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DSIN DINQ.DSIN/SIDM/RIDM/CVCO Conception & développement d’interfaces web télém

DSIN DINQ.DSIN/SIDM/RIDM/CVCO Conception & développement d’interfaces web télématiques F.HOUDEAU Mémoire de stage - PSA - année 2005.doc MÉMOIRE DE FIN D’ÉTUDES ESIEA PSA PEUGEOT CITROËN Mars – Décembre 2005 Conception & développement d’interfaces web télématiques (Design and development of web interfaces for telematics requests) Stagiaire : François HOUDEAU Unité : DINQ/DSIN/SIDM/RDIM/CVCO Chef de service : Emmanuel ROCH Tuteur : Cyril BOURBON Parrain : Emmanuel MICONNET Mémoire de stage de fin d’études CONFIDENTIEL - 1 - DSIN DINQ.DSIN/SIDM/RIDM/CVCO Conception & développement d’interfaces web télématiques F.HOUDEAU Mémoire de stage - PSA - année 2005.doc SOMMAIRE REMERCIEMENTS...........................................................................................................3 RÉSUMÉ.........................................................................................................................4 EXECUTIVE SUMMARY....................................................................................................5 INTRODUCTION...............................................................................................................6 PARTIE I : PRÉSENTATION DE L’ENTREPRISE..............................................................................7 1. Le groupe PSA Peugeot Citroën.........................................................................................8 1.1 Présentation générale.....................................................................................................8 1.2 Un groupe international.................................................................................................10 1.3 Les axes stratégiques...................................................................................................11 2. Le site de Poissy...............................................................................................................14 2.1 Présentation.................................................................................................................14 2.2 Organisation générale de la DSIN..................................................................................17 2.3 Le service CVCO (Canal Véhicule COmmuniquant)........................................................19 PARTIE II : LA TÉLÉMATIQUE ET LES EXISTANTS......................................................................22 1. La télématique..................................................................................................................23 1.1 La télématique dans l’automobile...................................................................................23 1.2 La télématique au sein du groupe..................................................................................27 1.3 Les objectifs du stage....................................................................................................28 2. Architecture applicative de STEPE...................................................................................29 2.1 Environnement matérielle et logicielle.............................................................................29 2.2 Mode de fonctionnement...............................................................................................38 2.3 Organisation des interfaces...........................................................................................39 PARTIE III : L’ÉVÈNEMENT ROLAND-GARROS............................................................................42 1. Description du contexte et des objectifs...........................................................................43 1.1 Le contexte...................................................................................................................43 1.2 Les objectifs et contraintes.............................................................................................43 2. La réalisation et le bilan....................................................................................................49 2.1 La démarche projet.......................................................................................................49 2.2 Les réalisations.............................................................................................................50 2.3 Bilan et perspectives.....................................................................................................60 PARTIE IV : LE PROJET « INTERFACES WEB TÉLÉMATIQUES »................................................63 1. Etude préalable.................................................................................................................64 1.1 Note d’orientation..........................................................................................................64 1.2 Définition des besoins...................................................................................................66 1.3 Recherches des solutions techniques et fonctionnelles....................................................68 2. Réalisation des interfaces.................................................................................................78 2.1 Les interfaces Crash Test..............................................................................................78 2.2 Les interfaces web télématiques....................................................................................88 2.3 Bilan du projet...............................................................................................................93 PERSPECTIVES & CONCLUSION....................................................................................94 ANNEXES 1 : Article de presse Roland Garros................................................................................95 ANNEXES 2 : Recette des interfaces Roland Garros........................................................................97 ANNEXES 3 : Recette des interfaces SAFE...................................................................................104 ANNEXES 4 : Fiche d’évaluation ESIEA........................................................................................115 ANNEXES 5 : Lettre du parrain.....................................................................................................118 TABLE DES MATIERES................................................................................................119 Mémoire de stage de fin d’études CONFIDENTIEL - 2 - DSIN DINQ.DSIN/SIDM/RIDM/CVCO Conception & développement d’interfaces web télématiques F.HOUDEAU Mémoire de stage - PSA - année 2005.doc REMERCIEMENTS Je tiens à remercier toutes les personnes qui m’ont accueilli et soutenu pendant toute la durée de mon stage de fin d’études réalisé au sein de la Direction des systèmes d’information de l’entreprise PSA Peugeot Citroën de Poissy. Ces remerciements s’adressent plus particulièrement à : M. Emmanuel ROCH, chef de l’entité CVCO (Canal Véhicule Communiquant), pour