A l’occasion de la rédaction de mon rapport de stage , je tiens à offrir mes re
A l’occasion de la rédaction de mon rapport de stage , je tiens à offrir mes remerciements et mes vifs sentiments de gratitude et de respect à tout le personnel qui m’a aidé par le conseil et les propositions pour assurer un contact direct avec la vie professionnel. Je tiens à exprimer mes remerciements en particulier à mes encadreurs Mr Snoussi Lahbib le directeur financier et Mr RidhA Haddaji (le chef de la division shipping) qui m’ont remarquablement soutenu pour assurer la réalisation de mon stage dans les meilleurs conditions. Ce rapport est l’ objet d’un stage effectué du 02/08/2005 au 23/08/2005 dans la GROUPE CHIMIQUE TUNISIEN (GCT) région du GABES précisément dans la direction financière et la division shipping . L’objectif essentiel de ce stage est de découvrir une expérience professionnelle, de plus confronter les connaissances théoriques à la pratique professionnelle. Et comme j’ai passé vingt jours dans la division shipping et la direction financière du GCT qui est aussi riche en événement historique et en réalisation économique. C’est pourquoi j’ai essayé de suivre un ordre clair et bien détaillé en commençant par la présentation de la division shipping par la suite les différents sections qui se trouvent dan cette division tout en donnant une idée concernant l’historique de GCT. Après une grande période d’exportation du phosphate brut, la Tunisie s’est orientée vers la transformation et la valorisation de ce minéral , par l’implantation d’une industrie locale de production d’acide phosphorique et d’engrais regroupant actuellement, sous le nom du Groupe Chimique, les sociétés SIAPE et SAEPA. Le GCT est une société anonyme constitué en 1974 sous le nom du SIAPE avec un capital de 238042032 dinars. En 1993 la SIAPE et la SAEPA ont été fusionnées pour former le GCT .Le secteur phosphaté , à raison de l’industrie de transformation du phosphate, occupe une place importante dans l’économie Tunisienne, tant au niveau de l’emploi qu’au niveau de la balance commerciale car plus de80% de la production annuelle de phosphate sont transformées par le GCT . En 1995 le GCT a pu transformer 5,7 millions de tonnes de phosphate, c’est un record ,et niveau mondial la Tunisie se classe au 3éme en ce qui concerne les ventes des produits phosphoriques après les USA et le Maroc. DATE DE CREATION : Début des années 1970 . PRODUCTION :Acide phosphorique, DAP,TSP, DCP,Nitrate agricole et Nitrate poreux . EMPLOI : L’ effectif total du GCT à Gabès est 1910 permanents . Chaque usine du GCT comprend : LES SERVICES DE PRODUCTION : -Service utilité . -Service sulfurique . -Service TSP-DCP . - Service phosphorique . LES SERVICES ENTRTIEN : -Service Entretien Mécanique. -Service Electrique –Régulation. LES SERVICES ANNEXE : -Service Réception –Exportation . -Service Bureau de méthodes . -Service Administratif et financier . -Service Hygiène et sécurité . Le GCT à Gabès comporte 3 usines implantées dans la zone industrielle de Ghannouch qui sont les suivants : USINE D’ACIDE PHOSPHORIQUE : Elle assure la production de l’acide phosphorique et DCP à partir : du soufre et du calcaire (DCP). USINE DAP : Elle produit l’acide phosphorique et le DAP à partir des différentes matières premières tel que : l’ammoniac et le soufre. USINE AMMONITRATE : Elle produit l’acide nitrique , le nitrate poreux et l’ammonitrate agricole en utilisant l’ammoniac comme matière première principale importée . Le produit de ces trois usines est écoulé sur le marché international et local grâce aux efforts de la division shipping située dans l’usine d’ammonitrate au sein de laquelle j’ai passé mon stage d’ouvrier . 1- Mission Le responsable du shipping à pour mission d’accomplir toutes les formalités nécessaires pour toute opération commerciale du Groupe Chimique, relatives aux escales des navires, en chargement et en déchargement et éventuellement celles relatives aux ventes locales et ce dans la limite du site auquel il est rattaché. 