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UNIVERSITE ABDERRAHMANE MIRA DE BEJAIA. FACULTE DES SCIENCES ECONOMIQUES, COMME

UNIVERSITE ABDERRAHMANE MIRA DE BEJAIA. FACULTE DES SCIENCES ECONOMIQUES, COMMERCIALES ET DES SCIENCES DE GESTION. Département des Sciences Commerciales Mémoire de fin de Cycle Pour l’obtention du diplôme de Master en Sciences Commerciales Option : Logistique et Distribution Thème Analyse de la performance logistique Cas : les centres de livraison régionaux cevital Réalisé par : Encadreur : Mr. BOUROUAHA. A 1- ABBAS Lyes 2- AIT HAMOUDI Mansour 3- DJOUDI Abbas Membre du Jury Mr KASSA Rabah Mr BOUROUAHA Abdelhamid Mr MERIDJA Azeddine Promotion 2016-2017 …Remerciement : Dieu merci pour la santé, la volonté et le courage qui m’ont accompagné durant le cursus universitaire afin de réaliser ce travail. Je tiens à exprimer mes vifs remerciements et mon sincère gratitude : A mon promoteur Mr BOUROUAHA. A de m’avoir encadré, de son suivi, ses conseils avisés, sa disponibilité et sa patience. Je vous témoigne ici toute mes reconnaissances. Au chef de la spécialité Logistique Mr HADDAD. Z pour m’avoir motivé dans cette aventure et pour nos discussions très pertinentes qui m’ont permet d’avancer dans mes travaux. Et, A tous ceux qui ont participés de près ou de loin à la réalisation de ce travail. … Dédicace : En signe de respect et de reconnaissance, je Dédie ce travail : D’abord à mes parents : A ma très chère mère Khedidja qui m’a tous donnée : qui m’a soutenue par ses prières, son amour, sa tendresse et qui est toujours présente, et continue de l’être pour faire mon bonheur. A mon très cher père Touati, pour ses sacrifice, ses conseils, qui m’a encouragé d’Aller de l’Avant tout au long de mes études. A mes chères sœurs qui m’ont beaucoup aidée et encouragée, A Mon Frère A toute la famille Djoudi et Bendjoudi A mon amis Badila A mes amis et particulièrement les plus intimes, en témoignage des moments inoubliables, des sentiments sincères, et des liens solides qui nous unissent. A toute la promotion de logistique & distribution Master 2 (2016/2017) Et tous ceux qui ont contribué de Près ou de loin a l’aboutissement de ce travail. DJOUDI ABBAS … Dédicace : En signe de respect et de reconnaissance, je Dédie ce travail : D’abord à mes parents : A ma très chère mère hayat qui m’a tous donnée : qui m’a soutenue par ses prières, son amour, sa tendresse et qui est toujours présente, et continue de l’être pour faire mon bonheur. A mon très cher père Nacer, pour ses sacrifice, ses conseils, qui m’a encouragé d’Aller de l’Avant tout au long de mes études. A ma chère sœur qui m’a beaucoup aidée et encouragée, A mes Frères A mes amis et particulièrement les plus intimes, en témoignage des moments inoubliables, des sentiments sincères, et des liens solides qui nous unissent. A toute la promotion de logistique & distribution Master 2 (2016/2017) Et tous ceux qui ont contribué de Près ou de loin a l’aboutissement de ce travail. Abbas Lyes … Dédicace : En signe De respect Et De Reconnaissance, Je Dédie Ce Travail : A la mémoire de mon cousin père dada lmouloud A la mémoire de ma mère chafia A ma très chère mère Taklith qui m’a tous donnée : qui m’a soutenue par ses prières, son amour, sa tendresse et qui est toujours présente, et continue de l’être pour faire mon bonheur. A mon très cher père Ldjoudi, pour ses sacrifice, ses conseils, qui m’a encouragé d’Aller de l’Avant tout au long de mes études. A mes chères sœurs qui m’ont beaucoup aidée et encouragée, A mes frères A toute la famille aithamoudi, idiri A mes amis et particulièrement les plus intimes, en témoignage des moments inoubliables, des sentiments sincères, et des liens solides qui nous unissent. A toute la promotion de logistique & distribution Master 2 (2016/2017) Et tous ceux qui ont contribué de Près ou de loin à l’aboutissement de ce travail. Dda mansour N° de figure Titre N°de page Figure n°1 supply chain 6 Figure n°2 le circuit direct 21 Figure n°3 le circuit court 22 Figure n°4 le circuit long 22 Figure n°5 Distribution sans intermédiaires 23 Figure n°6 distribution avec intermédiaires. 24 Figure n°7 Pré-allotissement par l’industriel ou prépackedcrosse- docking. 30 Figure n°8 L’éclatement sur plate-forme ou allotissement en centre de distribution 31 Figure n°9 les trois niveaux de la SCM 49 Figure n°10 l’organisation de la direction supplychain management 49 Figure n°11 organisation du département de planification de distribution. 52 Figure n°12 nombre de visite 63 Figure n°13 le niveau de remplissage d’un camion auprès des CLR 65 Figure n°14 les couts logistiques par région 67 Figure n°15 les équipements logistiques par régions 68 Figure n°16 les couts de transport par régions 69 Liste des tableaux N° de tableau Le nom de tableau Page n° Tableau n°1 Cout total de la qualité en approche ABC 39 Tableau n°2 les unités de production et leurs capacités. 46 Tableau n°3 les différents CLR de Cevital. 