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Page 1 sur 30 ` COMMISSIONING ET DÉMARRAGE DES INSTALLATIONS Réalisé par : Abde

Page 1 sur 30 ` COMMISSIONING ET DÉMARRAGE DES INSTALLATIONS Réalisé par : Abdeslem BOUSBAA DCP –RHU INSTITUT ALGERIEN DU PETROLE IAP-Ecole de Skikda Département Maintenance Industrielle & Transport Page 2 sur 30 ` OBJECTIF DU COUR Ce cour Permettre aux participants de :  Comprendre les différentes étapes de réalisation d'un projet Oil & Gas.  Connaître les risques liés à la première mise en service des équipements.  Comprendre le parcours d'un équipement depuis son installation jusqu'à sa mise en service, son exploitation et ses essais de performances. COMMISSIONING ET DÉMARRAGE CHAPITRE I – PRESENTATION DES PROJETS DES INSTALLATIONS Page 3 sur 30 ` CHAPITRE I-PRESENTATION DES PROJETS I.1. PRINCIPALE PHASE D’UN PROJET Les études d'ingénierie comprennent, selon les projets, tout ou partie des étapes suivantes : 1. L'Ingénierie de base ou "Basic Engineering Design" (BED) L'Ingénierie de base consistent à :  Elaborer les études de conception des procédés et d'implantation préliminaires (bilan de matière et d'énergie et schémas de principe)  Elaborer les plans de circulation des fluides  Définir et dimensionner le matériel nécessaire au bon fonctionnement de l'installation, conduisant à l'émission des spécifications des procédés de l'équipement  Définir les effluents et les dispositifs de contrôle et de sécurité  Et d'une façon générale, mener à bien toutes les études de base constituant le Dossier Procédé ou "Basic Engineering Design Package" (BEDP) et permettant à une société d'ingénierie d'entreprendre les études de détail pour réalisation  Ces études de base peuvent consister à consolider des dossiers de sociétés extérieures, lorsque des procédés sous licence sont mis en œuvre. 2. Les pré-études de détail ou "Front End Engineering Design" (FEED) consistent à : Les FEED constituent l`ingénierie de base qui vient après les études de conception ou l`étude de faisabilité. Les études FEED se concentrent sur les exigences techniques ainsi sur le cout d`investissement approximatif du projet. Les études FEED peuvent être divisées en lots couvrant différentes parties du projet.la partie FEED est utilisée comme base pour les appels d’offres des contrats d’exécution (EPC, EPCI,…etc.) et comme base de conception.  Elaborer les spécifications mécaniques de l'équipement, étoffant les spécifications de procédés de l'étape BED pour intégrer les codes et standards applicables au projet concerné  Effectuer le calcul thermique des échangeurs de chaleur  Préparer les appels d'offres du matériel  Développer les plans de circulation des fluides, procédés et utilités, à un niveau "bon pour ingénierie de détail"  Développer les plans d'implantation détaillés et de classement des zones de sécurité  Elaborer les premiers plans de tuyauterie, d'instrumentation, d'électricité et de génie- civil  Et d'une façon générale, mener à bien toutes les études de détail autorisant la passation des commandes du matériel principal COMMISSIONING ET DÉMARRAGE CHAPITRE I – PRESENTATION DES PROJETS DES INSTALLATIONS Page 4 sur 30 ` L’ingénierie de base couvre, en amont des services d'ingénierie de détail, les services d'étude ayant pour objet de finaliser les études de procédé d'installations concernées par un projet. Cette finalisation peut intervenir soit sur la base d'un dossier de procédé établi par un bailleur de licence soit à partir d'un procédé disponible dans le domaine public. Les services d'ingénierie de base comprennent notamment l'établissement de bilans matière, bilans thermiques et bilans utilités, des plans de circulation des fluides, des listes de lignes et d’équipement, des spécifications process des équipements et matériels et des instruments. Dans le cas où le dossier de procédé est fourni par un bailleur de licence, le retard du bailleur de licence dans l'émission de commentaires relevant de sa compétence peut avoir des incidences notables sur la réalisation du projet en termes de coût et de délais et entrainer des discussions entre maître d'œuvre et maître d'ouvrage à propos de reprise de l'ingénierie de détail voire même de la modification d'équipements ou de travaux en cours de réalisation ou réalisés 3. L'ingénierie de détail ou de réalisation (Detail Engineering) consiste à :  Commander le matériel  Développer les plans de circulation des fluides (PFD & PID) à un niveau "bon pour construction"  Développer les plans détaillés de tuyauterie (dessins isométriques et calculs de flexibilité)  Développer les plans détaillés relatifs à l'instrumentation, l'électricité, le génie civil  Intégrer les plans des fournisseurs de matériel  Assurer le contrôle des coûts et des délais  Préparer les éléments nécessaires à la mise en route  Et, d'une façon générale, mener à bien toutes les études de détail autorisant l'ouverture du chantier de construction. 