Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

R 79 / 07 Code de bonne pratique pour l’exécution des marquages routiers CRR C

R 79 / 07 Code de bonne pratique pour l’exécution des marquages routiers CRR C e n t r e d e r e c h e r c h e s r o u t i è r e s Recommandations Le présent Code de bonne pratique a été mis au point par le groupe de travail CEG 1 «Code de bonne pratique pour l’exécution des marquages routiers» du Centre de recherches routières. Composition du groupe de travail: Président: Luc GOUBERT (CRR) Secrétaire: Luc GOUBERT (CRR) Membres: Gauthier MICHAUX (MET - Direction des spécifications techniques et de la normalisation) Christian TOUSSAINT (MET - Direction des Routes et Autoroutes) Michel PEETERS (MET - Direction du trafic et de la sécurité routière) Stephan DUJARDIN (Sovitec-Catophote sa) Philippe du BUS de WARNAFFE (Copro asbl) Johan CLAUS (Jarvis Belgium nv) Luc DE BOCK (CRR) Ronald DE GROOT (Trafiroad, ancien collaborateur du MOW) Pietro MARANGON (SOVITEC sa) Robert TRECKELS (Coatings Research Institute (CoRI) asbl) J.-P.VAN DE WINCKEL (CRR) Note importante: Bien que les recommandations de ce Code de bonne pratique aient été rédigées avec le plus grand soin possible, des imperfections ne sont pas exclues. Ni le CRR, ni ceux qui ont collaboré à la présente publication, ne peuvent être tenus pour responsables des informations fournies qui le sont à titre purement documentaire et non contractuel. C o d e d e b o n n e p r a t i q u e p o u r l ’ e x é c u t i o n d e s m a rq u a g e s ro u t i e r s R 79 / 07 Edité par le Centre de recherches routières Etablissement reconnu par application de l'Arrêté-loi du 30 janvier 1947 Boulevard de la Woluwe 42 - 1200 Bruxelles Tous droits de reproduction réservés Table des matières Avant-propos 1 Introduction 1 2 Les produits et leurs composants 5 2.1 Le marché des produits de marquage 5 2.1.1 Peintures 5 2.1.2 Produits thermoplastiques 5 2.1.3 Enduits à froid. 5 2.1.4 Produits préformés collés à l’aide d’un adhésif (type G1) 5 2.1.5 Produits préformés collés à chaud (types G2 & G3) 6 2.1.6 Marquages profilés 6 2.2 Les constituants 6 2.2.1 Liant 6 2.2.2 Pigments 6 2.2.3 Charges 6 2.2.4 Microbilles de verre 6 2.2.5 Solvant 7 2.2.6 Additifs 7 2.2.7 Granulats antidérapants. 7 2.3 La composition générale des produits 7 2.3.1 Peintures à solvant 7 2.3.2 Peintures diluables à l’eau 7 2.3.3 Enduits à chaud (produits thermoplastiques) 8 2.3.4 Enduits à froid (produits à 2 composants) 8 2.4 La formulation des produits de marquage 8 2.4.1 Peintures 8 2.4.1.1 Nature du solvant ou diluant 8 2.4.1.2 Masse volumique 8 2.4.1.3 Viscosité 8 2.4.1.4 Extrait sec 8 2.4.1.5 Teneur en solvant 8 2.4.1.6 Teneur en liant 9 2.4.1.7 Rapport charges/liant 9 2.4.1.8 Teneur en pigments 9 2.4.1.9 Pouvoir couvrant 9 2.4.1.10 Teneur en microbilles 9 2.4.2 Les produits thermoplastiques 9 2.4.2.1 Masse volumique 9 2.4.2.2 Viscosité 9 2.4.2.3 Granularité 10 2.4.2.4 Stabilité du liant 10 2.4.2.5 Teneur en liant 10 2.4.2.6 Rapport charges/liant 10 2.4.2.7 Teneur en pigments 10 2.4.2.8 Teneur en microbilles 10 i 2.4.3 Enduits à froid 10 2.4.3.1 Masse volumique 10 2.4.3.2 Viscosité 11 2.4.3.3 Granularité 11 2.4.3.4 Teneur en charges 11 2.4.3.5 Rapport charges/liant 11 2.4.3.6 Teneur en pigments 11 2.4.3.7 Teneur en microbilles 11 2.4.4 Les produits préformés 11 2.4.4.1 Produits préformés collés à froid 11 2. 