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Toute reproduction, même partielle du présent document est soumise à l’accord préalable de RFF, son utilisation doit être dûment autorisée et respecter les conditions définies par l’autorisation Référentiel technique de conception des lignes nouvelles LGV dans le cadre de PPP ou de DSP Tome 9B - Caténaires Version A1 - Février 2008 Référentiel technique LGV dans le cadre de PPP ou de DSP tome 9B - Caténaires Document propriété de RFF – Tous droits réservés 9 b tome9BCaténaire 080210 version A1 clean Page 2 Version A1 – Février 2008 Sommaire 1 DISPOSITIONS GENERALES......................................................................................4 1.1 Préambule..................................................................................................................4 1.2 Objet..........................................................................................................................4 1.3 Domaine d'application...............................................................................................4 1.4 Définitions et abréviations ........................................................................................4 2 EXIGENCES DES INTERFACES ..................................................................................6 2.1 Interopérabilité du système .......................................................................................6 2.2 Caractéristiques des archets de pantographes ...........................................................6 2.3 Caractéristiques des rames constituant les Trains à Grande Vitesse ........................7 2.4 Interaction entre pantographe et caténaire ................................................................7 2.5 Environnement ..........................................................................................................7 2.6 Voies et interfaces spécifiques..................................................................................7 3 EXIGENCES DE CONCEPTION ...................................................................................8 3.1 Exigences d’Assurance Qualité.................................................................................8 3.2 Alimentation..............................................................................................................8 3.3 Caractéristiques principales des équipements...........................................................8 3.4 Tensions mécaniques des conducteurs......................................................................9 3.5 Etude électrique du système......................................................................................9 3.6 Désaxement et affectation des portées ......................................................................9 3.7 Isolation électrique et distances d’isolement dans les installations ..........................9 3.8 Sectionnements........................................................................................................10 3.9 Sections de séparation .............................................................................................11 3.10 Equipement des voies..........................................................................................11 3.10.1 Ancrages types.............................................................................................11 3.10.2 Supports et armements.................................................................................11 3.10.3 Massifs de fondation....................................................................................12 3.10.4 Protection des massifs de fondation.............................................................12 3.10.5 Protection contre la chute du personnel.......................................................13 3.11 Ponts-Routes et passages supérieurs...................................................................13 3.12 Tunnels................................................................................................................13 3.13 Equipement des aiguillages.................................................................................14 3.14 Implantation des plateformes - aires de montage et d’entretien d’appareils de voie 14 3.15 Protection contre la corrosion .............................................................................14 3.16 Coefficient de sécurité ........................................................................................14 3.17 Conditions environnementales et hypothèses de vent.........................................14 3.18 Equipements complémentaires............................................................................15 Référentiel technique LGV dans le cadre de PPP ou de DSP tome 9B - Caténaires Document propriété de RFF – Tous droits réservés 9 b tome9BCaténaire 080210 version A1 clean Page 3 Version A1 – Février 2008 3.18.1 Systèmes de mesure .....................................................................................15 3.18.2 Boucles de dégivrage ...................................................................................15 4 EXIGENCES MATERIEL...........................................................................................16 4.1 Fil de contact ...........................................................................................................16 4.2 Isolateurs .................................................................................................................16 4.3 Appareils d'interruption...........................................................................................17 4.4 Dispositifs de rappel................................................................................................17 4.4.1 Caractéristiques géométriques.........................................................................17 4.4.2 Caractéristiques mécaniques ...........................................................................18 4.4.3 Caractéristiques de fabrication........................................................................18 4.5 Appareils Annexes ..................................................................................................18 4.6 Numérotage des supports ........................................................................................18 4.7 Conformité et traçabilité du matériel ......................................................................18 4.8 Dispositions particulières liées à la partie travaux..................................................19 5 SECURITE ET PROTECTION VIS A VIS DES DANGERS ENGENDRES PAR LE COURANT ALTERNATIF H.T.A. 25KV..............................................................................19 5.1 Généralités...............................................................................................................19 5.2 Protection des personnes .........................................................................................20 5.3 Ensemble de protection mis en œuvre.....................................................................20 5.4 Obstacles de protection ...........................................................................................20 6 EXIGENCES FMDS .................................................................................................21 7 RECETTE ET MISE EN SERVICE..............................................................................21 7.1 Vérifications techniques..........................................................................................21 