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[Tapez un texte] [Tapez un texte] Remerciements En tout premier lieu, je remercie le bon Dieu, tout puissant, de m’avoir donné la force pour survivre, ainsi que l’audace pour dépasser toutes les difficultés. Le travail présenté dans cette petite étude a été réalisé au niveau du centre Tôlerie et Emboutissage, l’un des centres de production de la Société Nationale de Construction Mécanique; notre plus grande gratitude va à notre encadreur, Mr HEDIBEL pour sa disponibilité et ses précieux conseils qui nous ont permis de mener à bien ce travail. Ainsi la confiance et l’autonomie qu’il nous a accordée. Mes sincères remerciements pour celui qui ne nous a vraiment jamais effrayé de ses précieuses aides. Nous avons profité pendant un mois d’une expérience qui a mit le lien entre notre formation théorique et ses applications réelles et pratiques ; dont nous avons pu bénéficier d’un précieux apprentissage dans notre domaine de la construction mécanique. Afin de n’oublier personne, nos vifs remerciements s’adressent à tous ceux qui nous ont aidé à la réalisation de ce modeste mémoire surtout les membres du centre TE. [Tapez un texte] Sommaire: Chapitre I PRESENTATION DE L’ENTREPRISE Historique statutaire Mission de l’entreprise Activité de l’entreprise Présentation de la Filiale Véhicules Industriels de Rouïba (V.I.R) Activité Les centres de production de la filiale VIR Chapitre II PRESENTATION DE CENTRE TOLERIE EMBOUTISSAGE (TE) Les missions de chaque secteur Présentation de la machine Présentation de la pièce à embouti Chapitre III Conception de l’outil à emboutissage [Tapez un texte] CHAPITRE I PRESENTATION DE L’ENTREPRISE [Tapez un texte] PRESENTATION DE L’ENTREPRISE : La Société nationale des véhicules industriels (SNVI), anciennement la Société nationale de construction mécanique (SONACOME), est une entreprise publique algérienne spécialisée dans la construction et la commercialisation de véhicules mécaniques de catégorie « poids lourds ». Implantée dans la zone industriel de Rouïba (30km d’Alger), la SNVI "Entreprise Nationale des Véhicules Industriels", a pour vocation la conception, la fabrication, la commercialisation et le soutien après-vente d’une gamme de produits riches. La SNVI se trouve aujourd’hui en position de jouer un rôle important dans l’économie nationale, ce qui lui a permis dès sa création de s’imposer en tant que Leader régional dans sa spécialité et à bâtir un label grâce à ses produits de haute qualité, en plus un service après vente performant. Historique statutaire : De 1957 à 1966 : Implantation de la société française BERLIET sur le territoire Algérien par la construction en juin 1957 d’une usine de montage de véhicules "poids lourds" à 30 km à l’est d’Alger, plus exactement à Rouïba. De 1967 à 1980 : En 1967, fut créé la SONACOME (Société Nationale de Construction Mécanique). Le schéma d’organisation adopté pour la SO.NA.CO.ME regroupant en son sein dix (10) entreprises autonomes. De 1981 à 1994 : La S.N.V.I (Entreprise Nationale de Véhicules Industriels) devient une entreprise publique socialiste (EPS). La S.N.V.I est née à l’issue de la restructuration de la SO.NA.CO.ME et le décret de sa création lui consacra un statut d’entreprise socialiste à caractère économique régit par les principes directifs de la Gestion Socialiste des Entreprises (G.S.E). De 1995 à 2011 : Le mois de Mai 1995, la S.N.V.I a changé de statut juridique pour devenir une Entreprise Publique économique régie par le droit commun : la S.N.V.I est alors érigée en Société Par Actions (SPA), au capital social de 2,2 milliards de Dinars. La S.N.V.I devenue groupe industriel. [Tapez un texte] De 2011 à ce jour : Le mois d'Octobre 2011, la S.N.V.I a changé de statut juridique pour devenir un Groupe Industriel composé d'une Société Mère et de quatre filiales. Groupe SNVI : La Société Nationale des Véhicules Industriels (SNVI), c’est une Entreprise Publique Economique constituée en société par actions depuis mai 1995, produit et commercialise des véhicules industriels. Composée de :  Directions Centrales.  Direction Commerciale et son réseau.  Division Rénovation Véhicules Industriels - DRVI.  Division Logistique et Services - DLS.  Direction Technique et Redéploiement - DTR. LE groupe SNVI composée de trois (03) filiales : 1) Filiale Fonderies de Rouïba (FOR), produisant pour les structures de la SNVI, pour la sous– traitance et pour différents clients, des pièces brutes, en fonte lamellaire et fonte sphéroïdale ainsi que des pièces en aluminium. 