 53% + 3% R&D et Ingénierie Maritime 183 6 106 10% + 7% Personnel embarqué 134 6 055 11% - 9% Services Portuaires et Nautiques 401 5 707 11% + 2% Activités et Loisirs Littoraux 990 5 365 - + uploads/Geographie/ eclairages-et-syntheses-la-filiere-maritime-en-paca 1 .pdf