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J I I I I k,1 I r de l'Équipement, des Transports et du Logement ASSISES DE CHA

J I I I I k,1 I r de l'Équipement, des Transports et du Logement ASSISES DE CHAUSSEES GUIDE D'APPLICATION DES NORMES POUR LE RESEAU ROUTIER NATIONAL LCPC Service d'Etudes Techniques des Routes et Autoroutes laboratoire Central des Ponts et Chaussées Page laissée blanche intentionnellement Actualisation des normes - Page 17 \ Tableau 3 Numérotation des normes relatives aux graves hydrauliques à actualiser comme suit (du fait de la parution récente de la norme NF P 98-116 (Février 2000) ) : .NFP 98-116 (Juillet 1991) . NF P 98-122 . NF P 98-120 .NFP 98-117 .NFP 98-118 . NF P 98-123 .NFP 98-119 NFP98-116 (Février2000) NFP 98-116 NFP 98-116 NFP 98-116 NFP 98-116 NFP 98-116 NFP 98-116 - Page 53 \ Tableau 10 Intitulé des normes à mettre à jour (comme au Tableau 3 de la page 17)... - Page 82 . Corriger la date de parution de la norme NF P 98-116 ( Juillet 1991 -> Février 2000 ) . Normes NF P 98-117 à 120 ,122 et 123 obsolètes (suite à la parution récente de la norme NFP 98-116 (Février 2000) ) La page 82 se présente aujourd'hui comme suit : .NFP 98-113... . (...) .NFP 98-116 .NFP 98-117 .NFP 98-118 .NFP 98-119 . NF P 98-120 . NF P 98-122 . NF P 98-123 - Page 13 \ T Inv - Page 23 \ T (Abrogée par NFP 98-116 (Abrogée par NFP 98-116 (Abrogée par NFP 98-116 (Abrogée par NFP 98-116 (Abrogée par NF P 98-116 (Abrogée par NF P 98-116 Erratum ableau 1 erser les classes Ti et Tj ... ableau 4 (Février 2000) ( Février 2000) ) ( Février 2000) ) ( Février 2000) ) ( Février 2000) ) ( Février 2000) ) ( Février 2000) ) Adopter la configuration D - III en classe de trafic T4 (et conserver la configuration E - IV en classe de trafic T5 ) pour la couche de base. Bagneux, le 27 mars 2000 Page laissée blanche intentionnellement ••:^rT,j^,=-^--'T-^^r"^ ASSISES DE CHAUSSÉES EN GRAVES NON TRAITEES ET MATERIAUX TRAITES AUX LIANTS HYDRAULIQUES ET POUZZOLANIQUES GUIDE D'APPLICATION DES NORMES POUR LE RESEAU ROUTIER NATIONAL DECEMBRE 1998 Le Service d'Etudes Techniques des Routes et Autoroutes 46, avenue Aristide Briand - BP 100 - F-92225 BAGNEUX CEDEX Téléphone : 01 46 11 31 31 -Télécopie : 01 46 11 31 69 internet http://vi'Vi/w.setra.equipement.gouv.fr LCPC Le Laboratoire Central des Ponts et Chaussées 58, boulevard Lefebvre - F-75732 PARIS CEDEX 1 5 Téléphone : 01 40 40 52 26 -Télécopie : 01 40 43 54 95 internet http://www.lcpc.fr Ce guide a été rédig( Réseau Technique du par Messieurs Jean-Fran 3 par un groupe de travail constitué par des représentants du Ministère de l'Equipement, et sa validation technique assurée çois CORTE (LCPC) et Yves GUIDOUX (SETRA). Le groupe de travail était constitué de : ANDRIEUX Pierre BENABEN Jean-Pierre COLOMBIER Georges DAC CHI Nguyen KOBISCH Rolf LEFORT Maurice LEROUX Stéphane MOREL Guy PAUTE Jean-Louis RENAULT Daniel SEIGNEUR Dominique VAUTRIN Jean-Claude (LRPC Lille) (LRPC Toulouse) (LRPC Autun) (Animateur du groupe de travail) (LCPC Paris) (LRPC Saint-Brieuc) (LROP) (SETRA) (Secrétaire du groupe de travail) (CER) (LRPC Saint-Brieuc) (CETE Méditerranée / DCPH d'Aix-en-Provence) (LRPC Nancy) (SETRA) Ce document est propriété de l'Administration et ne peut-être reproduit, même partiellement, sans l'autorisation du SETRA ou du LCPC. © 1998 - SETRA-LCPC - Dépôt légal Décembre 1998 ISBN : 2-7208-7080-3 ISSN : 1151-1516 Crédit photo : magazine «Routes Actualités» Conception graphique et impression : IMPACT GRAPHIC (01 45 09 16 50) "•'»~?