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SOCIETE NATIONALE D’EXPLOITATION ET DE DISTRIBUTION DES EAUX ETUDE D’IMPACT SUR

SOCIETE NATIONALE D’EXPLOITATION ET DE DISTRIBUTION DES EAUX ETUDE D’IMPACT SUR L’ENVIRONNEMENT (EIE) DU PROJET DE REALISATION DE LA STATION DE DESSALEMENT D’EAU DE MER A DJERBA RAPPORT DEFINITIF Présenté par Avril 2015 Ingénierie de l’Hydraulique, de l’Equipement et de l’Environnement Etude d’impact sur l’environnement du projet de réalisation de la station de dessalement d’eau de mer à Jerba Ingénierie de l’Hydraulique, de l’Equipement et de l’Environnement - IHEE Avril 2015 Page : 2 Informations qualité Titre du projet Étude d’Impact sur l’Environnement du projet de réalisation de la station de dessalement de l’eau de mer de Jerba de capacité 50 000 m3/jour Titre du document Rapport définitif Date Avril 2015 Auteur(s) IHEE – 8, Rue Hbib Chrita Ariana – Tél. 71 867 066 – Fax 71 867 116 N° Code projet 24-06 Contrôle qualité Version Date Réalisé par Contrôlé Visé par : 1.0. 20/10/1014 Equipe Projet Rafik BENCHARRADA Rafik BENCHARRADA 2.0 27/10/1014 Equipe Projet Rafik BENCHARRADA Rafik BENCHARRADA 3.0 01/04/1015 Rafik BENCHARRADA Rafik BENCHARRADA Rafik BENCHARRADA Destinataires Envoyé à : Siège SONEDE - Monfleury Nom Organisme Envoyé le : Directeur dessalement SONEDE (5 exp) 01/04/2015 Personnes référence - SONEDE Fonction Nom - prénom référence Directeur Dessalement Abderraouf Nouicer – Montfleurie Direction Etudes Etude d’impact sur l’environnement du projet de réalisation de la station de dessalement d’eau de mer à Jerba Ingénierie de l’Hydraulique, de l’Equipement et de l’Environnement - IHEE Avril 2015 Page : 3 RESUME ET BILAN ENVIRONNEMENTAL 1. Présentation du projet Le projet de réalisation de la station de dessalement d’eau de mer de Jerba a pour objectifs la sécurisation de l’alimentation en eau potable de l’île à long terme jusqu’à l’échéance 2030 au minimum ainsi que l’amélioration de la qualité de l’eau desservie. Il consiste en la mise en œuvre d’un nouveau pôle de production d’eau potable basé sur une nouvelle ressource en eau non conventionnelle qui est l’eau de mer dessalée. Le projet consiste à aspirer un débit total d’eau de mer 111 112 m3/jour d’une salinité de l’ordre de 40g/l pour produire 50 000 m3/jour d’eau osmosée et de rejeter le reste (soit un débit de 61 112 m3  La réalisation d’une station de dessalement d’eau de mer de capacité 50 000m /jour) sous forme d’une saumure de 73 g/l, soit un taux de conversion de l’ordre de 45%. Le projet comporte les composantes suivantes: 3/j extensible jusqu’à 75 000 m3  La réalisation d’une station de pompage d’eau de mer de capacité 4 700 m P3 P/h;  La réalisation d’une conduite d’aspiration d’eau de mer brute de Ø1500mm et 2 900 m de longueur dont 700m sont en terre et 2 200 m sont en mer;  La réalisation d’une conduite de refoulement d’eau de mer de la station de pompage vers la station de dessalement de Ø1500mm et de 1 600m de longueur ;  La réalisation d’une conduite de rejet de la saumure en mer de Ø 1500mm et 4900 m de longueur dont 2 300m sont sur terre et 2 600 m sont en mer;  La réalisation d’un réseau de conduites d’adduction d’eau de forage de Ø 315mm et de raccordement au réseau d’eau potable de Jerba;  La réalisation d’une station de defferrisation des eaux de forage de capacité totale de l’ordre de 2 millions de m P3 P par an. Le coût d’investissement total est de 165 326 469 DT en toutes taxes comprises. La réalisation du projet est prévue pour une période de 20 mois suivie d’une année de mise en service par le constructeur. Le démarrage des travaux est prévu en 2015. 3. Etat initial du site du projet Les travaux d’exploration, des zones d’influences directes des différentes composantes du projet, ont relevé les caractéristiques suivantes: • Site de la Station de pompage : Il couvre une surface de 1 hectare dans la zone touristique de Mezraya sur le terrain non bâtit appartenant au Conseil du Gouvernorat de Médenine. Il est à environ 300 m à vol d’oiseau de la ligne de rivage et à une altitude de +5 m NGT. C’est un terrain nu non bâtit qui comporte quelques petites dunes de sables, quelques palmiers et quelques végétations spontanées ; • Site de la station de dessalement et réservoirs de stockage : Il se trouve à environ 1,7 Km coté terre du site de la station de pompage dans la zone verte d’El Mezraya. C’est une parcelle de terrain non exploitée et qui s’étend sur une surface totale de l’ordre de 4,3 hectares. Elle comporte des constructions en ruines, 3 