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Introduction: L'industrie aéronautique se distingue des autres industries par s

Introduction: L'industrie aéronautique se distingue des autres industries par son faible taux de production et par la nécessité de disposer d'une main-d'œuvre hautement qualifiée, capable de gérer une telle variété de projets. Alors en premier lieu je vais vous présenter l’organisme d’acceuil safran Et en deuxieme lieu on va voir la chaine de valeur en general et le pic et le pdp et le processus de fabrication au sein de safran. Diapositive 1:  Le siège social du groupe est localisé dans le 15-ème arrondissement de Paris.  SNECMA (fabrication de moteurs d’avions) SAGEM (activités de télécommunications et de défense sécurité)  Sa dimension internationale lui permet de bâtir des relations industrielles et commerciales avec les plus grands opérateurs mondiaux. Diapositive 2:  Propulsion aéronautique et spatial : Ce métier rassemble toutes les activités du Groupe liées aux systèmes de propulsion des avions, hélicoptères, missiles et lanceurs, sur les marchés civils, militaires et spatiaux. Les sociétés du groupe interviennent, tant en première monte (conception, production, commercialisation, essais).  Les Equipements Aéronautiques : Ce métier rassemble toutes les activités du Groupe liées à la conception, production, commercialisation, maintenance et réparation des systèmes et équipements destinés aux avions et aux hélicoptères civils et militaires.  La Défense : Les équipements de navigation et de guidage inertiels. Les équipements et systèmes optroniques. Les systèmes d’avionique Les systèmes de drones, équipements et systèmes aéroterrestres.  La Sécurité : Dans le métier de la sécurité, le groupe propose une offre complète allant de l’identification des personnes jusqu’au contrôle de bagages. Diapositive 3:  Cela le permet de fournir des solutions optimisées, innovantes et sur- mesure pour chaque client.  C'est un partenaire de premier rang pour de nombreux avionneurs. Safran Electric and Power rassemble diverses activités se focalisant sur tout ce qui concerne les systèmes électriques d’avion. Diapositive 4:  Zone Amérique du Nord: Safran est le principal fournisseur de l’industrie aéraunotique aux état unis plus de 50 ans de l’activité et plus de 8000 collaborateurs.  Zone Asie: safran present aussi dans la zone asie depuis plus 65 ans  Zone Europe, Moyen-Orient, Afrique: safran et present dans l’europe et moyen orient et en afrique plus de 20 ans au maroc et plus d’un siècle dans l’europe depuis la première creation en 1915 Diapositive 5:  Un harnais électrique est un ensemble de prises et de faisceaux de câbles permettant de connecter électriquement les différentes parties de l’avion. Il permet la transmission de puissance et d’informations, comme les commandes de vol, au sein de l’avion. Diapositive 14:  Ce moteur est développé par Safran Aircraft, , le moteur LEAP est destiné à équiper les avions monocouloirs de nouvelle generation. Diapositive 15:  En général la chaîne de valeur est l'ensemble des étapes déterminant la capacité d'un domaine d'activité stratégique (DAS), d'une entreprise ou d'une organisation à obtenir un avantage concurrentiel. Diapositive 16:  car chaque maillon de l'entreprise apporte une valeur à optimiser. Diapositive 18:  Pendant mon stage, j’ai participé dans la partie de la production et la chaine d’approvisionnement c’est une étape très importante et à un grand impact sur l’ensemble de l’usine et je vais le détailler dans les parties suivantes. Diapositive 19:  Définition : Flux des produits et de l’information le long des processus logistiques à partir de l’achat des matières premières jusqu'à la livraison des produits finis au consommateur. La chaîne d’approvisionnement inclut tous les fournisseurs de service et les clients. Diapositive 20:  Dans ce cas on peut avancer la production et on stock les harnais comme ça on a le stocks plein pour les autres commandes prochaines. Diapositive 21:  Le plan d’aprovisionement ça veut dire un processus d’optimisation qui consiste à identifier les besoins réels dans une période.  L'objectif d'un plan de gestion des approvisionnements consiste à décrire l'ensemble du processus d'approvisionnement que l'équipe de projet suivra pour acquérir des biens.  -ODD: (On dock delivery) chez le client.  -P.T: Période de transport.  Alors pour calculer la date d’expétidition chez SAFRAN on retranche ODD de P.T, pour obtenir la différence entre les deux. Diapositive 22:  Après recevoir la commande l’administration générale transforme cette commande à un PIC (plan industriel et commercial). Diapositive 23:  C'est un contrat qui définit, à partir du PIC et avant le Calcul des Besoins Nets, l'échéancier des quantités à produire pour chaque produit fini.  Pendant mon stage j’ai eu l’occasion de travailler avec le PDP, tout d’abord c’est un fichier Excel qui n’est autorisé sauf a les ingénieurs et les chefs d’équipe de production, et c’est un fichier qui est un références à tout le monde car chef d’équipe l’imprime et c’est un guide pour la tutrice de chaque équipe et à l'aide de PDP on peut savoir et ce qu’on est dans le bon chemin ou non.  Article: Type de produit.  Version: On trois Indice le premier c’est 900 ça veut dire un harnais petit taille, deuxième lieu on a indice 1000 ça veut dire un harnais large, et finalement on a XLR ça veut dire un harnais très large est ce dernier c’est une nouvelle innovation.  VB : ça veut dire numéro harnais électrique.  MSN : (Manufacturing Serial Number) ça veut dire le N° d’avion.  OF : Ordre de Fabrication.  Indice : C’est le code de version de production utiliser. Diapositive 24:  C’est l’ensemble des étapes qui nou permet d’obtenir un bien. Diapositive 26:  Le processus commence par la réception du dossier CIRCE (donnée client) qui contient à la fois l’interface en 3D et les fichiers Excel qui décrivent les spécifications du harnais. Après la réception du besoin du client, le service ordonnancement détermine la date du lancement de la fabrication.  1er bout (travail des prises électriques d’un côté du harnais). Trois opérations principales sont effectuées lors du 1er et 2ème bout : l’auto- soudage, le dénudage /sertissage et l’enfichage.  Le harnais est branché sur un testeur électrique, grâce à des tables électriques, qui vérifiera que le harnais répond bien aux spécifications du client. Diapositive 27:  Après mon premier stage au sein de SAFRAN, j’ai compris pour la première fois que dans tous les sociétés industriel travail avec un système qui s’appelle l’indicateurs de performances (key performance indicateur), pour évaluer la chaîne de valeur, et on a trois système. Conclusion : J’ai bien compris tout le processus de fabrication, et comment affronter les problématiques de ce département, par exemple la gestion des situations (Absentéisme, aléas de fabrication, incoherence de données…) spécialement durant la conjuncture actuelle du coronavirus. uploads/Industriel/ commentaire-de-ppt-de-stage.pdf