Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

1ère année BTS MA EFFECTUé A: TOP AUTO MOHAMMEDIA DU 01 JUILLET AU 31 JUILLET 2

1ère année BTS MA EFFECTUé A: TOP AUTO MOHAMMEDIA DU 01 JUILLET AU 31 JUILLET 2019 RéALISé PAR : ENCADRé PAR : Mohammed ALAMI CHENTOUFI L’équipe pédagogique PROMOTION 2018-2020 Centre de préparation du Brevet de Technicien Supérieur Lycée qualifiant Moulay Ismail Meknès AREF région Fès Meknès Direction Meknès Dédicace Je dédie ce travail A l’homme de ma vie, mon exemple éternel, mon soutien moral et source de joie et de bonheur, celui qui s’est toujours sacrifié pour me voir réussir, que dieu te garde dans son vaste paradis, à toi mon père. A la lumière de mes jours, la source de mes efforts, la flamme de mon cœur, ma vie et mon bonheur ; maman que j’adore. Aux personnes dont j’ai bien aimé la présence dans ce jour, à tous mes frères et mes sœurs, je dédie ce travail dont le grand plaisir leurs revient en premier lieu pour leurs conseils, aides, et encouragements. Aux personnes qui m’ont toujours aidé et encouragé, qui étaient toujours à mes côtés, et qui m’ont accompagnaient durant mon chemin d’études supérieures, mes aimables amis, collègues d’étude, et frères de cœur. Remerciement On remercie dieu le tout puissant de nous avoir donné la santé et la volonté d’entamer et de terminer ce travail. Tout d’abord, je tiens à remercier toute l’équipe pédagogique de département BTS maintenance automobile, pour avoir assuré le bon déroulement de ma formation, sincèrement mes chers professeurs. Je tiens à remercier toute l’équipe pédagogique de l’atelier mécanique de la société TOP AUTO MOHAMMEDIA, pour leur accueil et leur collaboration. Plus précisément, je tiens à remercier sincèrement : - M. Chraïbi, Président Directeur Général, pour m’avoir accueilli dans son entreprise. - M. Abdessamad, chef d'atelier mécanique, pour me permet d'accéder aux tout informations nécessaire pour réalisez ce travaille. - tous les mécaniciens pour avoir m'aider à pratiquer mes connaissances théoriques et pratiques Liste des abréviations : PME/PMI : Petites et Moyennes Entreprises / Industries. S.MA.R : Agence Marocaine des Automobiles Renault. SOMACA : Société Marocaine Des Construction Automobile. SOMAR : Société Marocaine Des Automobiles Renault. VULE : Véhicules Utilitaire Léger Economique. RIM : Renault Industrie Maroc. CFMA : Centre De Formation Aux Métiers De L’automobile Tanger Méditerranée. SARL : Société A Responsabilité Limitée. C.A : Chiffre D’affaire. BV : Boite Des Vitesses. PMH : Point Mort Haut. ABS : Anti-Blocage Système. Liste des figures : Figure 1: Usine RENAULT. Figure 2: TOP AUTO MOHAMMEDIA. Figure 3: Situation géographique TOP AUTO. Figure 4: Plan d’entreprise TOP AUTO. Figure 5: Diagramme de structure TOP AUTO. Figure 6: véhicules particuliers RENAULT. Figure 7: RENAULT sport. Figure 8: Véhicules particulières Renault. Figure 9: Véhicules électriques Renault. Figure 10: La gamme Dacia. Figure 11: Plan d’atelier mécanique TOP AUTO. Figure 12: Renault MEGANE. Figure 13: Vue éclatée d’embrayage. Figure 14: Diagramme bête à cornes d’embrayage. Figure 15: Diagramme SADT d’embrayage. Figure 16: Diagramme FAST d’embrayage. Figure 17: Volant moteur. Figure 18: Dépose de la batterie. Figure 19: Tuyau d’aire de sortie boitier de filtre à aire. Figure 20: Vidange de la boite des vitesses. Figure 21: La transmission. Figure 22: Mécanisme d’embrayage. Figure 23: Disque d’embrayage. Figure 24: Volant moteur. Figure 25: Disque d’embrayage. Figure 26: Centrage de mécanisme d’embrayage. Figure 27: Fixation de mécanisme d’embrayage. Figure 28: Fixation de mécanisme d’embrayage. Figure 29: Graissage d’arbre de la boite des vitesses. Figure 30: Repose de la transmission. Figure 31: Compartiment moteur du Mégane IV. Figure 32: Mégane IV. Figure 33: Dépose du couvercle (1) du boitier de déconnexion batterie. Figure 34: Dépose des écrous du câblage supérieur du boitier de déconnection batterie. Figure 35: Dépose du couvercle (5) du boitier de déconnection batterie. Figure 36: boitier de déconnection batterie. Figure 37: boitier de déconnection batterie. Figure 38: boitier