Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

Guelma appelée autrefois Calama ou encore Malaca se situe au coeur d'une grande

Guelma appelée autrefois Calama ou encore Malaca se situe au coeur d'une grande région agricole à 290 m d'altitude, entourée de montagnes (Maouna, Dbegh, Houara) ce qui lui donne le nom de ville assiette, sa région bénéficie d'une grande fertilité grâce notamment à la Seybouse et d’un grand barrage qui assure un vaste périmètre d'irrigation. Le choix de la ville de Guelma où s’est déroulée l’investigation est dictée par de multiples raisons. Principalement que c’est une ville antique connue depuis la préhistoire. Elle était pourvue et favorisée surtout en période de colonisation pour ses ressources d’eau ses richesses agricoles et ses défenses naturelles. Le cadre physique : 1. Présentation de la wilaya de Guelma : Guelma Ex CALAMA est une ville de l’Est algérien d’une : - Population : 187000 hab. - Superficie : 3.686,84 Km2. - Densité : 3.5 hab / km2 - Distance par rapport à la capitale : 537 km - Et à 150 Km à l’Ouest de la frontière tunisienne La situation géographique et les limites de la ville de Guelma : • A L’échelle national : au Nord-est de l’Algérie • A L’échelle régionale : elle est les chef-lieu, dont dépendent cinq chefs-lieux • au nord : par Annaba (65 km). • au Nord-est : par El-taref. • au Nord-ouest : par Skikda. • au Sud-ouest : par Constantine (116 Km). • au Sud-est : par Souk-Ahras. Donc elle occupe une position médiane entre le Nord du pays, les Hauts plateaux et le Sud. Cette spécificité offre à cette ville une importance non négligeable dans le domaine industriel, que se soit agricole ou mécanique. A l’échelle local : Localement la commune de Guelma profite d’une position géométrique centrale par rapport à ses plus importants centres (Oued Zenati et Bouchegouf), elle s’entend sur une superficie de 44 ,74Km2 entre les berges d’Oued Seybouse au nord et le mont de la Mahouna au sud • au nord Héliopolis d’El Fedjoudj et en Est Belkhir Au Sud Ben Djerrah En Ouest Mdjez Amar L’extension de la ville de GUELMA et l’évolution du cadre bâti: La période la plus importante au la ville de Guelma a connu des extensions c’est bien la période coloniale, Guelma fait partie des villes Algériennes et elle passe par le même itinéraire, et pour comprendre son évolution il faut remonter dans le temps en commençons initialement par : Avant 1830 : Calama ville romaine est bâtie sur l’emplacement d’une cité berbère. En 1830 : Guelma était un petit village suit a Annaba clôturée avec 4 portail : porte Bône, porte Constantine, porte Souk- Ahras , porte D’Anonna La cité militaire 1836-1915 Les grands traits de la cité militaire ont largement repris ceux de la cité romaine. Le croisement de 2 axes donne sur un centre culture géométrique matérialisé par la présence de l’église et de place saint augustin qui rend l’emplacement de l’ex forum romain. Guelma 1915-1924 « La cité coloniale Caractérisé par apparition des nouveaux quartiers : le quartier des jardins, bon accueil et le quartier de la nouvelle école. Guelma 1954 1962 la phase de transition il s’agit de la construction illégales, des bidonvilles. La ville s’est développé uniquement dans la partie sud est et une légère extension vers le nord ouest. Guelma durant les années 1980 : devant la crise du logement en 1970-1980 plusieurs cités ont été édifiées à savoir : Agabi ; champ manoeuvre ; Bara ; Ain defla et Guehdour. Historique de transport de la ville de guelma : GUELMA comme tout les villes des mondes qui connu une évolution dans les moyens des transports De la préhistoire la force musculaire des hommes et des animaux, les seules sources d’énergie disponibles pour le transport. Avec le temps, et l’arrivé de la colonisation fronçasse le secteur de transport a connu un progrès des nouveau mode de transport sont apparié comme le bicyclette et la voiture on suite l’arrivé de train et la création du chemin de fer en 1879. l’Aéroport de la commune de Boulkheir qui construit dans la période coloniale, soit en 1959. Mais actuellement on trouve que le transport routier (bus, taxi, voitures) qui domine dans la wilaya par : - Le transport urbain - Le transport entre wilaya - Le transport entre communes La ville de Guelma n’a pas c’est éloignée des autres situations qui existent un peu partout en Algérie. Elle est le carrefour le plus considère dans l’est Algérie, favorisé par sa position géographique stratégique ; qui à lui qualifier d’être une ville développée. Malgré sa, la ville soufre d’un grand problème de liaison avec son territoire car elle ne dispose que d’un réseau routier inadéquat, qui est sa seule porte d’entrée (sa seul support de transition avec