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ETUDE D’IMPACT SUR ENVIRONNEMENT DE CARRIÈRES ETUDE D’IMPACT SUR ENVIRONNEMENT:

ETUDE D’IMPACT SUR ENVIRONNEMENT DE CARRIÈRES ETUDE D’IMPACT SUR ENVIRONNEMENT: Environnements de carrières Faculté des Sciences Département de Géologie Master Spécialisé: Géosciences de l’Environnement INTRODUCTION CARRIERE DE THORNTON EN USA 2,5 km L 1km l 137 m P 1836 PLAN I. Impacts des carriers II. Lois et norms III. EIE sur environnement des carrières IV. Solutions I. IMPACTS DES CARRIERS A. Impacts selon les phases du projet B. Impacts selon les types des carrières A. IMPACTS SELON LES PHASES DU PROJET • Préparation de site et mise en place des équipements infrastructures Phase I • Exploitation Phase II • Démantèlement et réaménagement du site Phase III Phase I: installation du site (ÉTAPE DE CONSTRUCTION) Installation du chantier Destruction et contamination de la végétation local Altération du paysage Poussières Bruit Préparation du site et mise en place des équipements Modification des paysage et de l’occupation du sol Bruit et mouvement de terre Poussières Compactage du sol et risques d’amplification de l’érosion Transport et circulation Bruit de la circulation Pollution atmosphérique Déversement des hydrocarbures et produits pétroliers, huiles usagées Perturbation de la circulation routière Phase II: Exploitation (ACTIVITÉ) Présence de l’activité Génération des déchets ménagers (restauration) Génération des déchets solides industriels Génération des eaux usée Génération des d’huiles usées Décapage / découverture Dégradation de la vue par empilement de matériaux Emission de gaz Nuisances sonores Risque de régression de la qualité des eaux de surface Transport Pollution de l’air Emission de poussières et de gaz Nuisances sonores Pression sur le réseau routier Phase III: Démantèlement (ETAPE DU PROJET ) Démantèlement Bruit des travaux Mouvement de terre Poussière Ferrailles, déchets de tout genre Transport et circulation Perturbation du réseau routier Bruit de la circulation poussière Gaz d’échappement B. IMPACTS SELON LES TYPES DES CARRIÈRES Carrières en nappes alluviales Carrières rocheuses Carrières en nappes alluviales Les carrières en nappes alluviales ont plus des impacts sur l’eau: • Perturbation de la ligne d’eau :abaissement du niveau piézométrique • Mise à l’air libre de la nappe avec augmentation du risque de pollution • Modification du microclimats local lorsque les surfaces en eau sont importantes Carrières rocheuses Les carrières rocheuses ont plusieurs impacts dont: • Contamination des nappes et perturbation des zones d’alimentation • Perturbation des micro écosystèmes et destruction des paysages • Enlèvement des massifs qui protègent les plaines contre les forçages météo-climatiques II. LOIS ET NORMS Développement durable: « Un développement qui répond aux besoins du présent sans compromettre la capacité des générations futures de répondre aux leurs ». Le Maroc dispose de 29 écosystèmes d’une valeur écologique très importante et riches en biodiversité floristique et faunistique. Afin de protéger écosystème, le Département des Eaux et Forêts a élaboré en 1996 le Plan Directeur des Aires Protégées qui avait identifié 154 Sites d'Intérêt Biologique et Ecologique (SIBE) répartis sur une superficie de 2,5 millions d’ha et 10 parcs naturels suivant : le Parc National de Toubkal (1942) ; le Parc National de Tazekka (1950) ; le Parc National Souss-Massa (1991) ; le Parc National d’Iriki (1994) ; le Parc National d’AI Hoceima (2004) ; le Parc National de Talassemtane (2004) ; le Parc National d’Ifrane (2004) ; le Parc National du Haut Atlas Oriental (2004) ; le Parc National Khnifiss (2006) et le Parc National de Khénifra (2009). En plus de ce réseau de parcs nationaux, le Maroc s'est doté de quatre Réserves de Biosphère, qui viennent promouvoir des solutions réconciliant la conservation de la biodiversité et son utilisation durable. Il s'agit de : •La Réserve de Biosphère de l'Arganeraie ; •La Réserve de Biosphère des Oasis du Sud du Maroc ; •La Réserve de la Biosphère Intercontinentale de la Méditerranée ; •La Réserve de Biosphère de la Cédraie dans le Moyen Atlas. les ressources en eau sont évaluées à 22 milliards de m3 par an répartis entre l’eau de surface (18 milliards de m3) et l’eau souterraine (4 milliards de m3). La surface agricole utile (SAU) est estimée à 8 700 000 hectares1, ce qui ne représente que 12,25 % de la superficie totale du pays. Il convient toutefois de nuancer ce chiffre en soulignant l’importance des terrains de parcours (plus de vingt millions d’hectares), peu productifs, mais qui jouent un rôle non négligeable en zone pastorale pour l’alimentation des cheptels. LOI N° 12-03 RELATIVE AUX ÉTUDES D'IMPACT SUR L'ENVIRONNEMENT Selon les articles 5 et 6 de la loi 12-03, l’EIE a pour objet : d'évaluer de manière méthodique et préalable, les répercussions éventuelles, les effets directs et indirects, temporaires et permanents du projet sur l'environnement et en particulier sur l'homme, la faune, la flore, le