Remerciez-le!

Remerciez @Admin pour avoir partagé cet document gratuitement, de la manière la plus simple, en partageant sur les réseaux sociaux.

www.kaeser.com Compresseurs à vis Série ASD Avec le PROFIL SIGMA de réputation

www.kaeser.com Compresseurs à vis Série ASD Avec le PROFIL SIGMA de réputation mondiale Débit 2,09 à 5,51 m3/min, Pression 5,5 à 15 bar Notre réponse: la série ASD Les compresseurs à vis ASD sont économiques en énergie, silencieux, ne nécessitent que peu d'entretien, travaillent ﬁ a- blement et produisent un air comprimé de meilleure qua- lité. Des solutions innovantes au niveau du moto-com- presseur, de l'entraînement, du refroidissement et de la ventilation, de l’insonorisation et de l’entretien y contribuent. Le résultat: un produit au point et ﬁ able dans la qualité bien connue KAESER – la série ASD. Que peut-on attendre d'un compresseur? Pour les utilisateurs, ce qui importe le plus, c'est une production d'air comprimé ﬁ able et rentable. Cela paraît très simple, pourtant les facteurs les plus divers peu- vent inﬂ uencer ces propriétés: ainsi, les coûts énergétiques qui s'accumulent tout au long de la vie d'un compresseur peuvent représenter plusieurs fois les frais d'investisse- ment. Une exploitation énergétique rentable est donc de la plus grande importance pour la production d'air comprimé. La ﬁ abilité des compresseurs est un autre facteur particulièrement décisif: dans de nombreux cas d'utilisation, seule une alimentation en air comprimé ﬁ able peut garantir la disponibilité des outillages de fabrication coûteux. L'une des conditions essentielles de la ﬁ abilité est une qualité constante de l'air com- primé aﬁ n que son traitement après la compression soit des plus eﬃ caces. Et en matière de protection contre le bruit: mieux vaut concevoir des compres- seurs silencieux dès le départ plutôt que d'en réduire plus tard le niveau sonore par une insonorisation. Un compresseur de rendement optimum ne doit par ailleurs nécessiter qu'un minimum d'entretien. Investissement station d’air comprimé Part des coûts d’entretien Part des coûts énergétiques Economie d’énergie ASD – silencieux et économique en énergie 1 2 3 4 7 9 5 8 6 2 3 4 5 1 6 7 8 9 Soupape d'aspiration Moteur électrique Bloc de compression à vis Séparateur avec cartouche séparatrice Refroidisseur de ﬂ uide Filtre à ﬂ uide Refroidisseur ﬁ nal d'air comprimé Armoire électrique Commande basée sur le PC industriel Entraînement direct 1:1: Rentabilité maximum Le bloc compresseur est entraîné directement et sans perte de transmission par le moteur, par l'intermédiaire d'un accouplement ne nécessitant pas d'entretien. La petite vitesse de rotation est obtenue par l'utilisation de blocs compresseurs surdimensionnés, adaptés individuellement à chaque puissance et à chaque pression. L'entraînement direct 1:1 nécessite moins de composants que les versions avec train d'engrenages et offre une ﬁ abilité et une durée de vie plus élevées. De plus, le niveau sonore du moto- compresseur est nettement plus faible. Comparé aux compresseurs équipés de petits blocs avec train d'engrenages et tournant à grande vitesse, le compresseur ASD à entraînement direct permet une triple économie: 1) sur la transmission, 2) sur la consommation d'énergie, 3) sur l'entretien et par conséquent sur les coûts résul- tant d'un arrêt de la production. Le proﬁ l SIGMA Le proﬁ l SIGMA mis au point par KAESER COMPRESSEURS consom- me jusquà 15 % d'énergie de moins que les proﬁ ls de rotors à vis d'usage courant. Les proﬁ ls utilisés sur les compresseurs ASD ont fait l'objet d'un perfectionnement supplémentaire. Le ventilateur radial Le ventilateur radial, à marche silencieuse et de grande robustesse, aspire l'air atmos- phérique frais par le refroidisseur. Du fait de sa grande réserve de surpression, il n'est pas particulièrement sensible à un éventuel colmatage du refroidisseur et permet le raccordement de longues gaines d'évacua- tion. Sa puissance motrice nécessaire est néanmoins inférieure à celle des ventilateurs axiaux d'usage courant, ce qui se traduit par une plus grande économie d'énergie. L'entraînement direct 1:1 Sur les centrales ASD, il n'y a qu'un accouplement entre le moteur et le bloc compresseur – sans perte de puissance par transmission. Les blocs compresseurs surdimensionnés travaillant à petite vitesse de rotation sont particulièrement performants et produisent plus d'air comprimé avec moins d'énergie. Marche silencieuse Le ventilateur radial à marche silen- cieuse, le moto-compresseur à accou- plement direct et le nouveau circuit de refroidissement permettent une isola- tion acoustique optimale à la puissance frigoriﬁ que maximale. Il est possible de s'entretenir auprès d'un compresseur ASD sans avoir à élever la voix. Bloc compresseur Accouplement Moteur d'en- traînement Vitesse de rotation du bloc = Vitesse de rotation du moteur Système de séparation optimisé Sur les centrales ASD, la plus grande partie du ﬂ uide de