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Chapitre 1 APPROCHE DE LA MAINTENANCE INDUSTRIELLE 1. INTRODUCTION A LA FONCTIO

Chapitre 1 APPROCHE DE LA MAINTENANCE INDUSTRIELLE 1. INTRODUCTION A LA FONCTION MAINTENANCE 1.1. QU’EST-CE QUE LA MAINTENANCE ? Le maintien des équipements de production est un enjeu clé pour la productivité des usines aussi bien que pour la qualité des produits. C’est un défi industriel impliquant la remise en cause des structures figées actuelles et la promotion de méthodes adaptées à la nature nouvelle des matériels. a) Ex aminons quelques définitions de la maintenance - D’après Larousse :  ensemble de tout ce qui permet de maintenir ou de rétablir un système en état de fonctionnement - D’après l’AENOR (Norme NF EN 13306) :  Ensemble des actions permettant de maintenir ou de rétablir un bien dans un état spécifié ou en mesure d’assurer un service déterminé. - Commentaires  Le verbe maintenir contient la notion de prévention sur un système en fonctionnement ;  Le verbe rétablir contient la notion de correction consécutive à une perte de fonction ;  état spécifié ou service déterminé implique la prédétermination d’objectif à atteindre, avec quantification des niveaux caractéristiques. Cette définition AENOR oublie l’aspect économique, bien maintenir c’est assurer ces opérations au coût global optimal. b) La maintenance et la vie d’une machine La maintenance commence bien avant le jour de la première panne d’une machine .En fait, elle commence dés la conception. C’est à la conception que sa maintenabilité (aptitude à être entretenue) que sa fiabilité et sa disponibilité (aptitude à être opérationnel) et que sa durabilité (durée de vie prévisionnel) vont être prédéterminées. Le rôle de la maintenance, au sein de la structure utilisatrice, commence par un conseil à l’achat. Il est souhaitable que la maintenance participe ensuite à l’installation et la mise en route de la machine : ainsi, au premier jour de production, donc de panne potentiel, le service connaît déjà la machine, en possède le dossier et le programme de maintenance. Sa mission est ensuite triple : -surveillance périodique ou permanente -dépannages et réparations -actions préventives La connaissance du matériel, de ses faiblesses, dégradations et dérives, complétées jour après jour, permet des corrections, des améliorations et, sur le plan économique, des optimisations ayant pour objet de rendre minimal le ratio : Dépenses de maintenance+ coûts des arrêts fortuits Service rendu 1.2. HISTORIQUE ET EVOLUTION DE LA MAINTENANCE a) le terme maintenance a son origine dans le vocabulaire militaire, dans le sens <maintien dans des unités de combat, de l’effectif et du matériel à un niveau constant. L’apparition du terme « maintenance » dans l’industrie a eu lieu vers 1950 aux USA .En France, il se superpose à l’entretien. b) Entretien ou Maintenance ? Au-delà du vocabulaire à la mode, c’est en fait une réelle et profonde mutation que recouvrent ces deux termes. En schématisant nous dirons : -entretenir, c’est dépanner et réparer un parc matériel, af in d’assurer la continuité de la production : entretenir, c’est subir le matériel -maintenir, c’est choisir les moyens de prévenir, de corriger ou de rénover suivant l’usage de matériel, suivant sa criticité économique, af in d’optimiser le coût global de possession maintenir, c’est maîtriser En fait, la plupart des services « entretien traditionnel »sont en mutation vers la maintenance. c) Pourquoi cette évolution Des arguments techniques et économiques expliquent cette évolution.  Les équipements de production s’automatisent .Ils deviennent plus compacts et plus complexes, et sont utilisés de façon plus intense.  Intervenir sur ces machines demande donc une compétence et une polytechnicité accrue .Nous pouvons de moins en moins nous permettre d’improviser avec le tournevis et la clé à molette…. d) Critères valorisant la maintenance La mutation de l’entretien vers la maintenance est accéléré par un certain nombre de facteurs valorisants tels que : -le potentiel d’investissement et de reconstruction des entreprises, qui favorise la dotation en équipements modernes et en moyens de les gérer ; -la nature du parc à entretenir, s’il est homogène, standardisé, si les coûts des déf aillances sont élevés, alors la maintenance s’avère indispensable ; -les contraintes de sécurité imposées à des matériels critiques ; -la sensibilisation des décideurs aux économies que l’on peut espérer d’une maintenance rationnelle du parc ; Selon l’existence de ces critères, les services maintenance occupent des positions très variables suivant les types d’industrie : -position fondamentale pour les centrales nucléaires, -position importante pour les entreprises à process (la pétrochimie avec ses contraintes de sécurité, l’industrie agroalimentaire, l’industrie pharmaceutique) ; -position secondaire pour des parcs matériels de coûts d’arrêts faibles ; -l’entretien traditionnel étant le mieux adapté aux entreprises sans production série ; 1. 