de déconnection batterie défectueux. Figure 39: boitier de déconnection batterie défectueux. Figure 40: boitier de déconnection batterie neuf. Sommaire Introduction 1 1 ère partie Présentation de TOP AUTO MOHAMMEDIA 1) Historique 4 2) Fiche technique 8 3) TOP AUTO MOHAMMEDIA 9 4) Situation Géographique 1 0 5) Plan D’entreprise 1 1 6) Organigramme de TOP AUTO MOHAMMEDIA 1 2 7) Description des services 1 3 8) Finalité de l’entreprise 1 6 Finalité sociétale 1 6 Finalité sociale 1 7 9) Les gammes des voitures 1 8 La gamme Renault 1 8 La gamme Dacia 1 9 2éme partie déroulement du stage Plan d’atelier 2 1 Travaux effectué 2 1 3ème partie Etudes des cas 2 3 Etude du cas mécanique 2 4 Etude du cas électrique 4 4 Conclusion 5 2 1 | R a p p o r t d u s t a g e d e f i n d e l a p r e m i è r e a n n é e B T S M . A M o h a m m e d A l a m i C h e n t o u f i E - m a i l : a l a m i c h e n t o u f i 8 @ g m a i l . c o m Introduction Les BTS (Brevet de Technicien Supérieur) au Maroc sont des formations de courte durée sur des disciplines variées auxquelles il est possible d'accéder après le baccalauréat pour une durée de 2 ans. À l’issue de leurs diplômes, les lauréats peuvent poursuivre leurs études dans les différentes écoles d’ingénieurs marocaines ou les écoles de commerce ou encore des écoles spécialisées. De plus, ce type de profil est très demandé au marché de travail où les petites et moyennes entreprises sont prédominantes Filières centre BTS Meknès : - Développement des Systèmes d’Information - Maintenance Automobile - Productique - Gestion des PME/PMI La maintenance automobile est une spécialité parmi les branches du BTS, elle est apparue au Maroc en 1998 au Lycée Moulay Ismail à Meknès et c’est le seul centre au Maroc. L’étude dans cette branche nécessite à la fin de chaque année un stage qui améliore les informations théoriques et les appliquer en pratiques. Puisque je suis un étudiant en maintenance automobile, et pour améliorer mes connaissances théorique et pratique j’ai choisi d’effectuer un stage au sein de la société TOP AUTO MOHAMMEDIA à Mohammedia. Ce stage est une occasion pour découvrir le monde du travail, s’adapter à la vie active, avoir une certaine responsabilité et acquérir de la confiance. 2 | R a p p o r t d u s t a g e d e f i n d e l a p r e m i è r e a n n é e B T S M . A M o h a m m e d A l a m i C h e n t o u f i E - m a i l : a l a m i c h e n t o u f i 8 @ g m a i l . c o m Ce rapport du stage contient 3 parties : Première partie : Présentation de l’entreprise Deuxième partie :  Déroulement du stage Troisième partie : Études descas 4 | R a p p o r t d u s t a g e d e f i n d e l a p r e m i è r e a n n é e B T S M . A M o h a m m e d A l a m i C h e n t o u f i E - m a i l : a l a m i c h e n t o u f i 8 @ g m a i l . c o m Historique : Renault Maroc 2 février. 1928 : Renault s’implante au Maroc avec la création de l’A.MA.R., l’Agence Marocaine des Automobiles Renault. 1933 : 1er changement de nom : l’A.M.A.R. devient la SOMAR (Société Marocaine des Automobiles Renault). 15 avril. 1928 : Sport : Trois Renault Vivasix terminent aux trois premières places du Grand Prix du Maroc. 23 Mai 1952 : La SOMAR achète le terrain de la “PLACE LAPEROUSE” (aujourd’hui Place Bandoeng), sur lequel se trouve aujourd’hui la succursale de Casablanca et jusqu’à mi-2008 le siège de Renault Maroc. 1er juin 1953: Inauguration des installations de la PLACE LAPEROUSE. 27 mai 1957: Importation de la 2000ème Renault Dauphine au Maroc. 26 juin 1959: Création de la SOMACA (Société Marocaine de Construction Automobile). 1962: Sortie de chaîne des premières voitures (Fiat et Simca) montées à la SOMACA 1966 : Signature de l’accord de montage entre Renault et la SOMACA. Les premières R4 et R16 sortent des chaînes de l’usine. 25 septembre 1967 : 2ème changement de nom : la S.O.M.A.R. devient Renault Maroc 1967 et 1968 : Sport : victoire d’une Renault 8 Gordini au Rallye du Maroc 1970 : Montage de la R12 à la SOMACA 1973 et 1974 : Sport : victoire d’une Alpine A110 au Rallye du Maroc 1976 : Lancement de la R16 TX 1978 uploads/Geographie/ rapport-de-stage-modifie-re-pare-finale-alami-med.pdf