refroidissement retenue dans l'air comprimé est d'abord éliminée dans le réservoir séparateur; seule une quantité minime de ﬂ uide de refroidissement arrive dans la cartou- che séparatrice équipée d'un ﬁ ltre à lit profond à grande capacité de ﬁ ltration. Ces deux facteurs permettent d'obtenir une durée de vie de la cartouche deux plus longue que sur les systèmes courants et réduisent à un minimum la teneur en aérosols de l'air comprimé (teneur résiduelle en ﬂ uide < 1mg/m³). Une meilleure qualité d'air signiﬁ e une plus faible sollicitation des organes de traitement installés en aval. Une surveillance de pression différentielle ﬁ ltre est proposée en option pour une rentabilité optimisée. ASD – Huit points forts Ventilateur radial performant Marche silencieuse, rendement élevé - telles sont les caractéristiques du ventilateur radial. Le faible niveau sonore est obtenu par la faible vitesse périphérique. De même, la puissance nécessaire peut être jusqu'à 50% inférieure à celle des ventilateurs axiaux compa- rables. Le ventilateur radial tire de plus sa supériorité de sa grande réserve de surpression (courbe caracté- ristique stable) qui permet le raccordement de gaines d'évacuation d'air avec des pertes de charge jusqu'à 60 Pa (ASD 57, 40 Pa), sans ventilateur supplémen- taire. Economiseur d'énergie: Entraînement direct 1:1 L’avantage de ce système ne réside pas uniquement dans l’absence de perte de puissance par la transmis- sion. Le moteur d'entraînement et le bloc compresseur forment avec l'accouplement et le carter d'accouplement un groupe moto-compresseur compact qui, à l'excep- tion du graissage des roulements moteur, ne néces- site aucun entretien périodique. Un remplacement de l'accouplement, si nécessaire, s'effectue rapidement par une ouverture dans le carter. Les centrales ASD ont une vitesse de rotation de seulement 3000 tr/min: petite vitesse de rotation = grande efﬁ cience + durée de vie élevée = coûts d'air comprimé réduits. Fluide de refroidissement et ﬁ ltre à ﬂ uide Le ﬂ uide de refroidissement minéral standard KAESER est SIGMA FLUID MOL. Le ﬂ uide de refroidissement synthétique SIGMA FLUID, proposé en option, permet d'augmenter les intervalles de vidange de ﬂ uide à plus de 6000 heures de service. Il est recommandé, par mesure de sécurité, de procéder à des analyses du ﬂ uide à partir de 6000 heures de service. Le ﬁ ltre à ﬂ uide en ﬁ bre de verre assure la ﬁ ltration ﬁ able des impuretés du ﬂ uide de refroidissement et contribue à la réduction des coûts d'entretien et à une plus grande sécurité de fonctionnement. Bloc compresseur à vis PROFIL SIGMA Il est toujours possible d’obtenir une certaine puissance motrice avec de petits blocs compresseurs et une grande vitesse de rotation ou avec de gros blocs compresseurs et une petite vitesse de rotation. Les gros blocs compresseurs à petite vitesse de rotation donnent un meilleur rendement car ils produisent plus d’air comprimé avec la même puissance motrice. KAESER a donc développé pour les centrales ASD une série spéciale de blocs compresseurs à petite vitesse de rotation, de tailles adap- tées exactement aux différentes puissances motrices nécessaires. L’investissement dans les grands blocs compresseurs est vite amorti par l’économie d’énergie qu’ils permettent de réaliser. Système de commande de compresseur SIGMA CONTROL Le SIGMA CONTROL est basé sur le principe d'un PC industriel robuste, avec système d’exploitation en temps réel, réactualisable en fonction des dernières évolutions. Les témoins lumineux aux couleurs des feux de circulation signalisent simplement et clairement l’état de marche du compresseur. La manipulation est facilitée par l’écran avec afﬁ chage en texte clair sur 4 lignes et les touches à membrane avec pictogrammes. Le SIGMA CONTROL assure la commande et la surveillance automatiques du compresseur. La présence d'un défaut entraîne l'arrêt immédiat du compresseur par le circuit de sécurité. Il est possible de choisir entre les modes de régulation Dual, Quadro, Vario ou continue pour le meilleur rendement énergétique. Des interfaces pour le raccordement d'un modem/d'une imprimante, d'un second compres- seur en charge de base et pour le branchement à des réseaux de données (Proﬁ bus DP) sont disponibles. Circuit d'air de refroidissement innovant Ce système offre, en plus de l'efﬁ cacité de refroidissement, un avantage supplémentaire: l'air de refroidissement aspiré dans le compartiment de refroidissement par le refroidisseur est évacué directement par le haut, l'intérieur de la centrale ne risque donc pas d'être encrassé par la circulation de l'air de ventilation. La plus grande partie des impuretés contenues dans l'air de refroidissement se dépose à la sortie de l'air de refroidissement c'est à dire à l'extérieur des centrales ASD. Tout encrassement est facilement perceptible et se laisse éliminer rapidement, sans démontage du refroidisseur, ce qui augmente la sécurité uploads/Industriel/ p-651-2-fr-tcm62-6767.pdf