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Mensu I • Ht" ^ a. :7^ i lenvenue Mars T 02578-1013-F: 3,50 € L'accélérateur du savoir I ¥.>e- S<0 I Météo ^ Des prévisions Laccelerateur de l'extrême te t L'impression d'être en avance sur son temps, cela n'a vraiment rien d'exceptionnel quand on est au volant de laFiat Stilo 5 portes IC'estmême labase de laphilosophie "untemps d'avance" :vous donner aujourd'hui latechnologie de demain. Prêt pourun bonddans lefutur ? Commençons par l'intérieur : un espacehabitable record, avec, de série, des sièges arrière indépendants, coulissants, rabattables et inclinables ; un système de recyclage électrique de l'air selon la pollution extérieure ; la climatisation automatique Dual-Zone (de série sur Abarth) permettant un réglage séparé conducteur/passager... Et pour la sécurité, en série, ABS avec EBD ; ASR et MSR - systèmes d'anti-patinage ; 2 ans de Garantie Constructeur avec kilométrage Illimité depuis le 01/09/01, conditions chez votre concessionnaire. FIAT STiLo un temps d'avance â 1.2 16v 18 16v 1.9 JTD 80 1.b 16v 2.4 20v 1.9 KD 115 Brake Assis: - Assistance au freinage d'urgence ; 8 Airbags Fiat* dont 6 de série ; ESP - systèmeélectroniquede contrôle de la traiecto re (de série sur les motorisations 1.8 16v et 2.4 20v). Sans oublier le Connect Nav + (de série sur Abarth) avec navigateur GPS par carte, écran couleur, téléphoné GSM, lecteur CD MP3, accès Internet WAP et fonction SOS (informations et assistance). Maintenantvoussavezce que celafait d'avoirun temps d'avance. FiatStilo 1.2 16vActive, 5 portes, a partirde 14 100€. Version présentée : Fiat Stilo 2.4 20vAbarth, 5 portes, au prix de 22 300 € avecoption peinturemétallisée, 390 € et jantes 17", 150 €, soit 22 840 €. Tarif conseillé au 01/10/01. www.è-fiat.com Il n'ya pas de honte à vouloir gmier de l'aient lerevenu bourse lerevenu placements chaque semaine Chaque mois Nouveauté www.lerevenu.com Un abonnement découverte d'un mois offert aux lecteurs de "Science et Vie" appelez au 01 49 29 30 00 pu envoyez votre carte de visite : Le Revenu (service abonnement) 1 bis avenue de La République, 75011 Paris l'événement n'est pas passé loin L'astéroïde 2001YB5 (flèche) a "frôlé" la Terre le 7 janvier dernier... Enjuillet2001,nousannoncionsencouverture; "As téroïdes, la menace se précise..." Depuis, elle ne ces se de se préciser : le 7 janvier dernier, un astéroïde d'environ 300 m de diamètre a frôlé la Terre à quelque 110000 km/h. Il est passé à deux fois la dis tance Terre-Lune, presque rien à l'échelle du système solaire... Si ce caillou errant, de son petit nom 2001 YB5, avait percuté notre planète, les conséquences auraient été catastrophiques. L'impact aurait probablement dévasté l'équivalent d'une région de France et provoqué de sérieux dégâts à des centaines de kilomètres à la ronde. Les astronomes de la NASA n'ont découvert sa présen ce que le 26 décembre 2001, soit une dizaine de jours avant son passage. Si leurs calculs avaient montré qu'il se dirigeait droit sur la Terre, il aurait été impossible d'évi ter le drame en essayant de détourner l'astéroïde de sa trajectoire. Tout au plus aurait-on eu le temps de déclen cher l'évacuation de la zone menacée. Heureusement, 2001 YB5 est déjà reparti aux confins du système solaire. Mais les spécialistes estiment à plusieurs dizaines de milliers le nombre d'astéroïdes de taille égale ou supérieure qui se rapprochent périodiquement de la Terre. Comme nous le soulignions dans notre dossier, leur in ventaire ne représenterait pas un coût exorbitant pour la société : quelques millions d'euros par an tout au plus. Aux Etats-Unis, le conseil national de la communauté astro nomique a d'ailleurs préconisé la construction d'un grand télescope essentiellement consacré à la détection de ces objets, avec pour objectif d'en repérer 90 % en dix ans. En France, le seul télescope dédié à la traque des asté roïdes, qui se trouvait à l'Observatoire de la Côte d'Azur, près de Nice, a fermé ses portes au début de l'année 2000. De plus en plus d'astronomes prennent très au sérieux les risques de collision d'un astéroïde avec la Terre. Quand donc les politiques en feront-ils autant ? S &V N" 1013 •FÉVRIER 2002 • SàmsJ/û 3 g L'accélérateur du savoir ^ SeieneuMie n" 1013 «février 2002 1, rue du Colonel-Pierre-Avia 75503 Paris Cedex 15 Tél. : 01 46 48 48 48 Fax : 01 46 48 48 67 E-mail ; svmens@excelsior.fr Recevez Science & Vie chez vous. Vos bulletins d'abonnement se trouvent