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REPUBLIQUE DEMOCRATIQUE DU CONGO Ministère de l’Enseignement Supérieur et unive

REPUBLIQUE DEMOCRATIQUE DU CONGO Ministère de l’Enseignement Supérieur et universitaire UNIVERSITE LOYOLA DU CONGO B.P. 3724 KINSHASA/GOMBE FACULTE D’INGENIERIE ULC-Icam Département de maintenance industrielle Rapport de stage ouvrier Au sein de l’entreprise CHANIMETAL Rédigé par : KAYEMBE MAKOMBO Jean Pierre ; étudiant de la première licence en maintenance Encadré par : M. MBAYA BIN KAZENGU Eugène (Encadreur en entreprise) ANNEE ACADEMIQUE : 2021-2022 REMERCIEMENTS Avant tout développement sur cette expérience académique, il apparait opportun de commencer ce rapport de stage par des remerciements à tous ceux qui m’ont été d’une grande aide pendant ce moment de d’apprentissage : D’abord le Seigneur sans qui je ne puis rien faire et ensuite tous ceux qui ont contribué moralement, financièrement ou matériellement à la réalisation de ce stage. Je remercie :  Mr MBAYA BIN KAZENGU Eugène, chef du service de maintenance de CHANIMETAL, pour m’avoir accueilli dans son service durant ces 5 semaines,  Les autres membres du service qui ont pris le temps de m’expliquer leur tâche quotidienne avec patience et bienveillance,  Mr L’accompagnateur école pour son accompagnement et pour son implication tout au long de ma période de stage,  Mrs MULUMBA François & ZABUFA Reddy pour leur disponibilité et leur encadrement tout au long de ce stage ouvrier,  Ma famille, mes amis pour leur soutien financier et moral au cours de cette année d’études. SOMMAIRE 2 Table des matières 0. INTRODUCTION..........................................................................................................................3 1. PRESENTATION DE L’ENTREPRISE........................................................................................4 1.1. Aperçu historique...................................................................................................................4 1.2. Situation géographique...........................................................................................................6 1.3. Objectif social.........................................................................................................................7 1.4. Forme juridique......................................................................................................................7 1.5. Structure organique................................................................................................................7 a. Direction Générale..................................................................................................................7 b. Chantier naval.........................................................................................................................8 c. CHAMETAL..........................................................................................................................8 d. Fabrications nouvelles............................................................................................................8 e. Département CHANIMAT.....................................................................................................8 f. Département SODIMAT........................................................................................................8 g. CHANITEC............................................................................................................................8 2. SERVICE DE MAINTENANCE.................................................................................................11 2.1. Présentation..........................................................................................................................11 2.2. Fonctionnement....................................................................................................................11 3. DEROULEMENT DU STAGE....................................................................................................12 3.1. Présentation..........................................................................................................................12 3.2. La sécurité............................................................................................................................12 3.3. Outillages.............................................................................................................................13 3.4. Equipe Maintenance Mécanique...........................................................................................14 3.5. Equipe Maintenance Electrique............................................................................................15 3.6. Description de deux actions de maintenance réalisées..........................................................16 3.7. Présentation de quelques machines.......................................................................................18 4. PRISE DE RECUL.......................................................................................................................25 5. RECOMMANDATIONS.............................................................................................................26 6. CONCLUSION............................................................................................................................26 3 0. INTRODUCTION La faculté d’ingénierie de l’Université Loyola du Congo ULC-ICAM prévoit d’accompagner la formation académique par un stage annuel pour étudiants tout au long du cursus académique pour renforcer leurs capacités en conciliant la théorie acquise à la pratique d’une part ; et d’autre part pour permettre à l’étudiant de faire sa propre découverte du monde professionnel et du métier d’ingénieur. Dans le cadre de notre première année de formation d’ingénieur en maintenance industrielle, il nous était demandé de réaliser un stage ouvrier d’une durée de 5 ou 6 semaines dans une entreprise de notre choix. L’objectif est d’offrir à l’étudiant un premier contact avec une institution industrielle, lui permettant de découvrir l’entreprise sous ses différents aspects social, économique, organisationnel surtout technique et managérial. L’entreprise qui nous a ouvert ses portes et nous a accueillis au sein de son complexe industriel est le groupe CHANIMETAL où nous avons pu réaliser notre stage d’immersion qui nous a permis de nous familiariser avec le milieu professionnel ainsi que ses différentes réalités. Dans les lignes qui suivent, nous découvrirons plus en détails le Groupe CHANIMETAL par son historique, son organisation et ses secteurs d’activité. Ensuite nous aborderons notre propre expérience dans l’entreprise durant ces 5 semaines et ce que nous avons pu en tirer. 