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DOSSIER TECHNIQUE 2PEL_ Nom : PEUGEOT - PROTEX Date : http://eleec.tk Page 1 Dossier technique PSA Peugeot Citroën Site de SOCHAUX Réalisé en 2011 DOSSIER TECHNIQUE 2PEL_ Nom : PEUGEOT - PROTEX Date : http://eleec.tk Page 2 Table des matières 1. PRESENTATION ................................................................................................................................................................................................ 4 a. Le groupe ......................................................................................................................................................................................................... 4 2. PRESENTATION DU SITE DE PEUGEOT SOCHAUX ............................................................................................................................................. 5 a. Le site en quelques chiffres.............................................................................................................................................................................. 5 b. Plan du site de Sochaux ................................................................................................................................................................................... 6 3. Organigramme ................................................................................................................................................................................................. 7 4. Historique ........................................................................................................................................................................................................ 8 5. PRESENTATION DU SYSTEME PROTEX ........................................................................................................................................................... 11 a. Mode de fonctionnement .............................................................................................................................................................................. 11 b. Plan architectural de l'installation ................................................................................................................................................................. 11 c. LE PROTEX ...................................................................................................................................................................................................... 12 d. L'encodage: .................................................................................................................................................................................................... 12 e. Le portique d'application: .............................................................................................................................................................................. 13 f. L'étuve: .......................................................................................................................................................................................................... 13 g. Le convoyeur: ................................................................................................................................................................................................. 13 h. Le relargage: .................................................................................................................................................................................................. 13 i. Le local de distribution ou de produit: ........................................................................................................................................................... 14 j. L'incinérateur: ................................................................................................................................................................................................ 14 6. Présentation de l’équipe électrotechnique de la zone PROTEX ..................................................................................................................... 15 7. Habilitation de l’équipe : ................................................................................................................................................................................ 16 8. Test de recrutement ...................................................................................................................................................................................... 20 a. Plan de l’installation : ..................................................................................................................................................................................... 20 9. Réalisation N°1 : Découverte partie commande ............................................................................................................................................ 22 a. Schémas d’implantation : .............................................................................................................................................................................. 23 10. Réalisation N°2 : Question pour un champion ............................................................................................................................................... 24 a. Schéma d’implantation : ................................................................................................................................................................................ 25 b. Schéma électrique ......................................................................................................................................................................................... 26 11. Réalisation N°3 : Démarrage direct un sens de rotation ................................................................................................................................ 27 a. Schéma d’implantation : ................................................................................................................................................................................ 28 12. Test habilitation (D’après la nouvelle NF C18-510) ........................................................................................................................................ 29 a. Définition de l’habilitation : ........................................................................................................................................................................... 29 b. Exemple d’habilitation : ................................................................................................................................................................................. 29 c. Série de questions : ........................................................................................................................................................................................ 