p. 28 et p. 37. Vous pouvez aussi vous abonner par minitel en tapant 3615 ABON (0,20 € la minute), par téléphone au 01 46 48 47 08, ou par l'internet (http://www.excelsior.fr). L'u CD-Rom Wanadoo esi collé p. 81 sur les exemplaires kiosques ei ahomiés. Diffusion : France metropoliiaiuc. (j'n encan ahonnemeni est broché sur les exemplaires de la ^enie au numéro. Diffusion : France niéiropoliiaine. Couverture : Yuraka EbeharcL'Phoionica: WAS.Ay'.Mola Science Teani/O.Coursac - A. Lark. • L'"effet papillon", qu'on pensait maître du climat, a du plomb dans l'aile! De récentes recherches en météorologie laissent espérer qu'on pourra bientôt prédire le temps 15 jours à l'avance. • En chantier à 100 m sous terre, le LHC, le plus puissant accélérateur de particules du monde, sera un formidable outil pour recréer l'en fance de l'Uni vers. Reportage. Sommaire Forum 8 Actualité Recherche 14 Environnement 26 Technologie 30 Médecine 34 En couverture . sinteliiaencei Toute pensée est un calcul .40 Au-delà des mathématiques 50 L'informatique sauvée des bugs 54 En images Bienvenue sur Mars 58 Météorologie Les prévisions météo sortent du brouillard 64 Neurosciences Cette femme est une menteuse 72 Neuropsychoiogie Les jeux vidéo rendent-ils intelligents? 76 Dossier : racceieraB' Lesdéfis d'un fabuleux chantier 84 Un outil unique au monde 88 800 millions de collisions par seconde! 92 • Avec la crise de la vache folle, les farines animales n'ont plus de débouchés et s'accumulent dangereusement en France... Le point sur une situation critique. 110 m • L'informatique révolutionne le stylo et... le papier : bardés d'électronique, tous deux prouvent qu'ils ont encore de beaux jours devant eux! • Qu'est-xe qu'un trou noir? Comment se forme-t-il? Qu'y a-t-ir à l'intérieur... et derrière? •Tout sur ce fascinant objet cosmique. Environnement Farines animales : comment s'en débarrasser 96 Médecine Dixans pour vaincre l'arthrose 102 Santé Alerte au poison des poissons 108 Focus 1.8S trous noirs 1 en questions ....110 Energie Les arbres prennent la relève du pétrole 118 Informatique La micro s'empare du papier et du stylo 122 Science net Habillé sur mesure en dix secondes 127 Internet Le cerveau artificiel en pleine réflexion 129 Conso Textos : les petits messages en grand format 130 Loisirs Le ciel du mois 132 CD-Rom 134 Livres 136 Histoire Gay-Lussac, un homme en quête de lois 140 Rétro Il y a 75 ans 180 NOUVELLE TOYOTA COROLLA Depuis combien de temps n'avez vous pas été fier de votre voiture, au point de vouloir partager cette émotion avec tout le monde ? Avec la nouvelle gamme Corolla, disponible immédiatement en versions 3 et 5 portes, monospace (Corolla Verso) et sportive (Corolla T-Sport) ; vous découvrirez des véhicules construits avec îWifr la plus grande exigence de qualité et de fiabilité. 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Je suis un scientifique itiondialemenî renommé dans la chimie des géopolymères et des ci ments spéciaiLX, et également l'ini- tiateur, depuis 1979, de la théorie de la pierre réagglomérée pour les pyramides. » Ecrit le Pr Joseph Davidovits (www.géopolymer.org), par l'internet En réalité, l'hvpothèse des p>Ta- mides en pierres moulées est beaucoup plus ancienne : elle fut notamment évoquée en 1720 par un envoyé de Louis XTV, Paul Lu cas. qui parcourut l'Asie Mineure et l'Afrique pendant trente ans. Dans Voyage du sieur Paul Lucas fait en 1714. on peut lire sous sa plume que «le revêtement des py ramides serait en ciment et non Selon Joseph Davidovits, des fibres organiques (tissu, cheveu...), des bulles d'air et un enduit artificiel seraient visibles sur cet échantillon de pierre provenant de la pyramide de Khéops, que lui a confié l'égyptologue Jean-Philippe Mauer. Echantillon présenté à la conférence "Science in Egyptology", en 1984, à Manchester. en pierre ». Hypothèse également défendue par un certain Polycar- pe de La Paye dans Recherches sur les préparations que les ro mains donnaient à la chaux, paru en 1777. « L'échantillon de la pyramide rouge de Dahchour aurait dû être comparé à la carrière située à seu lement 500 m à l'ouest de la pyra mide. De plus, la description du matériau correspond à celle d'un grès à ciment calcaire qui possède naturellement des grains de quartz et de feldspath de forme anguleuse. Donc, cet échantillon pourrait être une pierre naturelle.' >' Cette possibilité a été évoquée dans le deu.xième uploads/Geographie/ science-et-vie-n01013-fevrier-2002.pdf