bassins d’eau en ruines, deux puits abandonnés, 80 pieds d’oliviers, 59 pieds de palmiers et quelques grenadiers non productives ; • Emprise des conduites terrestres d’adduction des eaux de mer: Les deux conduites de transfert des eaux de mer et de saumure suivront des pistes et des routes existantes. A partir Etude d’impact sur l’environnement du projet de réalisation de la station de dessalement d’eau de mer à Jerba Ingénierie de l’Hydraulique, de l’Equipement et de l’Environnement - IHEE Avril 2015 Page : 4 de la station de dessalement, l’itinéraire retenu suivra une piste non revêtue sur une longueur de 800m puis la route touristique principale d’El Mezraya sur une longueur de 400m, puis une route touristique secondaire sur longueur de 900 m jusqu’à l’amont de la plage ; /j ; • Emprise des conduites terrestres au niveau du haut de la plage: L’emprise des deux conduites passera entre deux constructions légères la paillote de l’hôtel les dunes et la baraque de l’hôtel Miramar. Le tronçon de plage traversé par les conduites est compris entre les deux hôtels Carabeen Word et les Sirènes. Ces deux derniers ont chacun une terrasse avancée sur la plage jusqu’à la ligne d’eau et constituent ainsi des obstacles qui ne permettent pas le passage des engins motorisés sur la plage; • Emprise des conduites sous marines: Le couvert végétal de l’emprise des conduites sous marines comporte de la plage au large : 250 m un fond sablo-rocheux dénudé de végétation, 850 m un herbier dispersé de posidonie, 450 m un herbier dense de Posidonies et enfin 850 m une prairie d’un herbier dispersé de cymodocées ; • Emprises des conduites terrestres d’adduction d’eau de forage : La conduite suivra des routes et des pistes existantes. En allant du forage G8 à la station de dessalement, la station suivra 2km de la route goudronnée jusqu’à Sadrhienne, 2km d’une route goudronnée jusqu’à la route principale de Midoun, 1,5 Km la route principale de Midoun, 4 Km d’une piste existante jusqu’à la route touristique principale d’El Mzraya et enfin 1,2 Km une piste existante jusqu’à la station de dessalement. 4. Impacts du projet sur l’Environnement Impacts positifs Le projet va générer une nouvelle ressource d’eau potable non conventionnelle d’une quantité de 50 000m3/jour pour le court terme (75 000 m3/jour pour le long terme) ce qui représente un apport important dont les conséquences sont positives sur tous les niveaux. La création de cette ressource d’eau potable non conventionnelle, de 13 millions de m3 • Les travaux de réalisation de la station de dessalement et de la station de pompage dans deux sites où il y aurait le site du chantier, le stockage des matériaux de construction et des divers équipements du chantier et l’aire de préfabrication des lests marins. Quelques pieds d’oliviers et des palmiers seront déracinés au profit du chantier ; par an, va soulager les réserves hydrogéologiques contenues dans les nappes phréatiques et dans les nappes profondes de Jeffara pour d’autres besoins. Le projet va assurer la sécurisation de l’alimentation de Jerba en eau à long terme ainsi que l’amélioration de la qualité de l’eau desservie. La mise en service de la station est prévue pour une durée de 24 mois, après les travaux, par la l’entreprise de construction. Durant cette période, il y aurait un transfert de technologie entre la SONEDE et l’entreprise. Il est bien évident que le dessalement est un nouveau maillon technologique introduit en tunisie. La station de Jerba constitue la quatrième station de dessalement construite en tunisie après celles de Gabès, Gallala et Zarzis et la première avec cette capacité pour le dessalement de l’eau de mer. Ainsi, un savoir faire est introduit à la SONEDE qui permettra de fixer des stratégies à long terme pour la sécurisation des besoins en eau pour toutes les générations future de la Tunisie. Durant les travaux La réalisation des travaux est prévue pour une période 20 mois pendant laquelle, il y aurait : • Les travaux de pose des conduites terrestres d’eau de mer et de la saumure : Durant ces travaux, la piste, amenant vers le site principal de la station, sera totalement occupée. Les Etude d’impact sur l’environnement du projet de réalisation de la station de dessalement d’eau de mer à Jerba Ingénierie de l’Hydraulique, de l’Equipement et de l’Environnement - IHEE Avril 2015 Page : 5 routes goudronnées touristiques seront occupées en partie. Durant ces travaux de grandes quantités de matériaux de terrassement uploads/Ingenierie_Lourd/ eie-dessalement-djerba.pdf