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Valeo PES 23 Février 2015 – 07 Août 2015 QIAN Zheng Mise en place de la procédu

Valeo PES 23 Février 2015 – 07 Août 2015 QIAN Zheng Mise en place de la procédure traçabilité pour l’ensemble des Sites Valeo PES Mémoire d’Intelligence Méthodologique du projet fin d’étude 2015 Mémoire d’Intelligence Méthodologique du projet fin d’étude 2015 QIAN Zheng 2/37 Remerciements Tout d’abord, je voudrais remercier l’ensemble des collaborateurs Valeo qui m’ont encadré pour le démarrage de mon stage au service Qualité, et m’ont permis une bonne intégration dans l’entreprise. Et plus particulièrement :  Mme. Fadoua ELKTAIBI (Tutrice, Responsable P2 Qualité) pour le partage de son expérience ainsi que pour l’aide à mon intégration dans le service Qualité comme dans l’entreprise.  M. Fréderic GERMAIN (Directeur Qualité PG) pour des divers conseils, patience et disponibilité.  M. Christophe Berche (Directeur Qualité Région Europe) et M. Bruno GROMEK (Responsable Qualité du site IDA) pour m’avoir fait partager son expérience et ses compétences tout au long de mon étude, pour avoir répondu concrètement à toutes mes interrogations, ainsi que les conseils permettant de mieux accomplir mes missions.  Tous les membres du site R&D à créteil de m’avoir aidé et d’avoir collaboré dans les réalisations de mes travaux. Mes remerciements s’adressent aussi à toutes les personnes que je n’ai pas citées et qui ont participé au bon déroulement de mon stage. Mémoire d’Intelligence Méthodologique du projet fin d’étude 2015 Mémoire d’Intelligence Méthodologique du projet fin d’étude 2015 QIAN Zheng 3/37 Résumé La traçabilité est un domaine applicable à tous les secteurs industriels tels que l'Aéronautique, l'automobile, l'agroalimentaire,pharmaceutique... L'objectif est de pouvoir obtenir toutes les informations liés à l'origine du composant, son assemblage,la date de fabrication, d'expédition et / ou paramètres internes/externes influents au produit. Dans le contexte du secteur automobile suite à des "recall" de constructeurs, les exigences en matière de traçabilité sont devenues requises dans l'obtention de nouveaux marchés. La mission qui m'a été confiée est de définir un standard de traçabilité applicable à tous les sites industriels Valeo Systèmes Electriques. Les données de sorties attendues sont la procédure traçabilité, le lancement d'un projet de simulation de maquette et l'estimation du budget nécessaires pour mise en application. Mots clefs : Traçabilité, Automobile Abstract Traceability is applicable to all industrial sectors such as aerospace industry, auto industry, aliment industry, pharmaceuticals industry... The objective is to get all the information necessary which is related to the origin of the component, assembly, manufacturing date, shipping and / or internal / external influential parameters to the product. Due to "recall" issue of car manufacturers, traceability requirements have become necessary in achieving new markets. My mission is to define a traceability standard which applies to all Valeo Electrical Systems plants. The expected output data is a traceability procedure, a simulation model of the project and the estimated budget which is required for implementation. Keywords: Traceability, Automobile Mémoire d’Intelligence Méthodologique du projet fin d’étude 2015 Mémoire d’Intelligence Méthodologique du projet fin d’étude 2015 QIAN Zheng 4/37 Sommaire Remerciements ....................................................................................................................................... 2 Avant-Propos ........................................................................................................................................... 7 Chapitre 1 ................................................................................................................................................ 8 1.1 Contexte ........................................................................................................................................ 8 1.1.1 L’étude de la traçabilité .......................................................................................................... 8 1.1.2 La traçabilité dans l’automobile ........................................................................................... 10 1.2 Enjeux .......................................................................................................................................... 10 1.3 Objectifs....................................................................................................................................... 11 1.4 problématique ............................................................................................................................. 11 Chapitre 2 .............................................................................................................................................. 13 2.1 Méthodes synthétique- AES ........................................................................................................ 13 2.2 Analyse du contexte et des besoins ............................................................................................ 14 2.2.1 Etude des périmètres ........................................................................................................... 14 2.2.2 Le système de traçabilité ...................................................................................................... 16 2.3 Etat de lieux ................................................................................................................................. 17 2.3.1 Analyse de la Ligne d’assemblage et package ...................................................................... 17 2.3.2 Process de ligne sub-assemble ............................................................................................. 20 2.4 Arbre traçabilité .......................................................................................................................... 21 2.5 Exploiter des méthodes de traçabilité ........................................................................................ 21 2.5.1 revue de la traçabilité ........................................................................................................... 21 2.5.2 Classer les éléments critiques et définir la spécification. .................................................... 22 2.5.3 Collecter les données ........................................................................................................... 23 2.5.4Tracer l'information ............................................................................................................... 24 Chapitre 3 .............................................................................................................................................. 27 3.1 Migration la procédure dans le système de qualité Valeo. ......................................................... 