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Cours module Métier et formation 1ère A GME (MARE, MAEL, MAIN, CAPA, MEFA, COOM

Cours module Métier et formation 1ère A GME (MARE, MAEL, MAIN, CAPA, MEFA, COOM et MEFE) Page 1 GENIE MECANIQUE Elément de compétence : 1- Appréhender le métier dans son contexte Spécialités Eléments de contenu Définition/Présentation/Enumérer/Causes MEFA  Description du métier Les travaux de fabrication mécanique consistent un ensemble de technique visant l’obtention d’une pièce ou d’un objet par transformation du métal brute. La méthode de transformation est essentiellement basée sur l’usinage du métal. A l’aide des machines-outils dont les plus connues sont : Les tours, fraiseuses, perceuses, etc…. La base de ce métier est l’ajustage qui est l’art d’élaborer et de façonner le métal soit à la main à l’aide d’un outillage à main ou mécanisé, soit à la machine. entre autre nous avons :  L’ajusteur,  Le tourneur,  Le fraiseur,  Le raboteur,  Le mouleur etc.… COOM, MEFE Les travaux d’un constructeur en ouvrage métallique consistent en une gamme d’opérations d’usinage du métal. Ils viennent généralement compléter l’usinage sur machine-outil ou constituent la phase finale de fabrication d’un ensemble mécanique : assemblage des pièces, montage d’une machine ou d’un mécanisme. La base de ce métier est l’ajustage qui est l’art d’élaborer et de façonner le métal soit à la main à l’aide d’un outillage à main ou mécanisé, soit à la machine. MARE, MAEL, MAIN ET CAPA Le mécanicien automobile est un ouvrier dont la fonction est d’assurer la maintenance préventive et corrective des véhicules mais aussi des systèmes industriels en respectant les normes de sécurité et de protection de l’environnement. Dans le secteur automobile, maritime, aéronautique, métallurgique etc., il assure le bon fonctionnement des organes ou ensemble d’organes tels que :  La pneumatique ;  La transmission ;  L’éclairage ;  Le circuit de démarrage ;  Le circuit de charge ;  Le circuit d’allumage ;  Le circuit de freinage. Il est appelé souvent à fabriquer certaines pièces rares sur le marché. On les reconnait dans le monde de l’emploi sous les appellations :  Apprenti mécanicien ; Cours module Métier et formation 1ère A GME (MARE, MAEL, MAIN, CAPA, MEFA, COOM et MEFE) Page 2 GENIE MECANIQUE Elément de compétence : 1- Appréhender le métier dans son contexte Spécialités Eléments de contenu Définition/Présentation/Enumérer/Causes  Elèves mécaniciens réparateur ;  Ouvrier mécanicien,  Chef de garage ;  Réparateur automobile ;  Technicien de maintenance des automobiles ;  Ingénieur en mécanique ;  Expert en automobile ;  Etc. Dans le monde de l’emploi il exerce de nombreuse tâches et fonctions dans les domaines d’activités qui évoluent technologiquement du jour au lendemain. Les outils couramment utilisés sont : Clés, tournevis, jeu de cales, pinceau, marteaux, limes, cric, analyseur des gaz d’échappement, multimètre, Oscilloscope d’allumage, lampe stroboscopique, pèse acide, compresseur d’air, compressiomètre ; Banc de tarage d’injecteur, Banc d’essai de pompe d’injection, … et peuvent varier d’une filière à l’autre. Pour ce qui est de ce métier, les avantages qu’un mécanicien automobile formé à l’école a par rapport à celui formé sur le tas sont:  Meilleure utilisation des outils ;  Dépannage méthodique après un diagnostic précis ;  Connaissance et maîtrise de la technologie des organes et des composants du véhicule ;  Lecture et interprétation des schémas et des documents techniques des véhicules et machines;  Rédaction du rapport de travail ;  Elaboration des devis ;  Maîtrise de la défense de ses intérêts. MEFA  Genèse La fabrication mécanique (MEFA) prend ses origines à la forge ancienne et a évolué par le métier d’ajustage encore appelé « petite mécanique »; c’est à dire l’art d’élaborer et de façonner le métal à la main... Les premiers ajusteurs étaient appelés des forgerons. La fabrication d’objets en métal fut longtemps le privilège d’un groupe d’artisans forgerons (bien représentatif dans notre pays en général, particulièrement dans le Grand Nord sous le nom de « KILA » travaillant dans le « KILAROU », dans certains villages de l’Ouest Cameroun sous le nom de « TSELA » ou « TALOM » et chez les Bamouns sous le nom de « NGA-NALAM ») qui produisaient à la main toute la gamme variées d’articles métalliques. Plus tard la grande diversification des Cours module Métier et formation 1ère A GME (MARE, MAEL, MAIN, CAPA, MEFA, COOM et MEFE) Page 3 GENIE MECANIQUE Elément de compétence : 1- Appréhender le métier dans son contexte Spécialités Eléments de contenu Définition/Présentation/Enumérer/Causes travaux, le développement du métier de forgeron, COOM, MEFE A l’origine, la construction en ouvrages métalliques (COOM) a