4. Construction et Essais Mécanique : L’ensemble des opérations effectues conforment au contrat avant l’achèvement mécanique pour vérifier que le montage de l’ouvrage a été bien exécuté et que tous les éléments constituant l’ouvrage répondent aux fonctions auxquelles ils sont destinés.  Travaux de Génie Civil (Fondations + Charpentes)  Réceptions des équipements  Installations des équipements  Raccordement des tuyauteries. COMMISSIONING ET DÉMARRAGE CHAPITRE I – PRESENTATION DES PROJETS DES INSTALLATIONS Page 5 sur 30 ` 5. Mechanical completion :(Achèvement mécanique) Tous les travaux de construction et de montage des installations, matériels et équipements constitutifs d’un système, d’une unité ou de l’ouvrage ont été achevé et que l’ensemble des essais mécaniques relatifs à ce system, cette unité ou l’ouvrage, ont été effectués par l’entrepreneur à la satisfaction du maitre de l’ouvrage (Client).  Etape où le responsable de la construction a achevé le montage d´une unité ou d´un module (ensemble d´équipements) en accord avec le contrat, les plans et les spécifications.  L'achèvement mécanique fait généralement l'objet d'un procès-verbal avec ou sans réserves émis par le Maître d'ouvrage ou son représentant. 6. Pre-Commissioning (Pré-Mise en service)  Les activités avant la mise en service commencent lorsque l'usine ou le système atteint l'achèvement mécanique.  Fréquemment, les activités de Pre-Commissioning chevauchent avec les activités d'achèvement mécanique et c’est la raison pour laquelle l'usine devrait être séparée en un ensemble de système et sous-système facilement gérable.  chaque ensemble de systèmes sera pré-commissionné dans son ensemble et les limites d’isolation du système seront maintenues jusqu'à la fin des activités de Pré-mise en service.  Les activités préalables à la mise en service comprennent:  la vérification de la conformité de la conception,  la vérification de l'état des installations électriques, installations mécaniques et instrumentations,  rodages des équipements, rinçage et nettoyage, séchage, etc. 7. Commissioning (Mise en service)  La mise en service est la phase du projet lorsque les fluides du processus de conception sont introduits dans le processus.  Notez que pour les systèmes à hydrocarbures, les activités de mise en service commencent par des opérations d'inertage.  Les activités de mise en service consistent normalement en des activités liées au fonctionnement ou à l'exploitation de l'usine et inclure les ajustements de fonctionnement nécessaires pour un fonctionnement satisfaisant de l'installation ou d'une partie de celle-ci.  Sont également inclus les "contrôles fonctionnels" qui sont des méthodes utilisées pour prouver qu'un élément de l'équipement ou le système de commande fonctionne correctement. COMMISSIONING ET DÉMARRAGE CHAPITRE I – PRESENTATION DES PROJETS DES INSTALLATIONS Page 6 sur 30 ` 8. Start-up (Démarrage)  La mise en marche est la phase du projet où les fluides et les conditions de traitement sont établis avec l'intention de fabriquer des produits (Commencer la production) 9. Test de performance  Test effectué après démarrage sur une unité ou partie d'unité en fonctionnement stable pour vérifier que les performances contractuelles sont atteintes.  Les tests de performance portent principalement sur la capacité de production, la qualité des produits et les consommations d'utilités 10. Réception provisoire L`acte par lequel le maitre de l’ouvrage(client)constate contradictoirement avec l’entrepreneur que l’ouvrage est bien conforme aux dispositions du contrat et notamment que les essais de performances ont été réalisés par l’entrepreneur à la satisfaction du maitre de l’ouvrage et qui est suivie de la période de garantie durant laquelle l’entrepreneur est tenu de remédier ou de corriger les défauts indiques dans les réserves, le cas échéant et relatives aux non conformités et vices apparents et a ceux qui ont apparu pendant la période de garantie. 11. Période de garantie mécanique La période commençant à compter de la date de la réception provisoire de l’ouvrage, telle que définie dans le contrat et au cours de laquelle les garanties mécaniques des Fournisseurs et sous-traitants s’appliquent aux équipements et aux matériels. 12. Période de garantie La période commençant à la date de la réception provisoire de l’ouvrage et s’achèvent a la date de la réception définitive de l’ouvrage et aux cours de laquelle les garanties contractuelles s`appliquent à l’entrepreneur. 13. Réception Définitive. L`acte par lequel le maitre de l’ouvrage (client) constate, a son entière satisfaction et contradictoirement avec l’entrepreneur, à la fin de la période de garantie et âpres levée des réserves que l’ouvrage est bien conforme aux dispositions du contrat. COMMISSIONING ET DÉMARRAGE CHAPITRE I – PRESENTATION DES PROJETS DES INSTALLATIONS Page 7 sur 30 ` Différentes phase de projet COMMISSIONING ET DÉMARRAGE CHAPITRE I – PRESENTATION DES PROJETS DES INSTALLATIONS Page 8 sur 30 ` I.2. TYPES DE uploads/Ingenierie_Lourd/ cour-commissioning-et-demarrage-des-installations-petrolieres.pdf