Thème 1 La métropolisation, un processus mondial différencié Q1 : Le poids croi
Thème 1 La métropolisation, un processus mondial différencié Q1 : Le poids croissant des villes dans le monde Q2 : Des métropoles de puissance inégale Q3 : La métropolisation et ses effets en France La métropolisation et ses effets en France COURS La métropolisation du territoire Loi MAPTAM de 2014 Modernisation de l’Action Publique Territoriale et Affirmation des Métropoles Métropoles moteurs du développement et de la puissance économique Priorité stratégique La métropolisation du territoire De nouvelles compétences qui auparavant relevaient du département, de la région ou de l’Etat (transports, développement économique, formation…) Les enjeux de la métropolisation du territoire Métropoles sont des acteurs stratégiques de la mondialisation pour attirer et organiser des flux qui génèrent des richesses. Les enjeux de la métropolisation du territoire Opposition métropoles/reste de la France = France qui s’enrichit/France qui s’appauvrit Schéma binaire faux : métropole parisienne, espace où existent les plus grandes inégalités et 65% de la pop. pauvre vit dans les grands pôles urbains. THÈME 1 La métropolisation et ses effets en France Problématique : Comment la métropolisation participe-t-elle à l’insertion dans la France dans la mondialisation ? Comment recompose-t-elle sa hiérarchie et son armature urbaine ? COURS I) La métropolisation du territoire : forces et faiblesses A) Un territoire polarisé par les métropoles Problématique : Quelles sont les forces et les faiblesses de la métropolisation en France (enjeu de l’insertion de la France dans la mondialisation et de sa capacité à attirer et à organiser les flux dans une compétition mondiale) ? Quelle recomposition de l’armature urbaine entraîne-t-elle (enjeu d’une marginalisation des petites et moyennes villes au profit des métropoles) a) Définitions : b) Les indicateurs de la métropolisation du territoire : Les indicateurs de la métropolisation du territoire b) Croissance positive voire très forte pour les métropoles, même dans des régions où les villes ont une croissance négative (cf Lille) Forte Moyenne Croissance des agglomérations : Faible voire négative c) Croissance variable pour les petites et moyennes villes qui dépend du dynamisme économique de leur région : - Positive dans le Sud et l’Ouest - Négative dans le Nord et l’Est a) Un poids démographique prépondérant des 12 métropoles : 47,5% de la pop. française Les indicateurs de la métropolisation du territoire Evolution des emplois par agglomérations : Faible voire négative Moyenne b) Création d’emplois dans les métropoles y compris dans des régions en perte de vitesse (cf Lille) c) Dynamisme variable des petites et moyennes villes qui dépend du dynamisme de leur région - Déclin dans les régions du Nord et de l’Est en raison de la désindustrialisation - Création dans le Nord et l’Ouest (industrie de haute technologie, services) Forte a) Polarisation des emplois dans les métropoles : + 47% des postes de travail Les indicateurs de la métropolisation du territoire Catégorie INSEE : Activités de conception et recherche, de gestion, des prestations intellectuelles aux entreprises, du commerce interentreprises et des services culturels et de loisirs Fonctions décisionnelles et d’innovation Paris et les dix principales métropoles de régions concentrent 65% des cadres des fonctions métropolitaines et Paris seul plus de 50%. Les indicateurs de la métropolisation du territoire a) Des nœuds de communication au cœur de réseaux qui permettent aux métropoles d’organiser et d’attirer les flux à l’échelle nationale b) Un réseau en étoile qui consacre la place prédominante de Paris Les indicateurs de la métropolisation du territoire Une intégration inégale : seules Paris et Lyon sont intégrées à la mégalopole européenne (50% du PIB européen) COURS (Suite) I) La métropolisation du territoire : atouts et faiblesses B) La domination écrasante de Paris, un atout ? a) Paris, ville globale et macrocéphale Paris, ville globale Un poids écrasant en France (macrocéphalie) : - 7 fois plus peuplé que la 2ème ville (Lyon) : Londres seulement 3 fois par rapport à Manchester - Plus d’un tiers de la richesse française produit par 20% de la pop. - Plus d’un million d’emplois stratégiques , soit dix fois plus que Lyon Un pôle qui attire et organise des flux à l’échelle mondiale: - 2ème aéroport européen derrière Heathrow et 2eme ville la plus visitée derrière Londres - Ville européenne la plus accessible (117 villes atteignables en Europe dont 90 étrangères en aller retour dans la journée) - 1ère métropole européenne en terme de recherches - 1/3 des 500 FTN les plus puissantes y ont un siège (Quartier des affaires de la défense et Quartier central des affaire) COURS (Suite) B) la domination écrasante de Paris, un atout b) Paris, un atout dans la mondialisation pour les pouvoirs publics : Paris, ville globale 1947 : poids de Paris présenté comme un handicap => politique de réequilibrage au profit des autres grandes villes (métropoles d’équilibres) jusqu’aux années 1990 Paris, ville globale Conforter