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1 Université POLITEHNICA de Bucarest Faculté d’Ingénierie en Langues Etrangères

1 Université POLITEHNICA de Bucarest Faculté d’Ingénierie en Langues Etrangères MICHELIN -présentation et analyse de l’entreprise- 2 Contenu : I. Présentation de l’entreprise : 1. Présentation génerale 2. Histoire 3. Bibendum- la mascotte de Michelin 4. Les produits de Michelin 5. Michelin dans le monde: positionnement des filiales 6. La concurrence de Michelin II. Présentation du produit : 1. Justification de la choix du produit 2. Michelin Agilis Alpin-petite presentation 3. Les composants du pneu Michelin Agilis Alpin 4. Fabrication d'un pneu 5. Fiche technique 6. Comment lire un pneu? 7. L’ usure du pneu 8. Les 7 fonctions du pneu Michelin Agilis Alpin 9. Analyse des fonctions et valorification 10. Propositions pour l'amelioration du produit III. Conclusions IV. Bibliographie 3 4 II. Présentation de l’entreprise 1. Présentation génerale : Michelin est un fabricant français de pneumatiques dont le siège social est à Clermont- Ferrand (Puy-de-Dôme), en France. C'est une entreprise multinationale cotée au CAC 40, qui avec 20 % du marché, est un leader mondial du pneumatique. Implantée industriellement dans 18 pays et une présence commerciale dans plus de 170 pays, elle emploie 115 000 personnes, dont31 000 en France. La société mère, la Compagnie générale des établissements Michelin, est une SCA. La Compagnie financière Michelin (CFM), une société holding, opère comme financeur des activités industrielles de Michelin, c'est un élément important dans l'organisation du groupe puisqu'elle détient directement ou indirectement toutes les sociétés industrielles, commerciales et de recherche situées hors de France et 60 % du capital de la Manufacture française des pneumatiques Michelin11. Elle est domiciliée à Granges-Paccot dans le canton de Fribourgen Suisse. Parmi ses nombreuses inventions, il y a le pneu démontable, le pneu ferroviaire (« pneurail »), la carcasse radiale qui équipe tous les pneus contemporains, le pneu permettant le roulage a plat et le pneu dit « vert » qui réduit la consommation de carburant par moindre résistance à l'avancement des véhicules. 2. Histoire: La société Michelin est fondée en 1889 sous le nom « Michelin et Cie », par les frères Édouard et André Michelin, qui reprennent l’entreprise de fabrication d’articles de caoutchouc créée par leurs aïeuls, Aristide et Édouard Daubrée, dans les années 1830. Les deux frères comprennent très vite que l’automobile et la bicyclette sont promis à un bel avenir et que leur développement passe inévitablement par le pneumatique. Ils se lancent donc dans cette nouvelle industrie et commencent à déposer des brevets (première réussite, le pneu démontable et réparable date de 1891). 1891 : Dépôt du brevet du pneu démontable pour bicyclette. 1899 : l'automobile électrique la Jamais Contente, équipée de pneus Michelin, dépasse 100 km/h. 1907 : ouverture d'une nouvelle usine à Clermont-Ferrand et première usine hors de France à Turin. 1929 : mise au point de la micheline, autorail léger dont les roues sont équipées de pneus spéciaux inventés par André Michelin. 1935 : Michelin devient l'actionnaire principal de Citroën. 5 1946 : Michelin dépose le brevet du pneu radial, commercialisé en 1949 sous l'appellation Michelin X. 1951 : Fondation de la Compagnie Générale des Établissements Michelin (CGEM) et de la Manufacture Française des Pneumatiques Michelin. Création de la première usine française en dehors de Clermont-Ferrand à Orléans. 1971 : ouverture de la première usine au Canada. 1975 : ouverture de la première usine aux États-Unis. 1979 : la firme s'associé à Ferrari, champion de Formule 1. 1981 : Michelin absorbe les usines pneumatiques Kleber. 1989 : achat de Uniroyal-Goodrich Tire 1996 : Michelin invente le PAX System, le pneu indéjantable qui permet de rouler même en cas de crevaison. 1999 : François Michelin quitte son poste de gérant. Son fils Édouard, centralien âgé de 36 ans et co- gérant depuis 1991, lui succède. 2004 : présentation du Tweel, une roue sans air. 2006 : nouvelle plateforme de stockage de 70 000 m² à Valenciennes. 3. Bibendum- la mascotte de Michelin Bibendum est l'image de marque de la manufacture française des pneumatiques Michelin. Au Canada comme en France, on l'appelle aussi le « Bonhomme Michelin ». En 1894, le stand Michelin est installé à l’Exposition universelle et coloniale de Lyon. Une pile de pneumatiques en signale l’entrée. À sa vue, Édouard Michelin dit à son frère André : « Regarde, avec des bras, cela ferait un bonhomme ! »1. Quelque temps après, le dessinateur O’Galop2 vient montrer à André Michelin ses projets d’affiches publicitaires. C’est une image refusée par une brasserie qui retient l’attention de l’industriel. On y voit un homme d’un bel embonpoint qui brandit une chope de bière en s’exclamant : « Nunc est bibendum3 ! ». Ce buveur lui rappelle l'observation faite par son frère Édouard. Le « Bonhomme Michelin ».est l’ambassadeur idéal pour faire connaître dans le monde entier les pneus, cartes routières, guides hôteliers et guides touristiques de la firme Michelin. 