4.4.2 Produits préformés collés à chaud 12 2.4.5 Les microbilles 12 2. 4.5.1 Granularité 12 2. 4.5.2 Qualité 12 2. 4.5.3 Résistance à divers produits 12 2. 4.5.4 Traitement de surface 12 2.4.6 Les granulats antidérapants 13 2.4.6.1 Nature 13 2.4.6.2 Granularité 13 2.4.6.3 Caractéristiques chimiques 13 2.4.6.4 Couleur 13 2.4.6.5 Dureté 13 2.4.6.6 Coefficient de friabilité 13 2.4.6.7 Proportion des grains 13 3 Systèmes 15 3.1 Classification des systèmes 15 3.1.1 Définition 15 3.1.2 Description 15 3.1.2.1 Systèmes plans 15 3.1.2.2 Systèmes profilés 15 3.1.2.3 Avantages 15 3.2 Propriétés intrinsèques du système 15 3.2.1 Influence de la composition du produit 16 3.2.2 Influence du saupoudrage des microbilles de saupoudrage 16 3.2.3 Influence du dosage 16 3.2.4 Influence de l'application 16 3.3 Paramètres externes (environnement du marquage) 17 3.3.1 Type de revêtement 17 3.3.2 Texture 17 3.3.3 Trafic 17 3.3.4 Climat 17 3.3.5 Influences multiples 17 3.4 Nouveaux développements 18 3.4.1 Peinture à base d'eau 18 3.4.2 Thin spray 18 3.4.3 Marquages préformés 18 3.4.3.1 Collés à chaud 18 3.4.3.2 Collés à froid 18 3.4.3.3 Inlay 18 3.4.4 Dosage inversé 18 3.4.5 Systèmes profilés 18 3.4.6 Marquages plans à performances particulières 18 3.4.6.1 Films minces 18 3.4.6.2 Microbilles de grand diamètre 19 3.4.6.3 Systèmes à usure contrôlée 19 ii 3.5 Visibilité nocturne par temps de pluie (VNTP) 19 3.5.1 Films plans 19 3.5.1.1 Film mince et microbilles de grand diamètre 19 3.5.1.2 Enduits à froid et microbilles de grand diamètre 19 3.5.1.3 Film épais 19 3.5.2 Films profilés 19 3.5.2.1 Crépis 19 3.5.2.2 Enduits à chaud 19 3.5.2.3 Marquages préformés collés à froid 20 3.5.2.4 Marquages en relief 20 3.5.3 Films drainants 20 3.6 Prescriptions des cahiers des charges 20 3.6.1 Pour la route 20 3.6.2 Caractéristiques à satisfaire 20 3.6.3 Délai de garantie (ou durée de vie) 20 3.6.4 Priorités 20 3.6.4.1 Visibilité de nuit 20 3.6.4.2 Visibilité de jour 21 3.6.4.3 Rugosité 21 3.6.4.4 Rétroréflexion de nuit par temps de pluie 21 3.7 Choix d'un système 21 3.7.1 Priorité à la rétroréflexion 22 3.7.1.1 Microbilles 22 3.7.1.2 Le produit 22 3.7.2 Priorité à la visibilité de nuit 22 3.7.2.1 Le produit 22 3.7.2.2 Microbilles 22 3.7.3 Priorité à la rugosité 22 3.7.4 Application de marquages VNTP 22 3.7.5 Choix 23 4 La réglementation et sa bonne application 25 4.1 Cadre légal et réglementaire 25 4.2 Explications 25 5 Pose des marquages 65 5.1 Aspects théoriques de la mise en œuvre des matériaux 65 5.1.1 Viscosité 65 5.1.2 Peinture 65 5.1.2.1 Temps ouvert 66 5.1.2.2 Temps de séchage 66 5.1.2.3 Propriétés physiques des peintures diluables à l’eau 67 5.1.2.3.1 Milieu aqueux 67 5.1.2.3.2 Extrait sec 67 5.1.2.3.3 Viscosité 67 5.1.2.3.4 Densité 67 5.1.2.4 Caractéristiques comportementales 67 5.1.2.5 Stockage 68 5.1.3 Produits thermoplastiques 68 5.1.4 Produits de saupoudrage 68 