ï"'T5ï^iilS5?- ' Ministère de l'Equipement, des Transports et du Logement Direction des Routes Paris, le 12 novembre 1998 Le ministre de l'équipement des transports et du logement à Mesdames et Messieurs les préfets de départements Directions départementales de l'équipemer Objet : lettre-circulaire du 12 novembre 1998 concernant le guide d'application des normes pour le réseau routier national "Assises de ciiaussées en graves non traitées et matériaux traités aux liants hydrauliques et pouzzolaniques"(non publiée au bulletin officiel) La formulation et la mise en œuvre des matériaux non traités ou traités aux liants hydrauliques ou pouzzolaniques en assise de chaussées ont fait l'objet de divers documents techniques : • Réalisation des chaussées en graves non traitées - recommandation (LCPC- SETRA, 1974); • Réalisation des assises de chaussées en graves non traitées - recommandation (LCPC-SETRA, 1980); • Réalisation des chaussées en béton compacté - recommandation (LCPC-SETRA, 1986); • Réalisation des assises de chaussées en graves traitées aux liants hydrauliques - directive (LCPC-SETRA, 1983) ; • Réalisation des assises de chaussées en sables traités aux liants hydrauliques - directive (LCPC-SETRA, 1985) ; • Fascicule n° 25 du CCTG "exécution des corps de chaussées". Depuis 1990, des normes élaborées par l'AFNOR (Association française de normalisation) s'y sont substituées en partie. Elles définissent les constituants, leur performances et la classification qui peut en être faite. Il revient au maître d'ouvrage de retenir les conditions d'emploi pour chacune des classes définies dans les normes. C'est pourquoi j'ai demandé au réseau technique (SETRA, LCPC, CETE) d'élaborer un document précisant, par référence aux normes, les exigences particulières de la direction des routes sur le réseau routier national non concédé. C'est l'objet du présent guide d'application relatif à la réalisation des assises non traitées ou traitées aux liants hydrauliques ou pouzzolaniques pour les travaux de construction ou de renforcement des chaussées du réseau routier national. Il remplace les directives, recommandations et notes techniques préexistantes. Il comporte trois parties : • A. "Rappels - définitions" • B. "Graves non traitées" • C. "Matériaux traités aux liants hydrauliques et pouzzolaniques" Le présent document ne traite que les cas des sollicitations les plus couramment rencontrées sur le réseau national non concédé et ne donne des spécifications et prescriptions que dans ces cas là. Pour les situations singulières du réseau routier national non concédé, les études pourront amener à des prescriptions particulières ou faire appel à des variantes, mais celles-ci devront être motivées, demeurer l'exception et faire l'objet d'une information auprès de 1 ' AFNOR, par l'intermédiaire du département "conception, réalisation et