2) Filiale Carrosseries Industrielles de Rouïba (C.I.R) , produisant des équipements tractés et portés ainsi que des caisses pour châssis mécanisés pour minibus et minicars 3) Filiale Véhicules Industriels de Rouïba (V.I.R), produisant des camions de 6.6 à 26 tonnes de poids total en charge, des tracteurs routiers, des autocars et des autobus en mettant en œuvre diverses techniques et technologies telles : l’emboutissage, le taillage d’engrenages, la rectification, le forgeage et les traitements thermiques.. La filiale des véhicules industriels de Rouïba est composée de 5 centres de production.  Un Centre Forge : produisant des bruts,  Un Centre d’Usinage Mécanique : produisant des ponts, des essieux, des directions et d’autres pièces de liaison.  Un Centre de Tôlerie Emboutissage pour la production de cadres châssis, de cabines et d’autres pièces de liaison.  Un Centre de Montage de Camions avec deux lignes d’assemblage  Un Centre de Montage d’autocars et d’autobus ; ce centre fabrique la sellerie et les pièces en polyester. [Tapez un texte] Statut et forme juridique : Forme juridique : Entreprise Publique Economique, Société Par Actions (EPE, SPA). Capital social : 2.200.000.000 de dinars, entièrement détenu par l’Etat. Siège social : Zone Industrielle de Rouïba, Route nationale N°5 – BP 153 –Wilaya d’Alger. Organe de gestion : Conseil d’Administration avec un Président Directeur Général. La SNVI "Entreprise Nationale des Véhicules Industriels", a pour vocation la conception, la fabrication, la commercialisation et le soutien après-vente d’une gamme de produits composée de :  Camions et camions tracteurs.  Autocars et autobus.  Carrosseries Industrielles. -Organigramme illustre la structure de la SNVI- [Tapez un texte] Mission de l’entreprise : L'Entreprise Nationale des Véhicules Industriels (SNVI) issue de la restructuration de la SONACOME est chargée dans le cadre du plan national du développement économique et social de:  La recherche.  Le développement.  L’importation.  La distribution. Elle se spécialise dans le secteur des véhicules industriels et leurs composants dont :  Les camions.  Les autocars, autobus, minicars, minibus.  Les camions spéciaux.  Le matériel tracté (remorques, semi-remorques, et autres…).  Les pièces brutes de fonderie. D’une manière générale, tous les véhicules destinés au transport routier de personnes et marchandises est d’une charge utile supérieur à 1,5 tonne. D’autres parts, la SNVI est chargée d’assurer et de promouvoir les activités d’après-vente des véhicules industriels par la mise en place de leurs moyens de maintenance. Objectifs de la SNVI :  Satisfaire le besoin national en véhicules industriels.  Combler l’écart entre la production et la demande.  Minimiser les prix des produits et services en assurant sa rentabilité.  Contribuer au progrès économique et social. Activité de l’entreprise : La SNVI a pour activités principales :  La recherche : Cette activité est assurée par l’Unité d’Etude et Recherche « UER » Elle a pour missions :  L’innovation et le lancement de nouveaux produits.  L’amélioration de la qualité et la fiabilité.  L’acquisition et la maîtrise de nouvelles technologies.  La diversification des sources d’approvisionnement.  La production : Cette activité est assurée par (03) trois unités opérationnelles qui sont :  Véhicules Industriels Rouïba (V.I.R).  Unité Carrosserie Industrielle Rouïba (CIR).  Unité Fonderie Rouïba (FOR).  La distribution et la maintenance. [Tapez un texte] Présentation de la Filiale Véhicules Industriels de Rouiba (V.I.R) : Crée en Juillet 1970, le Complexe des Véhicules Industriels de Rouiba, érigé en Filiale le 1er janvier 2011, faisant partie du groupe industriel SNVI et est l’unique fabricant de véhicules industriel en Algérie, le complexe produit des camions de 6,6 à 26 tonnes de poids total en charge, des tracteurs routiers, des autocars et des autobus mettant en oeuvre des technologies et des techniques d’élaboration telles que, l’estampage à chaud (forge), l’emboutissage, l’usinage, le taillage d’engrenage, la rectification et les traitements thermiques. Capacité de production installée : 4 500 véhicules/an. Cette filiale regroupe elle-même cinq (05) centres de production:  Forge  Centre Mécanique  Tôlerie et Emboutissage  Montage Camions  Montage Autocars et Autobus Activité Les différents produits de cette filiale se présent comme suit :  Camion routier  Camion chantier  Camion tous terrains  Tracteurs routiers  Autocars et autobus  Minicars et minibus Les centres de production de la filiale VIR : 1) La Forge : Les procédés utilisés sont : le forgeage par déformation ou choc, les traitements thermiques. Le forgeage est un procédé d’obtention des pièces par déformation plastique à chaud sur des pièces massive en acier. Dans ce centre sont forgés à partir de barres d'aciers des :  Arbres de boites.  Corps d'essieux.  Pignons.  Coulisseaux.  Fourchettes de boites de vitesses.  Fusées.  Leviers. 2) Le centre mécanique : Dans ce centre sont usinés à partir des barres uploads/Industriel/ raport-de-stage-toati.pdf