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Département Génie industriel Mémoire de Projet de Fin d’Etudes Pour l’obtention

Département Génie industriel Mémoire de Projet de Fin d’Etudes Pour l’obtention du Diplôme National d’ingénieur En Génie des Systèmes Industriels et Logistiques Amélioration de la capacité de production par l’application des outils LEAN Manufacturing Réalisé par : Jannet Harbaoui Au sein de Wallys Car Automobiles Encadrant ENICarthage : Mme Hella Ben Ibrahim Encadrant Entreprise : Mme Jihéne Ibrahim Année universitaire 2018-2019 45 Rue des Entrepreneurs Charguia 2, Tunis Carthage 2035 Tel : 71.940.699 Fax : 71.941.579 © 2019 ÉCOLE NATIONALE D‘INGENIEURS DE CARTHAGE I « L’amélioration continue, c’est souvent faire des choses qu’on n’a jamais faites auparavant » SHIGEO SHINGO © 2019 ÉCOLE NATIONALE D‘INGENIEURS DE CARTHAGE II Dédicaces A mes chers parents, Pour tous leurs sacrifices, leur amour, leur tendresse, leur soutien et leurs prières tout au long de mes études, ont attendu impatiemment ce jour, A ma chère sœur, Pour ses encouragements permanents, et son soutien moral, A mes amis, A qui je suis reconnaissante pour leur soutien moral, leurs aides continues et leurs conseils précieux A tous mes enseignants tout au long de mes études A toute personne qui m’a aidé à franchir un horizon dans ma vie Je dédie ce modeste travail… Jannet … © 2019 ÉCOLE NATIONALE D‘INGENIEURS DE CARTHAGE III REMERCIEMENT Tout d'abord, nous remercions dieu le tout puissant de nous avoir donné la santé et la volonté d’entamer et de terminer ce projet de fin d’étude. Je remercie également, Madame Jihene Ibrahim, mon encadrante, pour son assistance, ses conseils pertinents, sa disponibilité et sa patience. J'exprime, autant, ma plus profonde gratitude, à mon encadrante Madame Hella Ben Brahim Neji qui m’a fourni l’opportunité d’écouter tous ses précieux conseils et directives, pour avoir eu l’amabilité de partager son savoir-faire, ainsi pour son suivi et encouragement tout au long de ce travail. Je tiens, aussi, à exprimer ma reconnaissance envers l'intégralité de l'équipe Wallys pour leur accueil chaleureux, leur aide et leur soutien continu. Finalement, et avec beaucoup d'égard, je ne manquerais pas de remercier les membres de jury pour l’honneur qu’ils nous ont accordé en acceptant de juger ce modeste travail. © 2019 ÉCOLE NATIONALE D‘INGENIEURS DE CARTHAGE IV RÉSUMÉ Pour améliorer sa performance, Wallys Car automobiles s’est orientée vers l’approche Lean, une approche qui a premièrement donné ses fruits dans l'industrie de l'automobile, principalement chez Toyota. Les résultats remarquables livrés par cette méthode ont motivé Wallys, qui œuvre dans le même secteur, à l'adopter comme philosophie d'amélioration continue. L’objectif de notre projet de fin d’études est d’étudier et d’améliorer le processus de montage des véhicules tout en utilisant les outils Lean Manufacturing. La spécificité de cette industrie étant « la production automobile artisanale», quelques ajustements étaient nécessaires lors de la mise en œuvre de certaines pratiques. Mots clés : amélioration continue, production artisanale, Lean Manufacturing. Abstract To improve its performance, Wallys Car Automobiles turned to the Lean Approach, an approach that first led to success in the automotive industry, primarily at Toyota. The remarkable results delivered by this method motivated Wallys, which operates in the same sector, to adopt it as a philosophy of continuous improvement. The goal of our graduation project is to study and improve the vehicle assembly process while using Lean Manufacturing tools. The specificity of this industry being "car manufacturing", some adjustments were necessary when implementing certain practices. Key words: continuous improvement, artisanal production, Lean Manufacturing. © 2019 ÉCOLE NATIONALE D‘INGENIEURS DE CARTHAGE V TABLE DE MATI ÈRES REMERCIEMENT .................................................................................................................. III RÉSUMÉ .................................................................................................................................. IV TABLE DE MATI ÈRES .......................................................................................................... V LISTE DES FIGURES ............................................................................................................ VII LISTE DES TABLEAUX ........................................................................................................ IX LISTE DES ABRÉVIATIONS ................................................................................................. X LISTE DES ANNEXES ........................................................................................................... XI INTRODUCTION GENERALE ................................................................................................ 1 Chapitre 1 : Cadrage du projet ................................................................................................... 2 I. Introduction ......................................................................................................................... 3 II. Présentation de l’organisme d’accueil ............................................................................... 3 II.1. Historique .................................................................................................................... 3 II.2. Présentation du produit ................................................................................................ 