51 Tableau n°4 La région des représentants 61 Tableau n°5 la durée de travail avec les CLR 61 Tableau n°6 passation de commande 62 Tableau n°7 les quantités livrer correspond à la commande 62 Tableau n°8 le niveau de disponibilité des produits dans les CLR 63 Tableau n°9 le niveau des couts logistique avec les CLR 64 Tableau n°10 l’Etat de fonctionnement des équipements logistique dans les CLR 64 Tableau n°11 le niveau des couts transport avec les CLR 64 Tableau n°12 le jugement des CLR auprès des intermédiaires 65 Tableau n°13 asque les CLR a portées des changements 66 Tableau n°14 la nature de changement 66 Tableau n°15 les couts de transport par régions 68 Liste des abréviations Abréviations Signification ABC Activity Based Costing ASLOG Association française pour la logistique CA Chiffre d’affaire CLR Centre de livraison régionale FLR Framework for logistics research m Mètres M3 Mètres cubes MAF Magasin avancée fournisseur NUMILOG Numidie Logistique QC Quantités consommée RN Route National SCM Supply chain management SCOR Supply chain opérations référence SPA Société par actions SPM Stratégie profit model SS Stock de Sécurité T Tonnes TBP Tableau de bord prospectif TIC Techniques d’information commerciale TVA Taxe sur la valeur ajoutée T /an Tonnes par année VAD Vente à distance WCL World class logistique Sommaire Les dédicaces Les remerciements La liste des tableaux La liste des figures La liste des abréviations Sommaire Introduction générale ............................................................................................................... 1 Chapitre 1 : La logistique et la performance ........................................................................ 3 Section 1 : La logistique et la supply chain management .......................................................... 3 Section 2 : La performance comme un outil de pilotage .......................................................... 11 Section 3 : La performance logistique ...................................................................................... 16 Chapitre 2 : La distribution et la performance des entrepôts et plates-formes .............. 20 Section 1 : Généralités sur la distribution ............................................................................... 20 Section 2 : Les plates-formes et entrepôts ............................................................................... 30 Section 3 : Pilotage et la performance des entrepôts et plates-formes ..................................... 40 Chapitre 3 : étude de cas sur les CLR au sein de l’entreprise cevital................................49 Section 1 : Présentation générale de l’organisme d’accueil .................................................... 49 Section 2 : La démarche méthodologique de l’enquête .......................................................... 59 Section 3 : Traitement et analyse des résultats, et synthèse .................................................... 61 Conclusion générale .............................................................................................................. 71 Bibliographie Annexes Table des matieres Résume Introduction générale Introduction général 1 L’évolution économique des dernières années a mis en évidence une dynamique de développement dans certains pays, y compris l’Algérie, et certains secteurs dont le secteur industriel. La logistique est aujourd’hui considérée comme une activité stratégique dans de nombreux secteurs économiques tels que l’Industrie (automobile, agro-alimentaire, pharmaceutique par exemple) et la distribution (transport, conditionnement, préparation, emballage, etc.). Pour que l’entreprise puisse être compétitive, elle doit disposer de système logistique qui peut assurer la présence au moindre cout des quantités adéquates de marchandises, aux moments et lieux voulus, ainsi cette fonction a évolué vers le concept de la Supply Chain, en d’autres termes, de la logistique globale. Ainsi, la logistique est devenue un élément décisif de la compétitivité de l’entreprise, on n’entend plus parler de concurrence entre les entreprises mais plutôt de la concurrence entre les chaines logistiques. Il est à préciser que la performance logistique se mesure : - D’une part par le degré de satisfaction des clients qui restent les derniers juges de l’utilité créée au niveau logistique. - Et d’autre part par la minimisation des coûts supportés dans l’objectif de répondre aux attentes de ces clients. Le management de la chaine logistique permet à l’entreprise non seulement d’améliorer la coordination entre les différentes de la fonction opérationnelle de la chaine de valeur, mais aussi d’améliorer la collaboration et la coordination entre les fournisseurs et l’entreprise et entre l’entreprise et ses clients. La maitrise de management de la supply chain permet à l’entreprise non seulement de réduire les couts, mais aussi d’avoir un avantage concurrentiel dans le service fournit a ses clients. La distribution est sans aucun doute la partie la plus sophistiquée et du moins la plus dynamique des Supply Chain La distribution est orientée vers optique marketing, ou elle joue un rôle important dans la uploads/Geographie/analyse-de-la-performance-logistique.pdf