commencé par le métier d’ajustage encore appelé « petite mécanique »; c’est à dire l’art d’élaborer et de façonner le métal à la main. Après une longue période de dépendance complète vis-à-vis des forces naturelles, l’homme apprit peu à peu à prendre le dessus dans la lutte où se jouait son existence même. L’homme se dota d’outils primitifs en bois et en pierre, plus tard en bronze et en fer, qui ressemblaient aux organes du corps humain : le marteau en pierre fait penser à un poing, le couteau à une dent ou à une griffe, le râteau à une main aux doigts écartés, la pelle à une main aux doigts joints... Les premiers ajusteurs étaient appelés des forgerons. La fabrication d’objets en métal fut longtemps le privilège d’un groupe d’artisans forgerons (bien représentatif dans notre pays en général, particulièrement dans le Grand Nord sous le nom de « KILA » travaillant dans le « KILAROU », dans certains villages de l’Ouest Cameroun sous le nom de « TSELA » ou « TALOM » et chez les Bamouns sous le nom de « NGA-NALAM ») qui produisaient à la main toute la gamme variées d’articles métalliques. Plus tard la grande diversification des travaux, le développement du métier de forgeron, la création de différents dispositifs techniques, le perfectionnement des moyens de production, l’emploi courant du bronze et du fer ont nécessité une division du travail. MARE, MAEL, MAIN ET CAPA Le premier véhicule automobile, a été construit en 1769 par CUGNOT et fonctionnait à la vapeur. SERPOLLET le perfectionne plus tard en utilisant le pétrole pour alimenter la chaudière. En1887, FOREST réalise la première application du moteur à explosion, dont le cycle avait été imaginé par BEAU DE ROCHAS. De nos jours, ce véhicule construit en 1769, est complètement transformé grâce à l’évolution technologique et l’apport de l’électronique. La nécessité du métier de réparateur automobile (mécanicien) s’impose d’elle-même compte tenu du fait que les pièces qui constituent cette automobile ne peuvent fonctionner éternellement et nécessite donc l’intervention des mains expertes ou qualifiées pour la remise en état. MEFA  évolution du métier dans le contexte La grande évolution qui a commencé en Allemagne et en Angleterre vers les années 1800 avec la construction des chemins de fer est entrée dans notre pays après la deuxième guerre mondiale avec les industries de transformation de l’aluminium Cours module Métier et formation 1ère A GME (MARE, MAEL, MAIN, CAPA, MEFA, COOM et MEFE) Page 4 GENIE MECANIQUE Elément de compétence : 1- Appréhender le métier dans son contexte Spécialités Eléments de contenu Définition/Présentation/Enumérer/Causes local L’avènement et le perfectionnement des machines-outils ont réduit l’importance du travail manuel ; les ouvriers conduisant ces machines s’appellent tourneurs, fraiseurs, rectifieurs, raboteurs. Il n’empêche que le métier d’ajusteur reste à l’honneur comme auparavant. Les services d’un ajusteur expérimenté, capable d’effectuer la gamme complète des travaux de façonnage à chaud et /ou à froid du métal, sont toujours très demandés. COOM, MEFE Certains artisans se chargèrent de la fabrication d’articles encombrants et rudimentaires servant par exemple à la guerre, à la vie de tous les jours, etc., tandis que d’autres assumèrent des taches plus délicates, la confection des pièces fines et soignées comme les serruriers, les bijoutiers… L’avènement et le perfectionnement des machines-outils ont réduit l’importance du travail manuel ; les ouvriers conduisant ces machines s’appellent tourneurs, fraiseurs, rectifieurs, raboteurs. Il n’empêche que le métier d’ajusteur reste à l’honneur comme auparavant. Les services d’un ajusteur expérimenté, capable d’effectuer la gamme complète des travaux de façonnage à froid du métal, sont toujours très demandés. Les formes actuelles de soudage sont une évolution des méthodes de chauffage du métal par les forgerons dans le but de le travailler ou de les assembler. Les souffleurs des forges ont fait place pour la plus part aux ventilateurs actionnés par des moteurs électriques. MARE, MAEL, MAIN ET CAPA Le métier de mécanicien réparateur automobile s’est fortement modernisé ces derniers temps, grâce à l’évolution technologique des organes et équipements automobiles qui ont reçu l’apport de l’électronique dans le but d’améliorer le comportement dynamique et le confort. Les domaines où cette évolution est plus sensible sont :  La pneumatique ;  La transmission ;  L’éclairage ;  Le circuit d’alimentation  Le circuit de démarrage ;  Le circuit de charge ;  Le circuit d’allumage ;  Le circuit de freinage ;  Système d’injection ;  Système d’alarme ;  Système de verrouillage des portières ; Cours module Métier et formation uploads/Industriel/ cours-metier-et-formation-genie-mecanique.pdf