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Domanda 1 p.45 L'agrandissement passe par l'annexion des villages périphériques

Domanda 1 p.45 L'agrandissement passe par l'annexion des villages périphériques en 1860, englobés dans les 20 arrondissements définis en 1861. Cet agrandissement rend nécessaire de nombreuses démolitions et reconstructions d'infrastructures pour: circuler: de grandes voies sont percées à la place des rues et des carrefours étroits, de nouvelles gares (gare de Lyon, gare du Nord) sont construites; assainir: le système d'alimentation en eau et le réseau des égouts sont considérablement modernisés; moderniser la ville: les rues de Paris sont illuminées, d'abord par des becs à gaz puis par l'électricité, les nouvelles halles facilitent les échanges commerciaux de primeurs arrivées des quatre coins de France. Domanda 2 p.45 L'embellissement passe par les larges boulevards bordés d'arbres, sur lesquels donnent des immeubles bourgeois, caractéristiques de l'urbanisme haussmannien. Pour en faire la vitrine prestigieuse du Second Empire, monuments et édifices sont construits (Halles de Baltard, opéra Garnier, églises) et des espaces verts sont créés ou rénovés pour en faire des lieux de promenades agréables aux citadins. Dès l'Exposition universelle de 1855 (avec un engouement croissant lors des suivantes de 1867 et 1889), les visiteurs étrangers affluent, poussés par l'intérêt et la curiosité que suscitent ces transformations. Domanda 3 p.45 Les travaux de rénovation de Paris sont un fort message politique à l'attention de l'étranger comme de l'intérieur. Il s'agit de donner à la France, premier pays d'Europe par sa population, pays des Droits de l'Homme et empire colonial présent sur tous les continents, une capitale à la hauteur de sa grandeur Mais les travaux, notamment l'élargissement des rues, ont aussi une application plus immédiate et interne: celle de rendre impossibles les mouvements révolutionnaires dans les rues de Paris en empêchant l'érection de barricades. Par ailleurs, les conséquences de la transformation de Paris sont aussi bien sociales que politiques. Le projet et son concepteur sont férocement critiqués pour les dépenses qu'il a entraînées et pour avoir détruit «l'ancien Paris, le Paris historique et penseur [...]. le Paris artiste et philosophique (Doc 3) au profit d'une logique marchande et de profit («la magnifique et intolérable hôtellerie, la coûteuse cohue, la triomphante vulgarité, le matérialisme épouvantable que nous léguons à nos neveux) personnifiée par les Halles décrites par Zola («elles apparurent comme une machine moderne, hors de toute mesure, quelque machine à vapeur, quelque chaudière destinée à la digestion d'un peuple, gigantesque ventre de métal, boutonné, rivé, fait de bois, de verre et de fonte, d'une élégance et d'une puissance de moteur mécanique, fonctionnant là, avec la chaleur du chauffage, l'étourdissement, le branle furieux des roues»). uploads/Geographie/ histoire-p-45.pdf