6 4. Les produits de Michelin Les produits du groupe sont principalement commercialisés sous les marques Michelin, BFGoodrich, Kleber, Uniroyal et Taurus. Le CA par activité se répartit comme suit :  vente et distribution de pneumatiques (84,5%) : destinés aux véhicules de tourisme et aux camionnettes (61,6% du CA) et aux poids lourds (38,4%). Le groupe dispose de 2 réseaux de distribution intégrée de pneus (Euromaster et TCI) ;  autres (15,5%) : vente de pneumatiques de spécialités destinés aux engins agricoles et de génie civil, aux deux-roues et aux avions.  En outre, Michelin développe des activités d'édition de cartes et de guides touristiques (n° 1 européen), de vente d'équipements et de services numériques d'aide à la mobilité sur la route (ViaMichelin), et de produits Michelin Lifestyle (accessoires pour automobiles et cycles, objets de collection, etc.) développés en partenariat avec des sociétés licenciées. Pays dans lesquels Michelin possède des sites de production 7 Guide Michelin: Guide Rouge: Le Guide Michelin, souvent surnommé Guide rouge, est un annuaire gastronomique, hôtelier et touristique lancé au début du XXe siècle par la société des pneumatiques Michelin, qui en est toujours l'éditeur et le revendique en ornant sa couverture du célèbre Bibendum. Il sélectionne chaque année, selon ses critères, les hôtels (plus de 4650 en 2010), les restaurants (plus de 3400) et les localités proposant le gîte et le couvert, sur lesquels il donne des renseignements et des appréciations (textes brefs, de trois lignes au plus). C'est l'un des plus anciens et des plus célèbres guides gastronomiques du monde. Il a été vendu, selon son éditeur, à quelque 30 millions d'exemplaires entre 1900 et 2004. Chaque année, ses réalisateurs plus ou moins anonymes décernent les étoiles Michelin, qui donnent lieu à annonces parfois prématurées dans la presse et à débats. Guide Verte: Le Guide Vert est une collection de guides touristiques, fondée en 1926 par la famille Michelin, qui met l'accent sur la découverte du patrimoine naturel et culturel des régions. Il existe actuellement un guide pour chaque région de France, ainsi que pour les principales destinations touristiques (villes, régions et pays) d'Europe et du monde. La collection compte en 2012 environ 100 titres et est traduite en neuf langues, dont le japonais et l'hébreu. 8 5. Michelin dans le monde: positionnement des filiales Dès 1906, le Groupe Michelin s’internationalise, pour répondre aux attentes du marché du pneumatique. Michelin a commencé par installer ses unités de production à proximité d'usines automobiles ; puis pour des raisons économiques ( baisser ses coûts de production, par exemple ) le Groupe créé des sites sur les lieux d'extraction des ressources naturelles utiles à la fabrication de pneu (plantation d'hevéas), où la main d’œuvre coûte peu cher. Mais aussi dans le but d'augmenter sa part de marché à l'étranger; Michelin installe des unités de production dans divers pays : Elle fait des investissements directs à l'étranger. La tentative d’implantation des usines aux USA sera au début difficile (fermeture), il faudra attendre 1989, que Michelin rachète Uniroyal-Goodrich pour pouvoir enfin devenir le 2nd pôle mondial du groupe (avec en tête l’Europe Occidentale). Explication de la carte: I. Sur la marche: -L’Europe et L’Alena dominent le marché du pneu -L’Amérique du Sud et L’Afrique sont un marché en voie de développement -L’Asie est une zone à conqueror II. Répartition des salariés : ( en % ) - Zone Alena : 27 000 - Europe : 81 000 - Afrique : 3000 -Amérique du Sud : 5000 - Triade : 14 000 III. Centre de recherche et développement : - Europe, USA, et Japon seulement 9 6. La concurrence de Michelin: Il existe plusieurs acteurs qui se partagent le marché mondial du pneumatiques. Ce graphique en est la représentation. Nous pouvons remarquer l'importance de Michelin sur le marché du pneumatique. Concurrencé principalement par Bridgestone (ex-aequo avec 19.4 % de parts de marché mondial chacun ) La principale concurrence est represente par l’entreprise Bridgestone Corporation est un fabricant japonais de pneus fondé en1931 par Shōjirō Ishibashi à Kurume au Japon. 10 III. Presentation du produit 1. Justification de la choix du produit. On a choisi le pneu Michelin Agilis Alpin , qui est un pneu d’hiver du au fait que dans uploads/Industriel/ projet 3 .pdf