29 DOSSIER TECHNIQUE 2PEL_ Nom : PEUGEOT - PROTEX Date : http://eleec.tk Page 3 13. Réalisation N°4 : AquaElec ............................................................................................................................................................................. 30 a. Caractéristiques du système .......................................................................................................................................................................... 31 b. Schéma électrique ......................................................................................................................................................................................... 32 c. Schéma d’implantation : ................................................................................................................................................................................ 33 14. Réalisation N°5 : Le château d’eau ................................................................................................................................................................. 34 a. Caractéristiques du système .......................................................................................................................................................................... 35 b. Schéma électrique ......................................................................................................................................................................................... 36 c. Schéma d’implantation : ................................................................................................................................................................................ 37 15. Réalisation N°6 : Les barrières d’accès ........................................................................................................................................................... 38 a. Caractéristiques du système .......................................................................................................................................................................... 39 b. Schémas électriques ...................................................................................................................................................................................... 40 c. Schéma d’implantation : ................................................................................................................................................................................ 41 16. Réalisation N°7 : Ecolfour............................................................................................................................................................................... 42 a. Caractéristiques du système .......................................................................................................................................................................... 43 b. Schémas électriques ...................................................................................................................................................................................... 44 c. Schéma d’implantation : ................................................................................................................................................................................ 45 17. Réalisation N°9 : Ecolsab : Le malaxeur ......................................................................................................................................................... 46 a. Caractéristiques du système .......................................................................................................................................................................... 47 b. Schémas électriques ...................................................................................................................................................................................... 48 c. Schéma d’implantation : ................................................................................................................................................................................ 49 18. Réalisation N°9 : Ventelec .............................................................................................................................................................................. 50 a. Caractéristiques du système .......................................................................................................................................................................... 51 b. Schémas électriques ...................................................................................................................................................................................... 52 c. Schéma d’implantation : ................................................................................................................................................................................ 53 19. Les annexes .................................................................................................................................................................................................... 54 a. Dimensionnement du transformateur ........................................................................................................................................................... 55 b. Choix d’un transformateur ............................................................................................................................................................................. 56 c. Choix d’un sectionneur .................................................................................................................................................................................. 57 d. Choix d’un fusible aM .................................................................................................................................................................................... 58 e. Choix d’un fusible gG ..................................................................................................................................................................................... 59 f. Choix d’un disjoncteur Multi9 ........................................................................................................................................................................ 60 g. Choix d’un disjoncteur Multi9 2 ..................................................................................................................................................................... 61 h. Choix d’une bobine de contacteur ................................................................................................................................................................. 62 i. Choix d’un contacteur tripolaire 1 ................................................................................................................................................................. 63 j. Choix d’un contacteur tripolaire 2 ................................................................................................................................................................. 