4 II.3. Description des ateliers ............................................................................................... 5 II.4. Organigramme de l’organisme d’accueil .................................................................... 7 II.5. Missions des différents services .................................................................................. 7 III. Contexte du projet ............................................................................................................ 8 III.1. Présentation du projet selon la méthode QQOQCP ................................................... 8 III.2. Problématique ........................................................................................................... 9 III.3. Besoin exprimé et objectif ....................................................................................... 10 IV. Etude de l’existant .......................................................................................................... 10 IV.1. Processus de fabrication.......................................................................................... 10 IV.2. Analyse de la cadence de production ....................................................................... 14 IV.3. Recherche des dysfonctionnements ........................................................................ 14 V. Planification du travail ..................................................................................................... 17 VI. Conclusion ...................................................................................................................... 18 Chapitre 2 : Mise en place et analyse d’une chaîne de montage .............................................. 19 I. Introduction ....................................................................................................................... 20 II. Préparation terrain ............................................................................................................ 20 II.1. Division du travail entre postes ................................................................................. 20 II.1.1. Etude capacitaire en nombre de postes ............................................................... 20 © 2019 ÉCOLE NATIONALE D‘INGENIEURS DE CARTHAGE VI II.1.2. Affectation des opérations entre postes .............................................................. 23 II.2. Mise en œuvre de la solution retenue ........................................................................ 26 III. Analyse par La cartographie VSM ................................................................................. 27 III.1. Présentation de l’outil VSM ..................................................................................... 27 III.2. Application du VSM ................................................................................................ 28 II.2.1. Etape 1 : Choix de la famille des produits .......................................................... 29 III.2.2. Etape 2 : Traçage de la carte actuelle ................................................................ 29 III.2.3. Etape 3 : analyse de l’existant ........................................................................... 33 III.2.3.1. Interprétation du VSM ................................................................................ 33 III.2.3.2 Comparaison entre le temps de cycle et le Takt-Time ................................ 33 III.2.4. Etape 4 : traçage cartographie future (VSD) (annexe 4) .................................. 38 III.2.5. Etape 5 : Plan d’action (annexe 5) .................................................................... 38 IV. Conclusion ...................................................................................................................... 38 Chapitre 3 : Amélioration de l’état actuel ................................................................................ 39 I. Introduction ....................................................................................................................... 40 II. Chantier 5S au sein de l’atelier tapisserie ....................................................................... 40 II.1. Définition de la méthode 5S ...................................................................................... 40 II.2 Préparation du chantier ............................................................................................... 41 II.3. Mise en place du chantier .......................................................................................... 44 II.3.1. Première étape : Supprimer/Trier ....................................................................... 44 II.3.2. Deuxième étape : Ranger .................................................................................... 44 II.3.3. Troisième étape : Nettoyer ................................................................................. 47 II.3.4. Quatrième étape : Standardisation ...................................................................... 47 II.3.5. Cinquième étape : respecter ................................................................................ 49 II.4. Evaluation du chantier 5S.......................................................................................... 49 III. Détections des outillages manquants .............................................................................. 51 IV. Action de développement ............................................................................................... 