1. PRESENTATION DE L’ENTREPRISE 1.1. Aperçu historique C’est à l’endroit où se trouve le Chantier Naval actuellement que Stanley est arrivé le 27 Juillet 1801. Il y installa donc une station qui porte le nom de Léopoldville, sur la baie de Ngaliema. Il remonte pour le compte de l’Etat Indépendant du Congo les premiers bateaux qui naviguèrent sur le fleuve Congo à l’image de l’AIA, le Royal et le Stanley. De ce fait naquit le Chantier Naval qui fut exploité jusqu’en 1927 d’abord par la marine du Haut Congo puis par la SONATRA et ensuite par l’UNATRA qui agrandit les installations du chantier au moment où le port fut transféré à Kinshasa. En 1928, CHANIC reprend à UNATRA le Chantier Naval de Léopoldville et la société CHANIC fut constituée le 5 Septembre 1928 avec le major Adolphe RUWET comme Directeur. Ce dernier est donc le fondateur et y consacra ses dernières années de vie. Entre 1929 et 1941, la société se développa en construisant une usine à oxygène, en développant la capacité de ses installations, en augmentant l’outillage. Il va sans dire que pendant cette période, la clientèle de CHANIC s’accrut et elle eut des clients en République Centrafricaine et au Congo-Brazzaville. 4 Dès ses premières années, le groupe CHANIC s’était acquis la représentation de grosses firmes industrielles étrangères au Congo. En 1941, à la représentation FORD s’ajoute la représentation CATERPILLAR et le département des représentations industrielles fut créé. Après 1945, les trois département-chantier Naval-Entreprises industrielles-représentation industrielles ne firent que croitre et virent augmenter leurs activités jusqu’en 1956, date qui marque la stabilité du développement de CHANIC par l’entremise d’une légère récession. Après ces années, ladite société s’agrandit grâce à l’absorption de deux autres sociétés :  CHAMEBEL (fabrication de châssis métallique) ;  CONCACIER (fabrication de hangars métalliques). La fusion de ces sociétés a donné le nom au département CHAMETAL en 1971. Au lendemain de l’indépendance, trois sociétés furent créées, à l’instar de SODIMAT qui couvrait les activités des représentations industrielles au SHABA, au Kasaï et une partie de l’Est du pays, il eut CHANICO couvrant ces mêmes activités pour toutes les activités de fabrication de CHANIC. Les activités des représentations industrielles telles que FORD, TRACTOR et POCLAIN, de nouvelles fabrications furent entreprises, celles des houes, machettes, émailles etc. En Novembre 1971, la société CHANICO est devenue CHANIMAT et la société CHANITEC a été créée. Cette dernière était chargée de l’exécution des montages d’ascenseurs, des installations de conditionnement d’air et de froid industriel. Une restructuration fut faite 9 en 1973 suite à laquelle le Groupe se composait des sociétés CHANIC, CHANIMAT SODIMAT et CHANIMETAL. Cette dernière société comprenait les départements Chantier Naval, fabrications nouvelles, CHANIMETAL et CHANITEC. Durant la seconde moitié du XIXème siècle, une mission d’exploration commandée par Stanley est chargée de reconnaitre le bassin du fleuve Congo et d’y installer des stations. Ces pionniers avaient déjà compris que le développement du centre du Continent Africain passait par l’exploitation du fleuve Congo et de ses affluents. Au regard de la situation sus décrite, Stanley installe en 1881 la première station Léopoldville, sur les lieux mêmes du chantier actuel. 5 CHANIC se développa rapidement et s’établit comme groupe industriel actif en Afrique Centrale et plus tard en Afrique de l’Ouest. Au-delà de sa production industrielle propre, le groupe se diversifia vers les activités de distribution de marque prestigieuses, connexes au pôle industriel. 1.2. Situation géographique Le groupe CHANIC dispose de deux sites d’exploitation en République Démocratique du Congo dont l’un, à Kinshasa, et l’autre à Lubumbashi, connu sous le nom de SODIMAT ou CHANIC Equipement. A Kinshasa, il est situé sur l’avenue sur l’avenue De la Montagne, numéro 2297, Quartier JOLI PARC, Commune de Ngaliema et, est délimité par :  Le fleuve Congo et Brazzaville au Nord  La commune de Kintambo au Sud  La commune de la Gombe à l’Est 6  Le mont Ngaliema à l’Ouest 1.3. Objectif social La société s’est donnée pour cheval de bataille social les aspects suivants :  La création et l’exploitation de chantiers industriels, sans limitation d’espèces, et notamment de chantiers navals ;  Les entreprises générales de construction en fer, en béton et tous les autres matériaux, ainsi que de toutes les installations industrielles ;  La vente, l’achat, l’échange, la commercialisation de toutes les matières premières et produits industriels quelconques, de même que l’agence, le courtage, la commission et la représentation ayant trait à l’industrie, la distribution des matériels industriel et agricole ;  Les études techniques diverses et en général, toutes les activités industrielles ou commerciales, l’énumération ci-dessus étant donnée à titre d’exemple ;  La gestion et promotion d’un patrimoine immobilier pour compte propre ou compte tiers. Elle peut effectuer, pour elle-même ou pour compte de tiers, toutes 11 les opérations mobilières, immobilières, financières, commerciales, agricoles, pouvant se rattacher directement ou indirectement à l’objet ci-dessus ou à tous objets connexes, de nature à favoriser son extension ou son développement.  Elle peut aussi s’intéresser par voie d’apport, de souscription, de fusion de participation financière ou sous toute autre forme dans des sociétés ou entreprises ayant un objet similaire ou connexe au sein ou de nature à faciliter à développer directement ou indirectement son activité. 1.4. Forme juridique Le premier Janvier 1979, le Groupe CHANIC acquiert sa structure actuelle et prend la dénomination définitive GROUPE CHANIMETAL SARL. Juridiquement, le Groupe CHANIMETAL est une société de droit congolais. Les deux principaux actionnaires sont le groupe CHANIC belge et l’Etat congolais. 1.5. Structure organique Le Groupe CHANIMETAL se divise en une Direction Générales et 6 autres départements. La structure se présente donc de la manière suivante : a. Direction Générale Elle fournit aux départements les services de la Personne, de l’Administration et des Finances ainsi que des services généraux d’études, de marketing, de communication, d’approvisionnement uploads/Industriel/ remerciements-corrige-1 1 .pdf