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TP N°1 : Essai Los Angeles INTRODUCTION : Lors de la fabrication d’un béton, le

TP N°1 : Essai Los Angeles INTRODUCTION : Lors de la fabrication d’un béton, le malaxage est source de frottement et de chocs entre les granulats. Si ceux-ci ne sont pas assez résistants, ils peuvent se casser en produisant des sables ou des éléments fins. Les granulats d’utilisation routière sont soumis à des multiples agressions en cours d’exploitation. Ils doivent résister aux chocs produits par la circulation des véhicules. Il est donc nécessaire de procéder à des essais de résistance aux chocs afin que les granulats puissent répondre aux spécifications de fabrication des bétons et aux impératifs de pérennité des chaussées. BUT DE L’ESSAI : Mesurer la résistance à la fragmentation par chocs des granulats, selon la norme NF P 18-573 (1990) PRINCIPE DE L’ESSAI : L’essai consiste à mesurer la masse « m » d’éléments inférieurs à 1.6 mm, produits par la fragmentation du matériau testé (diamètres compris entre 4 et 50 mm) et que l’on soumet aux chocs de boulets normalisés, dans le cylindre de la machine Los Angeles en 500 rotations. ÉQUIPEMENTS NÉCESSAIRE : - 1- Machine Los Angeles - 2- Boulets sphériques - 3- Jeu de tamis MATIÈRES CONSOMMABLES : - Gravier, 1 2 3 APPAREILLAGE SPÉCIFIQUE : La machine Los Angeles comporte : - Un cylindre creux (tambour) en acier fermé à ces deux extrémités. Il est supporté par deux axes horizontaux ne pénétrant pas à l’intérieur du cylindre. Une couverture permet d’introduire l’échantillon pendant l’essai. Un moteur assurant au tambour de la machine une vitesse de rotation régulière comprise entre 30 et 33 tr/min. - Un bac destiné à recueillir les matériaux après essai. - Des boulets sphériques de 47 mm  1 mm de diamètre et pesant 420 à 445 g. - Un compte-tours arrêtant automatiquement le moteur au nombre de tours voulu. MODE OPÉRATOIRE : Suivant le diamètre mini et maxi du matériau à tester, on définit six classes granulaires (voir tableau.1) 1 - Tamiser l'échantillon à sec selon la classe granulaire choisie. Les tamis utilisés seront parmi les tamis de : 4 - 6,3 - 10 - 14 - 16 - 20 - 25 - 31,5 - 40 et 50 mm 2 - Laver le matériau tamisé et le sécher à l'étuve à 105 °C jusqu'à masse constante. 3 - Prendre une masse de l'échantillon pour essai qui sera de 5000 g ± 5. 4 - Introduire la charge de boulets correspondant à la classe granulaire puis l'échantillon. Mettre la machine en marche. Le nombre de boulets est suivant les indications du tableau.1 5 - Faire effectuer à la machine 500 rotations (30-35 tours/mn); sauf pour la classe 25- 50 où le nombre de rotation est égale à 1000 6 - Recueillir le granulat dans un bac placé sous l'appareil en ayant soin d'amener l'ouverture juste au dessus de ce bac. 7 - Tamiser le matériau contenu dans le bac sur le tamis 1,6 mm, le matériau étant pris à plusieurs fois afin de faciliter l'opération 8 - Laver le refus au tamis de 1,6 mm. Égoutter et sécher à l'étuve à 105 °C 9 9 - Peser ce refus une fois séché. Soit m' le résultat de la pesée. Tableau.1 Nombre de boulets en fonction de la classe granulaire du gravier La résistance à la fragmentation aux chocs s’exprime par le coefficient Los Angeles LA : et m = M - m' Avec : M : la masse du matériau soumis à l’essai (=5000g) m : la masse des éléments inférieurs à 1.6 mm produits au cours de l’essai. A partir du coefficient LA, les granulats sont qualifiés comme suit : - LA < 15 : très bon ; - 15 ≤ LA < 20 : bon à moyen ; - 20 ≤ LA < 30 : moyen à faible ; - LA ≥ 30 : médiocre. LA = 100 . ( m / M ) TRAVAIL DEMANDÉ : 1 - Effectuer l'essai suivant le mode opératoire décrit ci-dessus. 2 - Déterminer le coefficient Los Angeles LA 3 – Comment qualifier ce gravier. Classe de Gravier M (g) m’(g) m (g) LA Faible résistance 5000 3472 5000 30,56% Le gravier quand plus 20% et faible résistance uploads/Industriel/ los-anglos 2 .pdf