entretien des routes" du SETRA. L'évolution rapide de la normalisation ne rend pas toujours facile l'intégration de tous les changements dans les prescriptions techniques à inclure dans les marchés publics. C'est pourquoi je demande au SETRA d'organiser, dés maintenant, avec le concours du LCPC et des CETE, des actions d'information à l'intention de vos services. Je vous invite à adresser toutes remarques ou suggestions éventuelles au département "conception, réalisation et entretien des routes" du SETRA. Autres réseaux Si d'autres maîtres d'ouvrage envisagent de s'inspirer de ce guide d'application pour leur propre réseau, leur attention doit être attirée sur le fait qu'il a été élaboré en fonction de la stratégie d'investissement et d'entretien retenue par la direction des routes et de la typologie particulière du réseau routier national. Il leur appartient donc de l'adapter aux particularités de leur propre réseau et aux stratégies d'investissement et d'entretien qu'ils ont définies. Pour le ministre et par délégation, le directeur des routes Christian LEYRIT Sommaire PREAMBULE 9 PARTIE A RAPPELS - DEFINITIONS 1 NORMES RELATIVES AUX GRAVES ET SABLES TRAITES AUX LIANTS HYDRAULIQUES ET AUX GRAVES NON TRAITEES POUR ASSISE DE CHAUSSEE 13 2 RAPPEL DES CLASSES DE TRAFIC 13 3 CLASSES DE PLATE-FORME 13 4 RESUME DESCRIPTIF DES PRODUITS NORMALISES 15 PARTIE B GRAVES NON TRAITEES 1 CARACTERISTIQUES DES COMPOSANTS 21 1.1. Classes granulaires 21 1.2. Catégories de granulats 21 1.3. Sensibilité au gel des granulats 23 2 CARACTERISTIQUES EN LABORATOIRE 25 2.1 -COMPOSITION 25 2.2 - PERFORMANCES 25 a. Consistance de l'étude de laboratoire 25 b. Niveaux de performance 27 3 APPROVISIONNEMENT ET STOCKAGE DES CONSTITUANTS 27 4 FABRICATION ET MISE EN ŒUVRE 27 4.1 - FABRICATION 27 a. Niveau de la centrale 27 b. Calibrage et vérification des réglages 29 c. Module d'acquisition de données 29 4.2 -MISE EN ŒUVRE 29 a. Dispositions générales 29 b. Conditions météorologiques défavorables 29 c. Epaisseur des couches mises en œuvre 29 d. Répandage, guidage, réglage 31 e. Compactage 31 f. Partie supérieure de la couche 31 5 CARACTERISTIQUES SUR CHANTIER - CONTROLES 33 5.1 - EPREUVE DE CONVENANCE 33 5.2 - CONSTATATION DE LA CONFORMITE D'UN LOT 33 5.3 - AUTRES POINTS DU CONTROLE EXTERIEUR 33 Suite... f PARTIE C ^ MATERIAUX TRAITES AUX LIANTS HYDRAULIQUES ET POUZZOLANIQUES PRELIMINAIRE 37 CARACTERISTIQUES DES COMPOSANTS d,'^ 1.1 - GRAN U LATS 3B a. Graves traitées aux liants hydrauliques et pouzzolaniques 39 • Classes granulaires des granulats pour GTLH 33 • Catégories des granulats pour GTLH 33 b. Sables traités aux liants hydrauliques ou pouzzolaniques 43 1.2 - LIANTS HYDRAULIQUES ET ADJUVANTS 45 a. Ciments 45 b. Liants spéciaux routiers 47 c. Cendres hydrauliques 47 d. Retardateurs 47 e. Laitiers 47 f. Activants de prise autres que la chaux pour laitiers 47 g. Cendres volantes silico-alumineuses 47 h. Pouzzolanes 47 i. Chaux 49 j . Gypse 43 1.3 -EAU 49 CARACTERISTIQUES EN LABORATOIRE 43 2.1 -COMPOSITION 43 1.1 - PERFORMANCES 43 a. Consistance de l'étude de laboratoire 43 b. Niveaux de performance et domaine d'application 53 • GTLH, GHHPet uploads/Ingenierie_Lourd/ dt1927.pdf