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Amont - Aval Dossier prospectif Amont Aval 1. Définition et relations avec les

Amont - Aval Dossier prospectif Amont Aval 1. Définition et relations avec les autres facteurs § La variable amont/aval correspond à la distribution qui peut être segmentée entre le B2B (à l’amont) et le B2C (à l’aval) et qui se compose de deux activités principales : négoce et logistique. Définition générale B2B Négoce Logistique Achat Vente au distributeur BtoC ou consommateur final Amont Aval Organisation du flux/ Consommation final Interaction entre les entreprises conception- fournisseurs E-commerce Plateforme numérique C2C B2C § AVAL : Crowdlogistic et intégration de l’amont par les acteurs de l’aval Enjeu de l’ubérisation de la logistique urbaine (crowdlogistic), jusqu’où aller ? Supplychain intégrée => intégration verticale totale par les « pure-players » § AMONT : 4PL et infomédiation => jusqu’où aller ? - Enjeu de la coordination Quels acteurs ? Pousser l’organisation en réseau des industriels? Une plateforme globale ? § NEGOCE : E-commerce pour l’industriel et rôle actif du consommateur: nouvelles opportunités ? E-marketing-e-business & impact des industriels => les industriels peuvent-ils s’ubériser par le e-commerce ? Prise de pouvoir par le consommateur => quelle relation avec l’industriel ? Peut-il être en charge de la plateforme numérique ? § LOGISTIQUE : quel potentiel de l’IA et des nouvelles technologies pour optimiser la supplychain? Définition et relations avec les autres facteurs Lien avec ubérisation et industrie 2030/ questions clés pour l’avenir Relations avec les autres facteurs/acteurs Connexion entre la variable Amont/Aval et les autres variables du système Amont aval Technologies numériques Organisation du travail- Compétences Modes de production Grands acteurs du numérique RA, RV Automatisation Blockchain, IA = nouvelles compétences Expertise/phygital Transport/ Travailleurs indépendants Intégration - coordination Arbitrage e-commerce, omnicanaux Consommateurs 2. Synthèse de l’analyse rétrospective § AMONT/AVAL Aval : rôle clé du consommateur dans la chaine logistique/dans le commerce => enjeu qualité Amont : Fragmentation de la chaine de valeur avec des industriels tournés vers les logiques réseaux => approche globale avec SCM Au milieu : les intermédiaires du BtoB et leur capacité de survie face à la désintermédiation avec une approche BtoC en direct Evolution en faveur de l’ubérisation => controverse sur le rôle des industriels dans la coordination § NÉGOCE/LOGISTIQUE Rupture du modèle de vente physique (« Brick and Mortar ») par un modèle virtuel => digitalisation du commerce Evolution de la logistique vers la supply chain avec une approche globale et l’évolution des procédés et technologies (automation, zéro stock)=> aller vers plus d’agilité Évolution vers une approche globale/client, agilité/technologie – favorable à l’ubérisation Rétrospective En général et pour ubérisation et industrie 2030 Rétrospective En général et pour ubérisation et industrie 2030 La montée en puissance du digital ne signifie pas la fin de la production pour les industriels. « On n’a jamais eu autant de produits physiques autour de nous que depuis que l’on vit dans le virtuel. » Interview, C. Pardo, Experte en marketing BtoB, BtoC § Aval : Retour au commerce physique et de proximité mais digitalisé Urbanisation-commerce de proximité => dynamique de crowd logistic sur les courtes distances. ex. Start-up et transporteur express => Deliver.ee; Colisweb Digitaliser le magasin physique (« phygital » en cours de développement => un modèle émergent dans l’industrie :‘il n’y a pas encore de modèle de phygitalisation’ clairement établi laissant place à des opportunités multiples. ex. l’opticien phygital Evioo, Made.com § Côté acteurs Start-up et pure-players investissent dans la distribution omnicanal et dans la crowdlogitic (ex. Amazone my way, Amazone flex, Google express, Uber rush, Alibaba) ; les acheteurs industriels tournés vers le e-commerce mais les PME françaises encore à la traîne. Seul 19% en 2017 pratique le e-commerce (Cabinet d’étude Harris). Dynamiques en cours En général et pour ubérisation et industrie 2030 Le client se positionne devant un miroir interactif, capable, grâce aux technologies digitales (reconnaissance morphologique, stylisme virtuel, réalité augmentée) de lui proposer les lunettes qui lui plaisent. Exemples du modèle phygital Evioo, Made.com Made.com un showroom connecté § Logistique : optimiser la chaîne logistique (SCM) § Encore plus d’agilité et de transparence par la technologie Investissement dans les nouvelles technologies IA, blockchain, robotisation, drones, technologies immersives (RA, RV…) pour plus d’agilité et sécurité Adidas& Imprimante 3D; Poulet d’Auvergne Carrefour & Vlockchain § Transport électrique, autonome => Cubyn & Navya § Démarche d’économie d’usage ou de fonctionnalité => changement de la chaine logistique § Michelin (paiement à l’usage de pneus) Paiement des stocks à l’usage Amont/ Aval : une approche réseau par la chaine de valeur sans distinction entre l’amont et l’aval et cohabitation de multiple solutions => repousser les GAFA. Dynamiques en cours En général et pour ubérisation et industrie 2030 3. Synthèse de l’exploration prospective § Persistance du BtoB et des intermédiaires de la distribution qui se renouvellent et s’adaptent avec une approche plus proche du consommateur final. § Environnement : le prix du pétrole et la montée des nouvelles énergies impactent le transport (activité de distribution-livraison en logistique). § Enjeu pour le consommateur : priorité sur le rapport (prix/rapidité de livraison et qualité) qui positionne la logistique en activité essentielle. Tendances lourdes / invariants § Bockchain et Supply Chain: de nouvelles startups développent des solutions à partir de la Blockchain (ex. Tilkal et Cloud Logistics pour améliorer la traçabilité des chaînes d’approvisionnement). § Dynamiques de C2C par les industriels => Agro-alimentaire (Coca Cola, Ice Tea); Sport (Adidas et l’Alphaedge 3D). § Impact sur le transport, l’agilité de la supply chain + lien direct avec le consommateur. Germes de changement § Le consommateur arrête le digital. § Intégration des plateformes par les industriels (ou partenariat). § Blockchain, une technologie disruptive => un moyen d’ubériser « Uber » § Disparition des RH en entrepôt (robot) et en transport (individus/indépendants). Ruptures § Crowd logistic: faisabilité en longue distance? Capacité de contrôle et coordination de la « foule » ? § Positionnement des ETI face au digital/phygital du commerce (maîtrise, investissement) ? § Le manque d’approche globale des différents acteurs de la supply chain => comment le monde de demain va se coordonner ? § Incertitude sur les compétences en logistique, marketing avec l’intégration de l’IA dans le SCM => pénurie de MO en logistique, quelles compétences demain ? § Le comportement du consommateur de demain et son impact sur la supplychain ? Incertitudes § Crowd logistic => rôle des intermédiaires (prestataires de services logistiques (PSL) et grossistes) et des industriels? Réceptacles ou acteurs ? § Disparition des canaux physiques, le ‘tout’ digital et la complète désintermédiation. § Comment doit se faire la coordination de la chaine de valeur? Un acteur dominant ou collectivement ? § Problème de transparence, responsabilité et sécurité des données. Controverse 61 Avenue de la Forêt-Noire 67000 Strasbourg observatoire-des-futurs.com Dossier rédigé par Sophie Michel uploads/Industriel/ amont-aval-observatoire-des-futurs.pdf