27 3.2 Valeur ajoutée ............................................................................................................................. 28 3.3 Caractéristiques de l’outil ............................................................................................................ 29 3.5 Résultats ...................................................................................................................................... 31 un maquette de simulation dans un usine. .................................................................................. 31 PG level specification..................................................................................................................... 32 Alternator: ..................................................................................................................................... 32 Starter: ........................................................................................................................................... 32 E-machine: ..................................................................................................................................... 32 Mémoire d’Intelligence Méthodologique du projet fin d’étude 2015 Mémoire d’Intelligence Méthodologique du projet fin d’étude 2015 QIAN Zheng 5/37 3.6 Conclusion ................................................................................................................................... 33 3.6.1 Conclusion et perspective pour traçabilité .......................................................................... 33 3.6.2 Conclusion pour le stage ...................................................................................................... 33 Sommaire de figures Figure1 Les deux aspects de la traçabilité Figure 2 : tableau de camparaison Figure 3 : tableau de QQOQCP Figure4: méthode AES développé pour le projet Figure5 : Vue éclatée d’un alternateur Figure6 :Vue éclatée d’un démarreur Figure7 : Vue éclatée d’un IStARS Figure8 : système traçabilité Figure9 : SWOT analyse ligne avec platine Figure10 : package analyse Figure11 : stator process ligne Figure12 : traçabilité revue1 Figure13 : traçabilité revue2 Figure14 : schéma données récupéré Figure15: schema tracking stator Figure16: schema tracking alternator Figure17 : processus de GEODE Figure18 : outil d’autodiagnostic Figure19 : cartographie de mesurage de la performance Figure20 : fiche d’amélioration Mémoire d’Intelligence Méthodologique du projet fin d’étude 2015 Mémoire d’Intelligence Méthodologique du projet fin d’étude 2015 QIAN Zheng 6/37 Glossaire Supply Chain : Chaîne d'approvisionnement. Ensemble des intervenants de la chaîne logistique allant des producteurs de matières premières jusqu'au consommateur final, en passant par tous les intermédiaires éventuels (transformateurs, grossistes, transporteurs, distributeurs…). C’est un modèle séquentiel d'activités organisé autour d'un réseau d'entreprises dont le but est de mettre un produit ou un service à la disposition du client dans des conditions optimales en termes de quantité, de date, de lieu… Ce réseau regroupe des organisations se trouvant à l'amont et à l'aval du processus productif. Elles partagent un objectif commun, celui de s'engager dans un processus de création de valeur représenté par le produit ou le service livré au consommateur GEODE : Gestion et Organisation des Documents Electronique GALIA : Groupement pour l’Amélioration des Liaisons dans l’Industrie Automobile. C’est la fiche informatique apposée à un contenant permettant d’identifier son contenu par : · Le numéro produit (référence commerciale client dans le cas des produits finis) · La référence fournisseur (référence commerciale Valeo) · La désignation du produit · La quantité · Le lieu de livraison · La raison sociale du fournisseur · La date de fabrication · Le logo réglementation si la pièce est réglementaire · N° de lot (utilisé par certains fournisseurs) Lot : C’est un regroupement de composants caractérisés par son identification unique. BG: Business Group PG: Product Group PES: Electrical system Product Group BOM: Bill of Material, c’est la liste des composants utilisés par un projet Mémoire d’Intelligence Méthodologique du projet fin d’étude 2015 Mémoire d’Intelligence Méthodologique du projet fin d’étude 2015 QIAN Zheng 7/37 Avant-Propos Le stage de fin d’étude a vocation à être un tremplin vers la vie active, en donnant une première expérience enrichissante au stagiaire, afin qu’il puisse valoriser ses compétences et les développer avant d’être disponible sur le marché du travail. L’enjeu est de taille, car ce stage influence grandement le profil et les opportunités futures pour l’étudiant. Le master Qualité et Performance dans les Organisations (QPO) forme des étudiants à de nombreux aspects de la qualité, même s’il est plus orienté sur les services, il offre à l’étudiant une polyvalence qui lui permet de se spécialiser durant son stage. J’ai donc pu acquérir les bases des outils qualité durant ce master, en ayant une vision élargie du monde de la qualité, que ce soit du côté industriel ou tertiaire. Je nourrissais une curiosité accrue pour la qualité dans le monde industriel. C’est donc pour cette raison que mon choix s’est tourné vers ce stage dans le secteur de l’industrie automobile. L’autre point positif de ce stage a été pour moi qu’il intégrait, en plus de la qualité, l’aspect Qualité process, dans lequel je n’avais aucune compétences. Ce stage m'a permis de valoriser mes connaissances théoriques sur le terrain et d'acquérir les outils et pratiques qualité dans le domaine équipementier automobile. Cela renforce mon souhait d'orienter mon début de carrière dans le secteur automobile pour un poste en Qualité. Mémoire d’Intelligence Méthodologique du projet fin d’étude 2015 Mémoire d’Intelligence Méthodologique du projet fin d’étude 2015 QIAN Zheng 8/37 Chapitre 1 1.1 Contexte 1.1.1 L’étude de la traçabilité 1.1.1.1 Généralités: Plusieurs définitions existent sur la traçabilité. Parmi les définitions officielles, on peut retrouver celle de ISO, Norme ISO 8402 (Management de la qualité et assurance de la qualité- Vocabulaire) : La traçabilité est l'aptitude à retrouver l'historique, l'utilisation ou la localisation d'une entité au moyen d'identifications enregistrées. (L'entité peut désigner une activité, un processus, un produit, un organisme ou une personne). [1] Norme ISO 9000 : La traçabilité est l’aptitude à retrouver l’historique, la mise en oeuvre ou l’emplacement de ce qui est examiné. [2] Norme ISO 9004-1994 : Lorsque la traçabilité d’un produit revêt une importance spéciale, il convient de maintenir l’identification appropriée pour ce produit tout au long du processus, depuis la réception et pendant toutes les étapes de la production, de la livraison et de l’installation, pour assurer un rattachement à l’identification initiale des matériaux d’origine et à leur état de vérification.[3] uploads/Industriel/ mim-st02-qian-zheng-v3.pdf