7.2 Vérifications électriques..........................................................................................21 7.3 Vérifications d’ordre exploitation...........................................................................22 7.4 Vérification de la performance................................................................................22 7.5 Mise sous tension électrique ...................................................................................22 ANNEXE 2 : TEXTES DE REFERENCE........................................................................30 Les textes cités sont ceux en vigueur au moment de la rédaction du présent document. Seront applicables tous les textes en vigueur au moment de la conception, de la réalisation, de l’exploitation, de la maintenance. ..............................................................30 Annexe 1 Guide pour la conception d’une section de séparation Référentiel technique LGV dans le cadre de PPP ou de DSP tome 9B - Caténaires Document propriété de RFF – Tous droits réservés 9 b tome9BCaténaire 080210 version A1 clean Page 4 Version A1 – Février 2008 1 Dispositions Générales 1.1 Préambule Ce document présente les exigences techniques du concédant pour la conception et la réalisation des équipements caténaire des Lignes à Grande Vitesse destinées à être incor- porées au réseau ferré national (RFN), à travers un contrat de partenariat (PPP) ou à tra- vers une convention de délégation de service public (DSP). 1.2 Objet Le présent document est le tome caténaire du « Référentiel Technique de conception des lignes nouvelles dans le cadre de PPP et DSP »; il définit : • les exigences concernant les interfaces (chapitre 2), • les exigences relatives à la conception (chapitre 3), • les exigences relatives au matériel (chapitre 4), • les exigences relatives à la sécurité (chapitre 5), • les exigences relatives à la FMDS (chapitre 6), • les exigences de recette et de mise en service (chapitre 7). 1.3 Domaine d'application Ce texte s’applique aux lignes visées par le tome « Dispositions Communes » du Référentiel technique de conception des lignes nouvelles dans le cadre de PPP et DSP. 1.4 Définitions et abréviations Pour les besoins de ce document, les termes, abréviations et définitions de la CEI 60050- 811 et les suivantes s’appliquent : Appareil tendeur automatique : dispositif utilisé pour maintenir automatiquement constante, dans certaines limites de température, la tension mécanique des conducteurs. Armement : ensemble des éléments qui positionnent la caténaire. Câble porteur protégé : câble longitudinal muni d’une gaine de protection supportant le fil de contact. Concédant : voir dispositions communes. Référentiel technique LGV dans le cadre de PPP ou de DSP tome 9B - Caténaires Document propriété de RFF – Tous droits réservés 9 b tome9BCaténaire 080210 version A1 clean Page 5 Version A1 – Février 2008 Conducteur : fil ou câble métallique, à âme unique ou torsadée, conçu pour transporter l'énergie électrique et faisant partie du système de ligne aérienne de contact. Canton de pose : longueur de la ligne aérienne de contact entre deux points d'ancrage. C.d.P.A. : Conducteur de Protection Aérien. C.d.T.E. : Câble de Terre Enterré. D.S.P. : Délégation de Service Public. E.A.L.E. : Equipement d’Alimentation des Lignes Electriques Equipement tendeur : installation située aux extrémités de 2 cantons de pose qui permet l’échange entre les conducteurs (porteur et fil de contact) tout en assurant le passage des pantographes. Feeder d'alimentation : conducteur aérien monté sur la même structure que la ligne aérienne de contact pour assurer des réalimentations successives. Feeder négatif : conducteur aérien électrique mécaniquement indépendant de la ligne aérienne de contact. Alimenté en opposition de phase avec la caténaire avec laquelle il est conjugué. Il réduit les perturbations radios et augmente la distance entre les sous- stations. Fil de contact : conducteur électrique d'une ligne aérienne de contact sous lequel s'appuie le pantographe. F.M.D.S. : Fiabilité, Maintenabilité, Disponibilité et Sécurité G.A.M.E. : Globalement Au Moins Equivalent Hauteur du fil de contact : distance entre le dessus du rail et la face inférieure du fil de contact mesurée perpendiculairement à la voie. Hauteur libre d'un ouvrage : distance entre le plan de roulement et le dessous de l'ouvrage. H.T.A.: Haute Tension domaine A : tension comprise entre 1 kV et 50 kV. I.F.T.E. : Installations Fixes de Traction Electrique P.P.P. : Partenariat Public Privé P.Ro.: Pont-Route. Régularisation de la tension mécanique : permet de maintenir la tension mécanique constante dans une plage de température. Section de séparation : partie de ligne de contact pourvue à chaque extrémité d'un point de sectionnement, de façon à éviter l’interconnexion par les pantographes, de deux caténaires successives pouvant présenter des différences de tension ou de phase. S.I.F. : Schéma des Installations Ferroviaires. Soulèvement du fil de contact : déplacement ascendant du fil de contact dû à l'effort produit par le pantographe. Titulaire : voir dispositions communes. Un : tension nominale. Tension pour laquelle une installation ou une partie d'installation, est conçue. Référentiel technique LGV dans le cadre de PPP ou de DSP tome 9B - Caténaires Document propriété de RFF – Tous droits réservés 9 b tome9BCaténaire 080210 version A1 clean Page 6 Version A1 – Février 2008 2 Exigences des interfaces 2.1 Interopérabilité du système Les exigences nécessaires pour garantir l’interopérabilité du système ferroviaire à grande vitesse sont spécifiées dans la S.T.I. du sous système énergie. 2.2 Caractéristiques des archets de pantographes Pour la conception de la caténaire, l’archet de pantographe défini dans la STI énergie est l’archet de référence. Si le programme de l’opération prévoit des circulations de matériels d’autres types d’archet (notamment ceux décrit à l’EN 50367), la conception devra en tenir compte. Référentiel technique LGV dans le cadre de PPP ou de DSP tome 9B - Caténaires Document propriété de RFF – Tous droits réservés 9 b tome9BCaténaire 080210 version A1 clean Page 7 Version A1 – Février 2008 2.3 Caractéristiques des rames constituant les Trains à Grande Vitesse Les prescriptions de conception de la caténaire sont établies en calculant les déplacements des engins liés à la voie conformément à la fiche UIC 505-4. La conception doit permettre la circulation de trains interopérables. Elle doit également satisfaire aux circulations des matériels prévus dans le programme de l’opération (cf. exigences de la STI énergie et données définie dans l’EN 50367). 2.4 Interaction entre pantographe et caténaire La caténaire doit répondre aux exigences de la S.T.I. énergie en ce qui concerne le comportement dynamique et la qualité du captage. L'interaction pantographe caténaire et la qualité du captage doivent être validées par simulation avant d'entreprendre les études de conception. L'outil de simulation doit être validé conformément à la norme EN 50318. 2.5 Environnement Le système caténaire doit respecter les exigences liées : • à l’environnement, conformément à la S.T.I. énergie, • aux conclusions des études d’impact, • aux procédures administratives. 2.6 Voies et interfaces spécifiques Les prescriptions spécifiques à la grande vitesse (STI Energie Grande Vitesse…) ne sont pas obligatoires pour toutes les voies uploads/Ingenierie_Lourd/ 03-sg-03-1-01-11-tome9b-catenaires-va1.pdf