sont monde extérieure). Et même elle n’a pas été bénéficiée du programme de renouvèlement des moyens de transport en communs qu’ont connus le monde et même les autres villes algériennes Définition du transport : Selon le dictionnaire le robert le transport est: «le fait de porter pour faire parvenir en un autre lieu; manière de déplacer ou de faire parvenir par un procédé particulier, véhicule, récipient, etc.» 1 Le transport est le moyen d’acheminement des hommes et des marchandises échangés par voie terrestre, maritime aérienne. Les transports incluent la nature des produits transportés (marchandises, information, hommes); le mode de transport concerné (rail, route,) L’histoire des transports: Les moyens de transports ont évolué au cours de l’histoire de l’humanité, cette évolution s’est fortement accélérée au cours du XIXe et XXe siècles avec les inventions de moteurs .On peut distinguer quatre époques du développement de transport: L’importance des Transports: Le transport est toujours un élément important dans la société humaine. Il joue un rôle essentiel dans le développement économique et social des pays, et dans le bien-être de leur population. - Pour la société: Le transport a un impact sur la vie des personnes : - Services de transport (Facilitent la circulation des biens et services ; Améliorent l'accès au travail; à l'éducation ;...) 7et permette l’exploitation et le désenclavement des régions isolées. - Il renforce le lien entre les différentes sociétés et accroître l’échange social et culturel. - Le transport raffermit les liens d'amitié et de Fraternité entre les peuples. - Le système de transport peut être un moyen de conduire l’intégration urbaine et d’en défavoriser la marginalité4. - Il contribue à la création des emplois qui lutte contre le chômage. Pour l’économie: La contribution des transports à l'économie est confirmée par des effets bénéfiques d'une infrastructure et de services de transport convenables sur l'activité économique qui sont: - le développement de l'industrie des transports; - la création et l'installation des entreprises d'aménagement et d'entretien des infrastructures et autres pour le développement des services de la logistique . - déplacement des personnes et acheminement des marchandises par l’augmentation de la production et l'amélioration de ses qualités. (relier efficacement les zones de production avec les zones de consommation. ) - développement direct et indirect d'autres secteurs ; - création d'emplois directs et indirects. -Élargir marché; perspectives d'innovation; meilleur utilisation des sols; avantages liés aux infrastructures ; rentabilité. Généralités sur Les gares ferroviaires. Définition de la gare : Une gare, dans un réseau de transport en commun, est un lieu destiné à la montée et à la descente des voyageurs. Elle se distingue généralement d'un simple arrêt par son envergure et ses équipements. Il existe plusieurs types des gares (gare routier ; Aérogare ; gare maritime ; gare ferroviaire) C’est que concerne dans cette étude c’est gare ferroviaire Définition de la gare ferroviaire : ➢Une gare ferroviaire est le lieu d'arrêt des trains. Une gare comprend diverses installations qui ont une double fonction : permettre la montée ou la descente des voyageurs, ou le chargement et le déchargement des marchandises et pour certaines d'entre elles, assurer des fonctions de sécurité dans la circulation des trains.19 ➢Une gare ferroviaire correspond à l'ensemble des installations et bâtiments établis à certains points d'une ligne de chemin de fer, destinés à permettre l'embarquement et/ou le débarquement des voyageurs et/ou des marchandises.20 Les types des gares ferroviaires : On peut distinguer deux types des gares ferroviaires : 1. Gares ferroviaires pour voyageurs: accueillent ➢les tains traditionnels (locomotive véhicules) ; Et les tains de grande vitesse TGV. Gares ferroviaires pour marchandises: bâtiments servants l'embarquement et le débarquement de marchandise par des trains traditionnels (locomotive wagons). Situation de la gare : La gare est située au Nord du centre ville de Guelma implanté sur une zone mixte varie entre les équipement (de différents types) et les habitations (individuels et collectifs situation de la gare ferroviaire de Guelma Implantation : Le plan de la gare est éclaté il est composé de plusieurs bâtiments. Premier bâtiment : C’est la seule partie réservée pour l’activité principale de la gare. mais actuellement abandonne Bâtiment principal a une surface de 620m2 (le bâtis seulement) 58 m de longueur 18 m de centre et 20n dans chaque coté et 10.7 m de largeur +7m des quais. bâtiment de la gare Deuxième bâtiment uploads/Geographie/ le-site-de-la-gare.pdf