l’attractivité de Paris au niveau mondial car atout pour la France : renversement des perspectives Paris, ville globale Pôles de compétitivité mondiaux dans le but de pouvoir rivaliser avec les grandes métropoles mondiales : - Finance (Londres au niveau du quartier de la Défense et du Quartier Central des Affaires) - Numérique (Silicon valley française au niveau du plateau de Saclay et de la Plaine St Denis) - Pharmacie … Créer un environnement qui attire les entreprises innovantes (cluster : concentration de grappes d’entreprises dans un même domaine e connexion à des réseaux de financement, de recherche et de transport de niveau mondial) Paris, ville globale Pôle logistique (réseaux de transports) Pôle des affaires et industrie numérique Pôle de recherches et industries innovantes Grand Paris Express = projet d’investissement de 35 milliards d’euros pour moderniser le réseau de transports d’une agglomération polycentrique (réduire congestion et pollution) La métropolisation du territoire 1 seule métropole de rang mondial : Paris Aucune métropole européenne majeure 1 seule grande ville d’importance européenne : Lyon COURS (Suite) I) La métropolisation du territoire : atouts et faiblesses C) Les métropoles françaises en dehors de Paris : des métropoles incomplètes ? a) Lyon, métropole complète de rang européen Des métropoles incomplètes en dehors de Paris ? Patricia Cicille et Céline Rozenblat (coord.) - Les villes européennes - Analyse comparative - Étude réalisée par l'UMR Espace 6012 de Montpellier, à la demande de la Datar. (2003) Score calculé à partir de 15 indicateurs : population des agglomérations en 2000, évolution de leur population de 1950 à 2000, trafic de marchandises des ports, passagers des aéroports, accessibilité des villes à l'échelle européenne, sièges sociaux des plus grands groupes européens, places financières, foires internationales, congrès internationaux, musées, touristes, sites culturels, étudiants, édition des revues scientifiques, réseaux de la recherche européenne. Lyon, seule métropole de rang européen et métropole complète, du niveau de Francfort et Cologne a) Présence de l’ensemble des fonctions métropolitaines, y compris gestion et services aux entreprises b) FTN dans le domaine de la chimie et de la pharmacie comme Sanofi Pasteur, n°1 mondial des vaccins c) Universités et centres de recherches (ENS, Ecole centrale, CNRS…) d) Liaisons européennes (gare TGV, aéroport international Lyon St Ex, carrefour entre Europe du Nord et du Sud) - Quartier des affaires connecté à une gare TGV - Course à la verticalité comme vitrine de la puissance métropolitaine Quartier des affaires Part Dieu Ancienne friche industrielle et portuaire réaménagé (front de métropolisation) Nouveau quartier d’affaires (polycentralité) pour attirer des entreprises et des services de haut niveau Musée des confluences : attirer des touristes avec un équipement culturel de prestige COURS (Suite) C) Les métropoles françaises en dehors de Paris : des métropoles incomplètes ? b) Toulouse, une métropole technopolitaine incomplète Des métropoles incomplètes en dehors de Paris ? Patricia Cicille et Céline Rozenblat (coord.) - Les villes européennes - Analyse comparative - Étude réalisée par l'UMR Espace 6012 de Montpellier, à la demande de la Datar. (2003) Métropole technopolitaine : - Recherche et développement - Industrie de haute technologie Mais faiblesse dans le domaine de l’accessibilité (pas un nœud de communication) et des services de haut niveau aux entreprises Aéronautique (EADS) COURS (Suite) C) Les métropoles françaises en dehors de Paris : des métropoles incomplètes ? c) Des métropoles à vocation européenne (Lille, Strasbourg) : Des métropoles incomplètes en dehors de Paris ? a) Situation de carrefour européen centre logistique et commercial européen b) Valorisée par aménagement d’une gare TGV internationale (Thalys, Eurostar) et quartier d’affaire (Euralille) Développement métropolitain indexé sur des échanges transfrontaliers et déconnecté d’une région en crise (désindustrialisation) COURS (Suite) C) Les métropoles françaises en dehors de Paris : des métropoles incomplètes ? d) Des métropoles du sud et de l’ouest, dynamiques, mais dont l’influence est régionale : Des métropoles incomplètes en dehors de Paris ? Mégalopole européenne : centre d’impulsion de la mondialisation Ville globale et macrocéphale Métropoles européennes (liens transfrontaliers) Croissant des métropoles du Sud et de l’Ouest dynamiques mais à l’influence régionale Métropole de rang européen, centre secondaire autonome Intégration forte dans les réseaux d’échanges européens La métropolisation du territoire I) Un réseau urbain hiérarchisé dominé par une ville mondiale Paris, ville globale et macrocéphale Lyon, métropole complète de rang européen Des métropoles fortement insérées dans les réseaux uploads/Ingenierie_Lourd/ cours-la-metropolisation-et-ses-effets-en-france.pdf
Documents similaires
-
17
-
0
-
0
Licence et utilisation
Gratuit pour un usage personnel Attribution requise- Détails
- Publié le Jui 29, 2021
- Catégorie Heavy Engineering/...
- Langue French
- Taille du fichier 17.7751MB