son accueil et la confiance qu’il m’a accordé ; M. Cyril BOURBON, chef de projet STEPE (Serveur télématique pour l’Etude et le Pilotage des services), mon tuteur de stage, pour sa disponibilité et ses conseils judicieux ; M. Sébastien BRON, ingénieur chez Transiciel pour ses conseils avisés en matière de développement web : M. Abdelati ELQUOQI, ingénieur prestataire au sein du service EATE (), qui m’a initié avec pédagogie au langage Java et m’a appris à maîtriser le logiciel framework LEGO ; M. Emmanuel MICONNET, ingénieur chez Dassault Système (ancien de l’ESIEA), mon parrain de stage, pour m’avoir épaulé et soutenu en m’aidant à décrypter le monde du travail ; L’ESIEA (École Supérieure d’Informatique Électronique Automatisme) toujours présente pour soutenir ses élèves ; Enfin, d’une manière plus générale, mes remerciements s’adressent à toutes les personnes côtoyées en cours de stage qui ont favorisé mon intégration dans une ambiance de travail sympathique. Mémoire de stage de fin d’études CONFIDENTIEL - 3 - DSIN DINQ.DSIN/SIDM/RIDM/CVCO Conception & développement d’interfaces web télématiques F.HOUDEAU Mémoire de stage - PSA - année 2005.doc RÉSUMÉ Dans le cadre de mon cursus universitaire à l’ESIEA Ouest, j’ai effectué mon stage de fin d’études au sein de l’entreprise PSA Peugeot Citroën de Poissy (78). Ce stage d’une durée de neuf mois, s’est déroulé au sein de la direction des systèmes d’informations du groupe PSA. Plus précisément, j’ai été affecté dans une équipe projet du service CVCO (Canal du Véhicule Communiquant), ce service à pour mission le développement d’application dédiée à la télématique dans l’automobile. Ces applications communiquent avec les véhicules par l’intermédiaire d’un matériel embarquée appelé RT3 (Radio téléphone 3ème génération). Les services télématiques sont disponibles au sein même du véhicule équipé d’un RT3, mais également par l’intermédiaire d’interfaces web. L’objectif du stage consiste à élaborer et à enrichir les interfaces web en validant la qualité et l’intérêt technique auprès des entités de décision (Marques). Pendant la durée de mon stage, j’ai participé à l’élaboration de deux projets informatiques dans leur globalité. La première partie de mon stage consistait en la réalisation d’un démonstrateur télématique dans le cadre du tournoi de Roland Garros. J’avais en charge de développer des interfaces web qui avaient pour but de mettre en avant le savoir faire du groupe en matière d’innovation technologique. Concrètement, ces interfaces permettaient de localiser en temps réel, sur une carte, les véhicules des invités de la marque Peugeot se déplaçant entre le site de Grande Armée (Paris) et le site Roland Garros (Boulogne). La seconde partie de mon stage avait pour objectif de concevoir et développer des interfaces permettant la configuration et à la validation de l’appel d’urgence. En effet, le groupe PSA, propose à ses clients un service télématique d’appel d’urgence associé au véhicule équipé d’un radio-téléphone RT3. Cet appel d’urgence est déclenché automatiquement en cas d’accident, lors du déclenchement d’un airbag, des messages sont communiqués à un centre d’appel qui à en charge d’organiser les secours. Ces projets riches sur le plan organisationnel et humain, m’ont apporté une vision complète des différentes phases nécessaires à la réalisation d’un projet informatique. En effet, j’ai eu la chance de participer à toutes les étapes d’un projet, de la définition des spécifications fonctionnelles à la réalisation puis à la livraison des interfaces accompagné de la formation des futurs utilisateurs. Sur le plan professionnel et personnel, cette expérience de neuf mois m’a beaucoup apporté. Je considère ce stage comme réussi autant du point de vue des résultats obtenus que de l’expérience vécue. Mémoire de stage de fin d’études CONFIDENTIEL - 4 - DSIN DINQ.DSIN/SIDM/RIDM/CVCO Conception & développement d’interfaces web télématiques F.HOUDEAU Mémoire de stage - PSA - année 2005.doc EXECUTIVE SUMMARY My 5 years enginering tuition includes a nine month’s training period, which usually takes place during the last year. I was hired by the Direction of the Information systems of PSA Peugeot Citroen, a car manufacturer in Poissy (78) and worked for them from March to December 2005. More precisely, I was part of the CVCO department (Canal du Véhicule Communiquant), dedicated to the development of telematic solutions for exchanging data with cars, such as positions, mechanical alerts.... These solutions are all relying on the combination of the RT3 on-board device, and a centralized application. The RT3 on-board device, which stands for Radio Telephone 3rd generation. Basically, is composed of a GPS and a mobile. The GPS allows the gathering of all the positioning data, while the mobile is used to communicate with the centralized application. The centralized application is in charge of exchanging with suppliers (cartography, SMS platform ...), in order to build the answers to the requests, and it also hosts the web interfaces from which the requests can be launched and that are also used to administrate the application. The goal of my training period was to improve the quality of these web interfaces, and to build new pages in relation with the decisional entities (brands), to handle their new needs. During my training period, I took part in the development of two data-processing projects in their globality. The first part of my training consisted in building a telematics demonstrator for the French tennis Open (Roland Garros). I had the responsibility of developing the web interfaces in order to show the knowledge of the group in technological innovation. Concretely, these interfaces permitted to locate in real time, on a map, the cars of the guests of Peugeot, as they were being driven between two sites : Boulevard de la Grande Armée (Paris) and Roland Garros (Boulogne). During the second part of my training I conceived and developed web interfaces allowing the Emergency Call configuration on the RT3. This service is a key one, since its basic principle is to send an SMS containing the car position and description, as soon as a crash is detected, to a call center that will organize the rescuing. Both projects were delivered on time, and matched the customer’s requirements. In addition to the technical benefits, I also learned a lot from the organizational point of view ; i could grab a complete vision of the different phases of a data-processing project. Indeed, I was luky to take part in all the steps of the project, definition of the functional specifications to the realization, delivery of the web interfaces and finally the training of the future users. On the professional and personal level, this nine months experiment brought to me much. I consider this training course as a very successful experience, not only regarding the results obtained, but more globally speaking for the experience itself. Mémoire de stage de fin d’études CONFIDENTIEL - 5 - DSIN DINQ.DSIN/SIDM/RIDM/CVCO uploads/Ingenierie_Lourd/ memoire-de-stage-esiea-doudou.pdf