64 k. Choix d’un contacteur auxiliaire .................................................................................................................................................................... 65 l. Choix d’un contacteur inverseur .................................................................................................................................................................... 66 m. Choix d’un relais thermique ........................................................................................................................................................................... 67 n. Choix d’un relais thermique 1 ........................................................................................................................................................................ 68 o. Choix d’un relais thermique 2 ........................................................................................................................................................................ 69 p. Choix d’un voyant .......................................................................................................................................................................................... 70 q. Choix d’un moteur asynchrone triphasé ........................................................................................................................................................ 71 DOSSIER TECHNIQUE 2PEL_ Nom : PEUGEOT - PROTEX Date : http://eleec.tk Page 4 1. PRESENTATION a. Le groupe Peugeot S.A est une société anonyme à directoire et conseil de surveillance. Son siège social est installé à Paris (75 Avenue de la grande armée). Capital du groupe : 249 999 970€ La production automobile est au cœur de l'activité de PSA Peugeot Citroën. Près de 85 000 hommes et femmes répartis dans 16 centres de production automobile (dont 1 site d'éléments détachés) et 15 usines de mécanique et bruts - ainsi que de nombreux partenaires et fournisseurs - ont concouru, en 2009, à la production mondiale de 3 042 400 véhicules. La production en quelques chiffres :  En 2009, les sites de production de PSA Peugeot Citroën ont fabriqué 3 042 400 véhicules (dont 1 739 400 Peugeot et 1 302 900 Citroën).  Près de 13 000 véhicules sont fabriqués chaque jour par les usines du groupe ainsi que 11 000 moteurs et 12 500 boîtes de vitesses,...  Près de 85 000 salariés travaillent au sein de l'activité de production (usines terminales et usines de mécanique et bruts).  Une équipe de 45 ergonomes se consacre, au niveau mondial, à l'amélioration permanente des conditions de travail sur les sites de PSA Peugeot Citroën.  Depuis 2007, tous les sites du groupe sont certifiés ISO 14001, gage d'un management environnemental des activités de production.  Environ 5 000 tonnes de tôle sont consommées chaque jour par les usines d'emboutissage du groupe.  Une boîte de vitesses manuelle compte, en moyenne, 300 pièces, et une boîte automatique environ 400 pièces.  Entre 1995 et 2009, la consommation d'eau par véhicule produit a été divisée par plus de 2,5. DOSSIER TECHNIQUE 2PEL_ Nom : PEUGEOT - PROTEX Date : http://eleec.tk Page 5 2. PRESENTATION DU SITE DE PEUGEOT SOCHAUX a. Le site en quelques chiffres Créé en 1912, le site de Sochaux regroupe aujourd'hui quatre activités :  La production des Peugeot 308 berline, SW et CC, 3008, 5008 et prochainement la Citroën DS5 avec les unités d'emboutissage, de ferrage, de peinture et de montage. La production 2010 s'est élevée à 360 000 véhicules.  La production de pièces mécaniques pour l'ensemble du Groupe.  Le développement des véhicules de la plate-forme 2 avec la présence d'une partie des activités de développement de l'industrialisation du Groupe.  L'expérimentation des véhicules, avec le centre d'essais de Belchamp, qui rassemble des moyens d'essais du Groupe. Quelques véhicules anniversaires :  1925 : 10 000 véhicules type 172 produit à Sochaux ;  1953 : le millionième véhicule 203 produit à Sochaux ;  1959 : 2 000 000 de véhicules 403 Diesel INDENOR produit à Sochaux ;  2008 : 50 000 000ème véhicule de la marque Peugeot, tous sites confondus La production  1 750 véhicules produits chaque jour (308, 308 SW, 308 CC, 3008 et 5008)  360.000 véhicules produits en 2010 Les effectifs  11.863 salariés dont 7 178 ouvriers, 2 599 employés, techniciens et agents de maîtrise, 2 086 ingénieurs et cadres  18,5% de personnel féminin La superficie et les infrastructures  259 hectares de superficie  122 hectares de surface utile développée  30 km de routes  28 km de voies ferrées DOSSIER TECHNIQUE 2PEL_ Nom : PEUGEOT - PROTEX Date : http://eleec.tk Page 6 b. Plan du site de Sochaux (Château d’eau inséré pour les besoins du dossier) Zone d’étude DOSSIER TECHNIQUE 2PEL_ Nom : PEUGEOT - PROTEX Date : http://eleec.tk Page 7 3. Organigramme Voici l’organigramme pour la gestion de PSA Peugeot Citroën : Jean-Martin Folz Président du Directoire Frédéric Saint- Geours Peugeot Production Marketing Relation Clients Claude Satinet Citroën Production Marketing Relations clients Jean-Luc Vergne Relations et ressources humaines Jean-Louis Silvant Plates-formes, technique achats Yann Delabrière Finances, contrôle perforamnces Roland Vardanega Industriel et fabrication Robert Peugeot Innovation et qualité DOSSIER TECHNIQUE 2PEL_ Nom : PEUGEOT - PROTEX Date : http://eleec.tk Page 8 4. Historique De l'acier au moulin à café L'histoire industrielle de la marque Peugeot débute dans la région de Montbéliard en 1810. Cette année- là, les frères Peugeot transforment un moulin à grains en fonderie d'acier pour fournir en ressorts l'industrie horlogère qui règne dans la Franche-Comté. La production débute à Moulin sous Cratet à côté d'Hérimoncourt. 201 La Peugeot 201est la première voiture produite en grande série à Sochaux, dans des bâtiments construits pour l'occasion. Le site en produira près de 90000 de 1929 à 1937. Les bâtiments sont toujours là : ils accueillent aujourd’hui l’Emboutissage ou le Ferrage. 402 En présentant ce véhicule en 1936, Peugeot devance ses concurrents avec un modèle très aérodynamique, aux phares abrités derrière la grille de calandre... On l'appellera le "fuseau Sochaux". Ce modèle sera produit jusqu'à l'occupation. 203 Première nouveauté Peugeot de l'après-guerre, 203 est dévoilée en 1948. C'est une voiture dont le projet est né pendant la guerre dans le plus grand secret. 203 est un véritable succès, premier symbole du renouveau de l'après-guerre. 403 403 est lancée en 1955. Sochaux compte alors 15.000 salariés. Un an plus tard, le premier ordinateur IBM fait son entrée dans l'usine pour gérer les approvisionnements. DOSSIER TECHNIQUE 2PEL_ Nom : PEUGEOT - PROTEX Date : http://eleec.tk Page 9 404 En 1960, lorsqu’apparait 404, Sochaux produit 260.000 voitures par an et compte 23.000 salariés. La route nationale traverse encore l'usine d'ouest en est, et les bâtiments industriels sont répartis de chaque côté. Cette route ne fera le tour du site qu’une dizaine d’années plus tard. 505 505 apparaît en 1979 avec un moteur à injection directe essence, et un toit ouvrant électrique en option. Sur la custode arrière, un autocollant « un constructeur sort ses griffes ». uploads/Industriel/ dt-pdf 1 .pdf