54 V. Etat futur des flux physiques ........................................................................................... 55 VI. Récapitulatif des gains .................................................................................................... 56 VII. Conclusion .................................................................................................................... 57 CONCLUSION GÉNÉRALE .................................................................................................. 58 © 2019 ÉCOLE NATIONALE D‘INGENIEURS DE CARTHAGE VII LISTE DES FIGURES Figure 1 : Le modèle Izis de Wallys [1] ..................................................................................... 3 Figure 2 : Le modèle Iris de Wallys [1] ..................................................................................... 4 Figure 3 : Le nouveau site de l’entreprise Wallys [1] ................................................................ 4 Figure 4 : Vue éclatée de la voiture Iris ..................................................................................... 5 Figure 5 : Lay-out de l’entreprise Wallys .................................................................................. 6 Figure 6 : Organigramme de l'entreprise Wallys ....................................................................... 7 Figure 7 : Le kit acier du véhicule ............................................................................................ 10 Figure 8 : L’étape d’installation bassine sur la structure.......................................................... 11 Figure 9 : kit complet carrosserie ............................................................................................. 11 Figure 10 : Un véhicule après l’étape du ponçage ................................................................... 12 Figure 11 : Voiture après le masquage ..................................................................................... 12 Figure 12 : Proccessus de fabrication ....................................................................................... 13 Figure 13 : Nombre de véhicules livrés pendant l’année 2018 ................................................ 14 Figure 14 : Diagramme d’Ishikawa .......................................................................................... 16 Figure 15 : Cycle PDCA de notre travail ................................................................................. 17 Figure 16 : Diagramme de précédence de montage de la voiture ............................................ 23 Figure 17 : Démarche d’un V.S.M ........................................................................................... 27 Figure 18 : Symboles standardisés [5] .................................................................................... 28 Figure 19 : Présentation de la ligne des temps utilisant les temps de valeurs ajoutée ............. 29 Figure 20 : Un schéma représentatif lead time [6] ................................................................... 30 Figure 21 : Un schéma représentatif du temps de cycle [6] ..................................................... 30 Figure 22 : Un schéma représentatif du temps de création de valeur [6] ................................. 30 Figure 23 : La cartographie de la chaine de valeur .................................................................. 31 Figure 24 : VSM du processus du montage ............................................................................ 32 Figure 25 : Yamazumi actuel de la chaîne ............................................................................... 33 Figure 26 : La méthode des 5 pourquoi pour la resolution du probleme de retouches ............ 34 Figure 27 : Amélioration du temps de cycle après les modifications ...................................... 35 Figure 28 : La répartition du temps de cycle du poste 1 entre VA et NVA ............................. 35 Figure 29 : La répartition du temps de cycle du poste 6 entre VA et NVA ............................. 37 Figure 30 : Etat de l’atelier durant l’étape du nettoyage .......................................................... 44 Figure 31 : Lay-out présentant l’enchainement des nouveaux postes ...................................... 45 © 2019 ÉCOLE NATIONALE D‘INGENIEURS DE CARTHAGE VIII Figure 32 : Lay-out présentant les différents supports ............................................................. 45 Figure 33 : Tableau du management visuel ............................................................................. 49 Figure 34 : Evaluation du chantier 5S ...................................................................................... 49 Figure 35 : Comparaison des deux états d’atelier avant/après le chantier 5S .......................... 50 Figure 36 : Extrait du fichier excel des outillages par tâche par poste ..................................... 52 Figure 37 : Extrait du fichier Excel du besoin d’un opérateur par poste ................................. 52 Figure 38 : Inventaire des caisses ............................................................................................. 53 Figure 39 : Organisation actuelle des outillages ...................................................................... 53 Figure 40 : La conception du support pour les outillages sur SolidWorks .............................. 54 Figure 41 : Les actions du développement sur un nouveau prototype ..................................... 54 Figure 42 : Diagramme spaghetti avant les améliorations ....................................................... 55 uploads/Geographie/jannet-rapport-final-5-converti.pdf