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ANNEE ACADEMIQUE : 2020-2021 REPUBLIQUE DEMOCRATIQUE DU CONGO MINISTERE DE L’EN

ANNEE ACADEMIQUE : 2020-2021 REPUBLIQUE DEMOCRATIQUE DU CONGO MINISTERE DE L’ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET UNIVERSITAIRE UNIVERSITE DE KINSHASA FACULTE de PETROLE, gaz & ENERGIES NOUVELLES GENIE ENERGETIQUE Séminaire « Développement des sources énergétiques en RDC (cas de biocarburants) : Défis & Contraintes » • BAKEZI NSIMBA Persy • KANGETA M’LEZI Christelle • MABIALA TSANGU Rufus • MAPAMANDJO NDRODZA Emmanuel Grade 2 Génie Energétique Professeur: KAYEMBE KALOMBO P a g e | i TABLE DES MATIÈRES TABLE DES MATIÈRES .......................................................................................................... i INTRODUCTION GENERALE ................................................................................................ 3 0.1 . Problématique .......................................................................................................... 3 0.2 . Hypothèse ................................................................................................................ 3 0.3 . Objectif général ........................................................................................................ 4 0.4 . Objectifs spécifiques ................................................................................................ 4 0.5 . Subdivision du travail .............................................................................................. 4 CHAPITRE I : GENERALITES SUR LES BIOCARBURANTS ...................................... 5 I.1. Introduction ................................................................................................................. 5 I.2. Définition et historique ................................................................................................ 5 I.3. Classification des biocarburants .................................................................................. 5 I.3.1. Classification selon les filières de production ...................................................... 6 I.3.2. Classification selon l’état physique ...................................................................... 7 I.3.3. 1.3.3. Classification selon les générations ............................................................ 8 I.3.4. Les avantages et les inconvénients des biocarburants ........................................ 10 CHAPITRE II : APERÇUE ENERGETIQUE EN REPUBLIQUE DEMOCRATIQUE DU CONGO 12 II.1. INTRODUCTION ..................................................................................................... 12 II.2. Energie hydraulique ................................................................................................... 13 II.3. Energie solaire ........................................................................................................... 15 II.3.1. Capacité installée : ............................................................................................. 15 II.3.2. Potentiel : ............................................................................................................ 15 II.4. Energie éolienne ........................................................................................................ 16 II.4.1. Potentiel éolien sur quelque province en RDC .................................................. 17 II.5. Biomasse .................................................................................................................... 18 II.5.1. Potentiel et localisation : .................................................................................... 19 P a g e | ii II.5.2. Biogaz ................................................................................................................. 19 II.5.3. Biocarburant ....................................................................................................... 20 II.6. Energie géothermie .................................................................................................... 21 II.6.1. Potentiel .............................................................................................................. 21 II.7. Energie nucléaire ....................................................................................................... 22 II.8. Les hydrocarbures : ................................................................................................... 22 CHAPITRE III : LE DEVELOPPEMENT DES BIOCARBURANTS EN RDC : DEFIS ET CONTRAINTES ................................................................................................................ 25 III.1 Défi énergétique ..................................................................................................... 25 III.1.1. La sécurité énergétique ................................................................................... 25 III.1.2. Le développement régional ............................................................................ 25 III.1.3. Un créneau économique pour les pays en développement ............................. 26 III.1.4. La réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) .............................. 26 III.2 Contraintes aux développement des biocarburants ................................................ 27 III.2.1 L’utilisation des terres et le bilan réel des émissions de GES ............................ 27 III.2.2 La concurrence avec les cultures vivrières et les prix des denrées alimentaires 29 III.3 Etude d’un cas pratique : Utilisation du biocarburant dans l’électrification de villages (cas de l’huile de palme) ......................................................................................... 29 RECOMMANDATION ........................................................................................................... 31 CONCLUSION ........................................................................................................................ 32 BIBLIOGRAPHIE ................................................................................................................... 