2-Attribution : Il est responsable : Des effectifs et de tous les moyens mis à sa disposition pour s’acquitter convenablement de sa mission . De la fiabilité de toutes les donnée relatives à l’activité commerciale, dans la limite des tache qui lui sont confiées. De toutes les décisions touchant à l’activité commerciale , prises sur la base des propositions faites et des initiatives menées par lui . De la qualité des services rendus par l’activité dont il est responsable. Cette division est formée de 5 sections, chacune à son propre rôle .Mais une liaison coexiste pour contrôler la démarche du travail dans le bon sens : Section export . Section importation des matières premières . Section formalité . Section ventes locales . Section prestation . La dite division se situe donc parmi les divisions annexes à la direction générale des usines à Gabès comme le montre l’organigramme du GCT du GABES ( page 25 ). Cette section a pour rôle essentiel : la réalisation et le suivi des opérations d’exportation des produits fabriqués par le GCT . I-Déroulement d’une opération d’export : Les procédures d’une opération de vente export Commencent à partir de la signature d’un contrat entre deux parties à savoir la direction générale commerciale du groupe et le client concerné .Ces procédures se réalisent suivant des étapes liées aux clauses du contrat. 1- Avant l’arriver du navire : Réception par fax d’une copie de contrat comportant toute les conditions d’affrètement et de vente tel que : *nom du navire . *date d’arrivée . * modalités de paiement . Accomplir les formalités douanières préliminaires dès confirmation de l’entrée de navire . Informer la direction de zone concerné après avoir pris contact avec le bord . Informer le service d’ expédition et de réception pour designer de l’acconier et de la société de surveillance . Réception d’une confirmation du bord de l’Etat . N.B Le connaissement est une pièce maîtresse délivrée par le commandant du navire, indiquant que la marchandise est reçue au bord pour être transportée à la destination concerné . Ce document est généralement établit en 3 exemplaires originaux qui servant de base pour la délivrance des marchandises au réceptionnaire . 2- L’arrivée du navire : A l’accostage du navire , un contrat avec le commandant aura lieu pour recevoir la notice of readness déclarant l’arrivée du navire et qu’il est prêt à charger . La notice of readness servira de base pour le calcul du temps passé par le navire au port à disposition du chargeur . En plus de la notice of readness le responsable de shipping reçoit une attestation du commandant du port . Vérification des mentions et clauses du connaissement avec le commandant . L’organisme désigné pour la surveillance établit un DRAFT SURVEY INITIAL concernant le contrôle qualitatif et quantitatif . Chargement des marchandises . Réception d’un avis ayant pour objet la fin du chargement . Détermination du tonnage par la société de surveillance désignée et ce en présence de la douane . Establishment du DRAFT, SURVEY ; qui sera signé par l’agent de douane présent . Préparation de tous les documents exigé , suivant le mode de paiement . Réception du reçu du capitaine : engagement du capitaine d’avoir reçu les documents exigés tels que le connaissement et ce pour les transmettre au réceptionnaire . Réception du « state ment of facts » ou état des faits établissement la chronologie du navire dès son arrivée au port de chargement jusqu’au moment du départ . 3- Départ de navire : La section formalités procède au dédouanement de l’exportation l’établissement d’une déclaration en détail sur le système informatisé . Relie avec la déclaration à la douane « SINDA » , une fiche d’ajustement sera établie également indiquant les matières première utilisées pour la fabrication du produit exporté cette dernière est avisée par l’agent de douane chargé des entrepôts par la suite un dossier complet sera disposé à la recette de douane . Au départ de navire il faut avoir : Déclaration en détail des marchandises aux douanes . Réception des quatre factures visé par le douane . Etablissement d’une demande de domiciliation à la banque . Domiciliation avec le dépôt des quatre copies de la facture . Réception du numéro de domiciliation de la banque . Réception d’une copie de la facture de la part de la banque ayant gardé les trois autres . II- Les modalités de payement : Le mode de paiement diffère d’un produit à un autre et d’un client à un autre mais les trois moyens les plus adoptés sont : #le crédit documentaire . #la garantie bancaire . #le transfert télégraphique . 1- Le documentaire crédit : C’est le mode le plus utilisé bien qu’il demande un suivi très strict des clauses de la lettre pour éviter le retard de paiement, mais il désigne bien la sûreté et surtout la confiance pour le client . La lettre de crédit peut exister sous deux formes : l’irrévocable et la stand by . Toute uploads/Industriel/ rapport-gct 1 .pdf
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- Publié le Dec 09, 2021
- Catégorie Industry / Industr...
- Langue French
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