5.1.4.1 Dosage 68 5.1.4.1.1 Dosage consommé 68 5.1.4.1.2 Dosage utile 69 5.1.4.2 Le taux de recouvrement 69 5.1.4.3 Les traitements de surface 69 5.1.4.4 Granularité 70 iii 5.1.5 Caractéristiques de surface du revêtement routier 70 5.2 Pose de la peinture 71 5.2.1 Généralités 71 5.2.2 Taux de transfert 71 5.2.3 Pneumatique (basse pression) 72 5.2.3.1 Peinture solvantée 72 5.2.3.2 Peinture à l’eau 73 5.2.3.3 Pistolets pour l’exécution de la signalisation routière 74 5.2.3.3.1 Pistolets pneumatiques à peinture conventionnels 74 5.2.3.3.2 Basse pression 75 5.2.3.3.3 Haute pression 76 5.2.3.3.4 Pistolet manuel pour peinture avec haut rendement 76 5.2.4 Airless (haute pression) 77 5.2.4.1 Généralités 77 5.2.4.2 Utilisation de pistolets airless 78 5.3 Pose de produits thermoplastiques 80 5.3.1 Généralités 80 5.3.2 Thermoplastique pulvérisable 80 5.3.3 Thermoplastiques non pulvérisables 81 5.3.3.1 Méthode sabot 81 5.3.3.2 Méthode rideau 81 5.3.4 Thermoplastique incrusté 82 5.3.5 Thermoplastiques préformés 82 5.3.6 Marquages thermoplastiques profilés 83 5.4 Application d’enduits à froid 83 5.4.1 Liquide - liquide 83 5.4.2 Liquide - solide 84 5.5 Pose de marquages préformés collés 84 5.5.1 Overlay 84 5.5.2 Inlay 84 5.5.2.1 Revêtement hydrocarboné neuf 84 5.5.2.2 Revêtement en béton existant ou neuf 85 5.6 Application des produits de saupoudrage 86 5.6.1 Matériel 86 5.6.1.1 Caractéristiques techniques 86 5.6.2 Saupoudrage classique 87 5.6.3 Double saupoudrage 87 5.6.4 Injection 87 5.6.5 Application manuelle 87 5.7 Nature des travaux 87 5.7.1 Etat du support 88 5.7.1.1 Macrostructure 88 5.7.1.2 Propreté 88 5.7.1.3 Structure 89 5.7.2 Types de film 89 5.7.3 Choix de l’équipement 89 5.7.3.1 Autonomie de l’engin 90 5.7.3.2 Vitesse d’exécution du travail 90 5.7.3.2.1 Volume de la machine 90 5.7.3.2.2 Approvisionnement de la machine 90 5.7.3.3 Régularité du travail 90 5.7.3.3.1 Homogénéité du produit 90 5.7.3.3.2 Régularité des dosages 90 5.7.3.3.3 Guidage efficace 91 5.7.3.3.4 Uniformité des lignes discontinues 91 iv 6 Les spécifications techniques, la certification et le contrôle 93 6.1 Spécifications techniques et certification 93 6.1.1 Introduction 93 6.1.1.1 Qu'est ce qu'une norme ? 93 6.1.1.2 Les Normes belges 93 6.1.1.3 Les Normes européennes 94 6.1.2 Les normes EN dans le secteur des marquages routiers 94 6.1.3 L'Union belge pour l'Agrément technique dans la construction (UBAtc) 97 6.1.3.1 Présentation 97 6.1.3.2 L'Agrément technique (ATG) 98 6.1.3.3 Les guides d'agréments 99 6.1.3.4 Les produits de marquage routier 99 6.1.4 Le marquage CE 100 6.1.4.1 Le contexte 100 6.1.4.2 Les produits de marquage routier 102 6.2 Notions de la théorie du contrôle 103 6.2.1 Introduction 103 6.2.2 La Visibilité 103 6.2.2.1 Théorie de la lumière 103 6.2.2.2 Le contraste 104 6.2.2.3 La couleur 105 6.2.2.4 Les coordonnées trichromatiques x, y 106 6.2.2.5 Espace couleur L* a* b* 106 6.2.2.6 Le facteur de luminance β 108 6.2.2.7 Blancheur – Indice de blancheur (WI) 108 6.2.2.8 Les autres systèmes 109 6.2.2.8.1 Teintes RAL 109 6.2.2.8.2 NCS 109 6.2.2.9 La luminance sous éclairage uploads/Industriel/ marquage-routier.pdf