sol, l'eau, l'air, le climat, les milieux naturels et les équilibres biologiques, sur la protection des biens et des monuments historiques, le cas échéant sur la commodité du voisinage, l'hygiène, la salubrité publique et la sécurité tout en prenant en considération les interactions entre ces facteurs. " Acceptabilité environnementale " : Décision prononcée par l'autorité gouvernementale chargée de l'environnement, en conformité avec l'avis du comité national ou des comités régionaux d'étude d'impact sur l'environnement, attestant de la faisabilité du point de vue environnemental d'un projet soumis à l'étude d'impact sur l'environnement. " Zones sensibles " : zones humides, zones protégées et zones d'utilité biologique et écologique ainsi que celles situées sur les nappes phréatiques et sur les sites de drainage des eaux. Le comité national est chargé de l'examen des études d'impact sur l'environnement des projets: - Dont le seuil d'investissement est supérieur à deux cent millions de dirhams (200.000.000 DH). - Dont la réalisation concerne plus d'une région du Royaume, quel que soit le montant de l'investissement. - Transfrontaliers, quel que soit le montant de l'investissement. Les comités régionaux sont chargés d’examiner les études d'impact sur l'environnement relatives aux projets dont le seuil d'investissement est inférieur ou égal à deux cent millions de dirhams (200.000.000 DH) . • Lorsque l'exploitant de la carrière n'est pas propriétaire du sol, il doit produire un acte portant la signature légalisée du propriétaire, l'habilitant expressément à exploiter la carrière pendant une durée déterminée. • Dans le cas où la carrière à exploiter est située sur le domaine public, le domaine forestier, le domaine des collectivités ethniques ou le domaine militaire, l'exploitant doit fournir l'autorisation délivrée par l'administration compétente ou l'établissement public chargé de la gestion des domaines précités, l'habilitant expressément à exploiter la carrière ou à réaliser les travaux d'échantillonnage à des s de reconnaissance. LOI N° 27-13 RELATIVE AUX CARRIÈRES: (CHAPITRE 1 : ARTICLE 3) III. L’ÉTUDE D’IMPACT DE L’EXPLOITATION D’UNE CARRIÈRE SUR L’ENVIRONNEMENT 1-La description du projet Il s’agit d’une description de l’activité de l’exploitation de la carrière : le processus d’extraction et de traitement, les procédés, la nature et la quantité de déchets, le milieu récepteur, la présence ou l’absence des équipements de contrôle des rejets 2-Caractérisation de l’état initial Ca demande la justification et l’explication de la délimitation de la zone d’influence de l’activité de la carrière dans sa zone d’implantation et décrire l’état initial du milieu naturel 3-Périmètre de la zone d'étude Les travaux de la réalisation de projet vont affectés d’une manière directe ou indirecte la zone géographique susceptible 4-Identification et évaluation des impacts Pour caractériser l'impact il faut élaborer une fiche d'impact qui contient: • Son étendue • Sa durée • Sa sensibilité • Son intensité • Mesures possibles d’atténuation 5-Mesures d'atténuation les mesures d'atténuation visant à réduire les impacts négatifs directs et indirects lies aux activités du projet 6-Programme de surveillance et de suivi • S’assurer de la mise en œuvre des mesures d’atténuation et de compensation • Vérifier l’efficacité de ces mesures • Evaluer la pertinence des méthodes de prévision des impacts • Mettre en œuvre les mesures correctives à temps en cas d’anomalie • Définir les conditions, le calendrier, le coût, les sources de financement, les responsabilités 7-Remise en état des lieux Réhabilitation de la zone pour diminuer les risques de détérioration suplémentaire, et réaménagement pour d‘autres interêts et utilisations IV. SOLUTIONS MESURES D’ATTÉNUATION Ensemble de moyens ou dispositions qui sont susceptibles de réduire les effets négatifs sur l'environnement d'un projet d'intervention, d'aménagement ou de construction, et qui sont mis en place lors de l'exécution de ce projet. BRUITS ET VIBRATIONS POUSSIÈRE EAUX DÉCHETS Déchets non dangereux: • Déchets non dangereux en mélange. • Métaux. • Caoutchouc. • Boues. • Déchets verts et bois. Déchets dangereux: • Déchets dangereux en mélange. • Huiles usagées. • Batteries piles. • Solvants usagés. • Déchets équipements. • Déchets diffus. • Déchets hydrocarbures. • Fluides frigorigènes. • Fluides de coupe. • Déchets phytosanitaires. • PCB PCT. • Déchets amiante. Transport: • Par arrêté préfectoral. Valorisation: • Incinération. • Méthanisation. • Réutilisation de la matière première. Élimination: • Neutralisation. • Élimination. REMISE EN ÉTAT Les ruines d'une ancienne carrière romaine située en Autriche ont été inscrites au patrimoine mondial de l'UNESCO en 2001. En tant que l'une des plus anciennes carrières d'Europe, depuis 1959, des artistes sculpteurs du monde entier ont créé un grand nombre de sculptures ici. Sculpture géante en pierre. Depuis 1996, AllesWirdGut l'a uploads/Geographie/ geomateriaux-etude-d-impacte-sur-l-environnement-des-carrieres 1 .pdf