3. LA FONCTION MAINTENANCE a) La fonction « maintenance »est l’une des trois fonctions techniques de l’industrie : -La fonction maintenance tend à se démarquer de la production (budget propre, autonomie de gestion). -il faut savoir que la production reste l’objectif évident et prioritaire de l’entreprise : la maintenance demeure une aide à la production b) Interfaces d’un service maintenance ETUDES (du produit) PRODUCTION MAINTENANCE (du parc) Ce graphe montre que la maintenance est une fonction intégrée à la vie de l’entreprise et que le technicien de maintenance est un homme de contact. Il montre également l’importance de la définition des procédures de communication inter-fonctions. 1. 4. LE TECHNICIEN MAINTENANCE a) Nécessité d’une formation polyvalente La technologie des matériels actuels implique une compétence technique polyvalente aussi bien pour l’équipe d’intervention que pour le technicien qui en a la responsabilité .Les frontières entre les domaines mécaniques,hydrauliques,électroniques,informatiques… ne sont pas évidentes sur des machines compactes ,il y a certaines diff icultés de diagnostic. Une polyvalence au niveau de la gestion est également indispensable Le technicien de maintenance aura, pour tout ou partie, à gérer : -l’ensemble du service, le personnel, le budget, les investissements, -le matériel de service, mais aussi les matériels de manutention, de levage, des équipements périphériques (exemple : station d’épuration, centrale d’énergie, climatisation….) -l’énergie, l’environnement…., -les stocks nécessaires -les travaux extérieurs La maîtrise des données techniques, économiques et sociales est indispensable à la prise de décision .Il faut avoir à l’esprit qu’il n’existe pas une bonne maintenance dans l’absolu,mais une maintenance économique et efficace, à un moment donné, sur un équipement donné …. b) Quelques remarques sur le métier technicien de maintenance  Par rapport à l’entretien traditionnel, le métier a été nettement valorisé : des outils théoriques (f iabilité, maintenabilité…) et scientifiques (Contrôle non destructif (C.N.D), Analyse de vibrations …) ont enrichi les tâches relatives à un matériel lui aussi plus sophistiqués qu’avant.  A court terme, les actions de maintenance coûtent cher à la direction et gênent la production d’où l’importance de pouvoir justifier du bien-fondé à moyen et à long terme de ces actions.  Outre sa fonction de maintien de l’outil de production, le technicien de maintenance aura éventuellement la possibilité d’étendre ses responsabilités à des domaines tels que : - l’organisation d’un service après vente - la participation aux études, pour ce qui concerne la fiabilité et la disponibilité, la maintenabilité, l’élaboration de plans de maintenance pour certains contrats, les travaux neufs… -la participation à la mise en place d’une Gestion de maintenance assistée par ordinateur (G.M.A.O) par la déf inition d’un cahier des charges : quelles données saisir, pour quel traitement, pour quelle exploitation ?  En conclusion,nous pouvons dégager le profil du technicien de maintenance ,comme celui d’un homme de terrain,de contact et d’équipe ,qui s’appuie sur sa formation technique initiale ,puis sur son expérience pour toujours faire évoluer la prise en charge du matériel dont il a la responsabilité. Politique Budget -Achat matériel -Sous-traitance -Travaux neufs -Modifications -Maintenabilité -Main d’oeuvre -Sécurité -Environnement -Planning -Coordination des interventions -Disponibilité -Amélioration Maintenance COMMERCIAL ETUDES PERSONNEL Direction PRODUCTION 2. LE SERVICE MAINTENANCE DANS L’ENTREPRISE 2.1. LES INDUSTRIES ET LA MAINTENANCE a) Evolution technologique L’évolution des entreprises s’est manifestée par le remplacement de N machines en parallèle (industries manuf acturières) par n unités de production en série (on line) b) Modèles d’industries à maintenance intégrée Nous distinguerons trois types d’industrie, possédant des services maintenance intégrés à leur structure (organigramme) : Entreprises manufacturières : grand parc machine, produits nombreux, Exemple : chaudronnerie Entreprise à processus : postes en série, peu de produits, Exemple : raff inerie, agroalimentaire, papeterie Entreprise de service : équipements très divers, Exemple : hôpitaux, transports L’importance de la fonction maintenance est flagrante dans les deux derniers types, par les critères dominants suivants : Processus : coût de défaillance, disponibilité Services : sécurité, disponibilité On peut donc en déduire que : Plus l’indisponibilité est coûteuse, plus la maintenance est économique Plus la sécurité est en jeu, plus la maintenance s’avère obligatoire 2.2. LA MISSION DU SERVICE MAINTENANCE De façon rapide, on peut déterminer la mission du service maintenance par : La gestion optimisée du parc matériel (de l’outil de production) Cette optimisation ne peut se faire qu’en fonction d’objectifs qui doivent être clairement définis à partir de la prise de trois facteurs : - facteur économique : moindres coûts de défaillances, m oindres coûts directs de prestation, économie d’énergie….. - facteur humain : conditions de travail, sécurité, nuisances ….. - uploads/Industriel/ approche-de-la-maintenance-industrielle.pdf