33 P a g e | 3 INTRODUCTION GENERALE 0.1 . Problématique La situation socio-économique et environnementale de notre temps est fortement marquée par la difficulté d’énergie électrique, la montée du prix du carburant, le réchauffement climatique dû aux émissions de gaz à effet de serre, la raréfaction d’une part des sources énergétiques, la diversification des sources d’approvisionnement d’autre part, ont suscité et suscitent l’intérêt de la population d’avoir l’accès facile à une source d’énergie à moindre cout pour limiter leur dépendance dans le secteur de transport et d’électricité. En outre, les préoccupations environnementales accrues, l’incertitude concernant la sécurité des réserves de pétrole brut, le surplus mondial de graines oléagineuses, les différentes subventions et politiques gouvernementales favorables consécutives à la hausse des prix des combustibles, l’incertitude concernant la sécurité des réserves de pétrole brut ainsi que les préoccupations environnementales accrues ayant trait à la réduction des gaz à effet de serre sont tous des raison qui poussent le monde scientifique à passer aux alternatives durables et surtout, respectueuses de l’environnement. L’augmentation des gaz à effet de serre pourrait provoquer des phénomènes de changement désastreux dans l’environnement, comme des violentes tempêtes, l’avancée des déserts et la fonte des calottes glaciaires, qui feraient monter les niveaux des mers et submergeraient les régions côtières. En d’autres termes, la crise climatique et la crise énergétique sont les deux grandes problématiques qui suscitent la recherche et le développement d’autres sources d’énergie alternatives. 0.2 . Hypothèse L’énergie étant l’un des principaux piliers pour le développement d’un pays, de ce fait le développement des biocarburants, malgré les différents défis auxquels il fait face, aura un impact positif sur le système énergétique congolais et sur l’économie du pays. P a g e | 4 0.3 . Objectif général L’objectif général que poursuit ce travail, est celui d’étudier le système énergétique de la République Démocratique du Congo dans son ensemble et particulièrement l’énergie issue des biocarburants. 0.4 . Objectifs spécifiques Plus spécifiquement, ce travail s’attellera à exposer :  Les différents défis et contraintes liés au développement de cette source d’énergie ;  De ce fait, donner des éventuelles pistes de solutions pour contourner ces contraintes. 0.5 . Subdivision du travail Le travail se présente de la manière suivante : une première partie introductive, ensuite nous avons parlé en long et en large de la notion Biocarburant, troisièmement nous présenterons la situation énergétique de la République Démocratique du Congo, ceci nous ramènera au vive du sujet pour exposer les différents défis et contraintes liés au développement des biocarburants et nous finirons avec une petite conclusion. P a g e | 5 CHAPITRE I : GENERALITES SUR LES BIOCARBURANTS I.1. Introduction Le terme biocarburants désigne les carburants liquides ou gazeux pour le secteur des transports qui sont principalement produits à partir de la biomasse. La biomasse fait référence aux ressources non fossilisées et matière organique biodégradable provenant de plantes, d'animaux et de micro-organiques dérivés de sources biologiques. La biomasse comprend les produits, les sous- produits, les résidus et déchets de l'agriculture, de la sylviculture et des solides industriels et déchet municipaux. I.2. Définition et historique Un biocarburant est un carburant produit à partir de matériaux organiques non fossiles, provenant de la biomasse tel est le cas de la canne à sucre, huile de palme, arachide, tournesol, céréales, déchets agricoles, résidus forestiers, etc. L’idée d’un carburant provenant de la biomasse n’est pas nouvelle, l’historique remonte depuis l’ère de l’industrie automobile. Nikolaus Otto (1832-1891), l’inventeur du moteur à explosion, avait conçu son moteur pour qu’il Fonctionne avec de l’éthanol produit avec du bois. Quant à Rudolf Diesel (1858-1913), inventeur du moteur qui porte son nom (Diesel), faisait fonctionner son invention à l’huile d’arachide. Ces carburants d’origine végétale ont été abandonnés lorsque le pétrole était moins cher et semblait inépuisable. Il aura fallu les chocs pétroliers, puis le réchauffement climatique, pour que l’on reconsidère leur sort. Les Politiques publiques destinées à soutenir les biocarburants se sont alors largement développés. I.3. Classification des biocarburants Les biocarburants sont utilisés sous forme d'additifs ou de complément aux carburants fossiles suivants : gazole (incorporation en tant que biodiesel), essence (incorporation sous forme d'éthanol ou d'ETBE2 lui-même produit à partir d'éthanol), au kérosène et aux carburants P a g e | 6 gazeux. On distingue trois générations de biocarburants selon l'origine de la biomasse utilisée et les procédés de transformation associés. Aujourd'hui, seule la première génération. Nous allons faire la classification des biocarburants en tenant compte de Filières de production, l’état physique ou la nature du biocarburant, et des Générations I.3.1. Classification selon les filières de production Il existe plusieurs principales filières de production de biocarburants à savoir : i. Filière alcool Les sources énergétiques sont les végétaux contenant du saccharose ou (sucre courant alimentaire constitué de glucose et de fructose) (betterave, canne à sucre…) ou de l’amidon (blé, maïs, patate douce …) qui peuvent être transformés pour donner du bioéthanol, obtenu par fermentation du sucre extrait de la plante sucrière ou par hydrolyse enzymatique de l’amidon contenu dans les céréales. Généralement, on parle de la filière « sucre » pour désigner cette filière de production du « bioéthanol ». Exemple : le bio-butanol, le bioéthanol, etc. ii. Filière huile et dérivés Les sources énergétiques sont des nombreuses espèces végétales oléifères comme le palmier à huile, le tournesol, le colza. Exemple l’huile végétale pure, biodiesel ou bio-gazole, etc. iii. Filière biogaz La bio-méthanisation peut s’appliquer à différentes matières organiques notamment la fraction organique des déchets ménagers, les aliments avariés, les immondices, les déchets organiques d’élevages (lisiers, fumiers), les déchets agricoles (les pelures et peaux des fruits ou légumes ,les aliments périmés ou qui moisissent déjà), les restes de nourritures, les déchets des industries agroalimentaires (drèches, tourteaux), les eaux usées et les effluents industriels, les boues des stations d’épurations, des gadoues de fosses septiques, les résidus de distillation du vin et les déchets verts (herbes, feuilles…). P a g e | 7 En dehors de ces trois principales filières de production, nous pouvons citer d’autres plus importantes:  Filière gazogène (Syngaz).  Filières biohuiles/biobruts.  Filière charbon de bois (biocarburant solide).  Filière BTL (Biomass to liquid). I.3.2. Classification selon l’état physique Les biocarburants peuvent être classés selon les trois états de la matière, selon qu’ils sont :  Biocarburants solides : le bois, le charbon Etc.  Biocarburants liquides : les huiles végétales ou animales, l’alcool, Etc.  Biocarburants gazeux : biogaz, hydrogène, syngaz, etc. Tableau 1 Le tableau suivant donne les exemples des biocarburants selon l’état physique de la matière ETATS PHYSIQUE TYPES DES CARBURANTS SOLIDES - Fumier animal/détritus - Tige de canne à sucre son (balle de la graine) - Plantes séchées (C6H10O5) n LIQUIDES - Huile de uploads/Geographie/ expose-seminaire-final-101347.pdf